EventsEvents
Loader

Find Us

FlipboardInstagramLinkedin
Apple storeGoogle Play store
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του Moto GP στο Euronews

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του Moto GP στο Euronews
Πνευματικά Δικαιώματα 
Από Euronews
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button

Το 2012, ο Χόρχε Λορένθο κέρδισε για δεύτερη φορά το παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto GP. Ο 25χρονος Ισπανός αναβάτης είχε μια πολύ καλή χρονιά, αν και στο δεύτερο μισό της σεζόν ο Ντάνι Πεντρόσα τον άφησε αρκετές φορές στη δεύτερη θέση.

Ο Λορένθο εργάζεται σκληρά κατά τη διάρκεια του Χειμώνα και προετοιμάζεται για τη νέα σεζόν, όπου θα συναντηθεί και πάλι με τον Βαλεντίνο Ρόσι.

Όμως πως θα είναι η επόμενη σεζόν, ποιος θα είναι ο νούμερο 1 αναβάτης και ποιο είναι το μέλλον του Λορένθο, που κάποιοι αποκαλούν, πολεμιστή της Μαγιόρκα; Το Euronews συναντήθηκε μαζί του, έθεσε αυτά τα ερωτήματα αλλά και πολλά άλλα.

Euronews:
Ποιος πιστεύετε ότι θα κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα 2013;

Χόρχε Λορένθο:
Δεν ξέρω, θα ήθελα να προβλέψω το μέλλον, αλλά δεν έχω αυτή τη δύναμη. Θα ήθελα να είμαι ο νικητής και θα αγωνιστώ για να κερδίσω. Θα δουλέψουμε σκληρά, για να κερδίσουμε κάθε αγώνα. Αλλά αυτή τη στιγμή πραγματικά δεν ξέρω. Τα μεγάλα φαβορί είναι ο Ντανι Πεντρόσα, ο Βαλεντίνο Ρόσι και ο Μάρκ Μάρκεζ και εγώ.

Euronews:
Στην πρώτη περίοδο δοκιμών στο Σεπάνγκ ήρθατε δεύτερος. Είστε ικανοποιημένος και πως βλέπει την κατάσταση η Yamaha;

Χόρχε Λορένθο:
Πραγματικά, πολύ θετικά. Είναι πάντα σημαντικό να ελέγχουμε όλα τα μέρη της μηχανής, μιας και λίγο πολύ θα περάσουμε μαζί όλο τον χειμώνα. Βελτιώσαμε το πλαίσιο, κι έτσι η μηχανή είναι ταχύτερη στις στροφές, αλλά ακόμα κάτι λείπει από τον κινητήρα. Τώρα εργαζόμαστε για να το λύσουμε αυτό. Χρειάζεται περισσότερη ισχύ με μεγαλύτερη επιτάχυνση στην ευθεία.

Euronews:
Η πρώτη εμπειρία σας με Ρόσι ως συμπαίκτη σας στην Yamaha δεν πήγε τόσο καλά. Το τείχος μέσα στο κουτί έγινε ένα μεγάλο θέμα συζήτησης. Θα είναι και πάλι εκεί;

Χόρχε Λορένθο:
Δεν θα υπάρχει τοίχος αυτή τη σεζόν και νομίζω ότι δόθηκε πολύ μεγάλη σημασία όταν ήταν εκεί. Τράβηξε την προσοχή των μέσων μαζικής ενημέρωσης, μιας και η Yamaha είναι η πρώτη ομάδα που έβαλε τοίχο ανάμεσα σε δύο αναβάτες. Πάντα έλεγα ότι ήταν πολύ εύκολο να τον διασχίσει κανείς, απλά πρέπει να κάνεις μερικά βήματα πίσω ή μπροστά και μπορείς να περάσεις στην άλλη πλευρά: Νομίζω ότι ήταν μια κίνηση που αφορούσε τα μέσα μαζικής ενημέρωσης, τίποτα περισσότερο.

Euronews:
Όμως θα υπάρξουν μυστικά μεταξύ σας; Και ποιος θα είναι ο «νούμερο 1»;

Χόρχε Λορένθο:
Δεν υπάρχουν μυστικά αυτή τη φορά και όσο για τον αριθμό 1, απλά δεν θα υπάρξει αριθμός 1! Στη Yamaha, δεν υπάρχει αριθμός 1 ή αριθμός 2. Οι δύο αναβάτες έχουν πάντα τον ίδιο εξοπλισμό.. Όταν ξεκίνησα στο MotoGP, ήμουν 20 ετών και ο Βαλεντίνο Ρόσι ήταν στην κορυφή κερδίζοντας πολλούς αγώνες και πρωταθλήματα. Πότε δεν αισθάνθηκα ότι ήμουν το νούμερο 2. Τώρα που αυτός επιστρέφει μετά από δύο κακές χρονιές, δεν αισθάνομαι ότι είμαι το νούμερο 1.

Euronews:
Χόρχε, τι θα γίνει αν, στο τέλος της επόμενης σεζόν, είσαι έξω από τη μάχη του τίτλου, ενώ ο Ρόσι παλεύει ακόμα; Θα τον βοηθήσεις να κερδίσει;

Χόρχε Λορένθο:
Ναι, θα τον βοηθήσω. Είμαστε στην ίδια ομάδα, εκπροσωπούμε την ίδια εταιρεία. Εκπροσωπώ την Yamaha, και αν η Yamaha κερδίσει, κάτι τέτοιο είναι καλό και για τους δυο μας.

Euronews:
Ας επιστρέψουμε στο 2012. Πότε ένιωσες πως κερδίζεις το πρωτάθλημα;

Χόρχε Λορένθο:
Από την αρχή. Όταν δοκίμασα τη νέα M1, κάταλαβα αμέσως ότι η μοτοσικλέτα είχε μεγάλες δυνατότητες και ότι θα μπορούσαμε να κερδίσουμε. Όταν κέρδισα τον πρώτο αγώνα στο Κατάρ, αποδείχθηκε πως είχα δίκιο. Το πρωτάθλημα είχε μεγάλη διάρκεια, αλλά μπορώ να πω ότι ήταν πιο εύκολο από το πρωτάθλημα του 2011, που ήταν μια πολύ περίεργη χρονιά.

Euronews:
Ο Ντάνι Πεντρόσα είχε εντυπωσιακές επιδόσεις το δεύτερο μισό της σεζόν, με 6 νίκες στους τελευταίους 8 αγώνες. Φοβήθηκες ότι μπορεί να σου αρπάξει τον τίτλο μέσα από τα χέρια;

Χόρχε Λορένθο:
Ναι, υπήρχε αυτός ο φόβος. Μπορούσα να χάσω τον τίτλο. Ήταν πολύ κοντά μου και ιδίαιτερα ανταγωνιστικός. Αυτός και η Honda ήταν σε εξαιρετική κατάσταση και είχαν λιγότερα να χάσουν από εμάς. Όταν τον είδα να πέφτει σε στο νησί Φιλίπ, μπορούσα να αναπνεύσω ξανά γιατί ήξερα πως είχα κερδίσει.

Euronews:
Είσαι ο μόνος Ισπανός αναβάτης που κέρδισε δύο τίτλους στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και μετά τον Άνχελ Νιέτο, είσαι ο πιο επιτυχημένος Ισπανός αναβάτης όλων των εποχών. Τι σημαίνει αυτό για σένα, γιατί συνεχίζεις;

Χόρζε Λορένθο:
Έχω πετύχει περισσότερα από όσα έχω σκεφτεί και ονειρευτεί. Όταν ήμουν περίπου 10 ή 12 ετών, αν κάποιος μου έλεγε να υπογράψω ένα συμβόλαιο, ώστε κάποια μέρα να κερδίσω έναν αγώνα παγκόσμιου πρωταθλήματος, πραγματικά θα είχα υπογράψει με κλειστά μάτια. Κάθε μέρα σκέφτομαι πόσο τυχερός είμαι, αφού έχω μια θαυμάσια δουλειά και έχω πετύχει τόσα πολλά.

Euronews:
Στη βιογραφία σας «Η ιστορία μου μέχρι τώρα» αναφέρεστε στο πάθος σας για την ανάγνωση, καθώς και σε ένα από τα αγαπημένα βιβλία σας, την είναι βιογραφία του Λανς Άρμστρονγκ. Μετά από όσα έχουν συμβεί, μετά απο την ομολογία του στην Oprah Winfrey, έχεις αλλάξει γνώμη;

Χόρχε Λορένθο:
Διάβασα δύο βιβλία του, και με ενέπνευσε. Συνεχίσα να προπονούμαι και προχωρήσα παρακάτω. Φυσικά, ό, τι έχει κάνει ο Αρμστρονγκ, δεν είναι καθόλου καλό. Αλλά βάζοντας στην άκρη το αρνητικό μέρος δηλαδή το ντόπινγκ, νομίζω ότι έχει κάνει επίσης κάποια θετικά πράγματα, για παράδειγμα, τη δημιουργία του ιδρύματος Livestrong που στηρίζει τα άτομα που πάσχουν από καρκίνο και άλλες ασθένειες. Δεν νομίζω ότι είναι δίκαιο να σταθώ μόνο στα αρνητικά σημεία της δράσης του.

Euronews:
Τον Νοέμβριο ο Άντονι Γουεστ, αναβάτης της Moto2 κατηγορήθηκε για ντόπινγκ και απεβλήθη. Την ίδια περίοδο, ο ισπανικός τύπος υποστήριζε πως μερικοί αναβάτες χρησιμοποιούν φάρμακα για να ανακτήσουν δυνάμεις μετά από έναν τραυματισμό..

Χόρζε Λορένθο:
Ναι είναι αλήθεια, αλλά μιλάμε για πολύ μεμονωμένες περιπτώσεις. Δεν νομίζω πως ο Άντονι πήρε αναβολικά για να βελτίωσει την αποτελεσματικότητα του. Πήρε φάρμακα επειδή δεν ήταν σε καλή κατάσταση γι αυτό και ήπιε αυτό το ενεργειακό ποτό, που περιείχε μια παράνομη ουσία. Σε γενικές γραμμές, δεν παίρνουμε τίποτα για να βελτιωσούμε την αποδοτικότητα μας. Τίποτα δεν μπορεί να μας βοηθήσει να κερδίσουμε δέκατα του δευτερολέπτου. Δεν μπορούμε έτσι να γίνουμε πιο γρήγοροι.

Euronews:
Πρόσφατα μιλήσατε για τη συνταξιοδότησή σας, σαν τον Στόνερ, ο οποίος άφησε την μοτοσικλέτα σε ηλικιά 27 ετών. Το συμβόλαιό σας με την Yamaha λήγει στο τέλος του 2014. Πραγματικά σκεφτόμαστε τη συνταξιοδότησή ;

Χόρχε Λορένθο:
Δεν νομίζω πως θα γίνει έτσι. Θα μείνω στο MotoGP για λίγο περισσότερο.
Αισθάνομαι ότι μπορώ να τα πάω ακόμη καλύτερα και θέλω να οδηγώ μηχανή. Μου αρέσει ο ανταγωνισμός, οπότε δεν θα φύγω. Αν μου κάνουν μου νέα καλή προσφορά, τότε θα συνεχίσει στα MotoGP για μερικά ακόμη χρόνια.

Euronews:
Tο είδωλο σας ο Μαξ Μπιάτζι πήγε στο Superbike μετά το Moto GP. Θα ακολουθήσεις τα βήματά του;

Χόρχε Λορένθο:
Είναι πιθανό, δεν μπορεί να αποκλείσεις τίποτα στη ζωή. Το Superbike είναι ένα πραγματικά ενδιαφέρον πρωτάθλημα, πολύ διαφορετικό από το MotoGP, αφού εκεί οδηγούν μοτοσικλέτες παραγωγής. Φυσικά, το MotoGP είναι η πιο σημαντική κατηγορία και έχει τους καλύτερες αναβάτες στον κόσμο. Όμως και το Superbike αναπτύσσεται και είναι πραγματικά ενδιαφέρον.

Euronews:
Και τι θα θέλατε να κάνετε όταν αποσυρθείτε οριστικά απο τους αγώνες μοτοσικλέτας; Υπάρχουν κάποια σχέδια;

Χόρχε Λορένθο:
Προς το παρόν, δεν υπάρχει κάποιο σχέδιο. Αλλά κάποια στιγμή στο μέλλον, θα ήθελα να δημιουργήσω μια σχολή οδήγησης για μοτοσικλέτες, για να διδάξω τα παιδιά, όλα όσα έχω μάθει αυτά τα χρόνια. Πάνω απ ‘όλα, θέλω να οδηγούν με ασφάλεια, κάτι που είναι πολύ σημαντικό. Είναι αδύνατο να απαλλαγούμε από όλους τους κινδύνους της μοτοσικλέτας, διότι είναι ένα επικίνδυνο άθλημα. Αλλά είναι πολύ σημαντικό να μειώσουμε τον κίνδυνο τραυματισμού και αυτό είναι που θα ήθελα να τους διδάξω. Θέλω να οδηγούν με ταχύτητα και ασφάλεια.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Πανηγυρίζει τον 36ο τίτλο της στην Ισπανία η Ρεάλ - Εχασαν Αστον Βίλα και Φιορεντίνα

Μεταγραφή - «βόμβα» στην Φόρμουλα Ένα: Από τη Mercedes στη Ferrari ο Λούις Χάμιλτον

Τσάμπιονς Λιγκ: Επιστροφή στη δράση - «Ξεχωρίζει» το Άρσεναλ - Σεβίλλη