ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΣτο ενδεχόμενο το εξαφανισμένο αεροσκάφος των Μαλαισιανών Αερογραμμών να έχει παρεκκλίνει εσκεμμένα από την πορεία του εστιάζουν οι έρευνες των αρχών. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, το τελευταίο στίγμα του αεροσκάφους με τους 239 επιβαίνοντες έδειχνε πως αυτό πετούσε πάνω από τα Νησιά Ανταμάν, όπως αναφέρουν πηγές προσκείμενες στις έρευνες των Μαλαισιανών εμπειρογνωμόνων.
Δύο πηγές του πρακτορείου Reuters έδωσαν μια πολύ πιο λεπτομερή περιγραφή των δεδομένων που έχουν καταγράψει στρατιωτικά ραντάρ. Σύμφωνα με αυτές, ένα άγνωστης ταυτότητας αεροσκάφος, το οποίο οι ερευνητές εικάζουν πως μπορεί να είναι το εξαφανισμένο αεροπλάνο που εκτελούσε την πτήση ΜΗ370, εμφανίστηκε να ακολουθεί μια διαφορετική πορεία κατά την τελευταία φορά που το στίγμα του καταγράφηκε το Σάββατο στα βορειοδυτικά της Μαλαισίας.
Αυτή η πορεία – με κατεύθυνση προς τη Θάλασσα Ανταμάν και τον Κόλπο της Βεγγάλης – θα μπορούσε να καθοριστεί μόνο εσκεμμένα, είτε με χειροκίνητο χειρισμό του αεροσκάφους είτε με τον κατάλληλο προγραμματισμό του αυτόματου πιλότου.
Τρίτη πηγή προσκείμενη στις έρευνες είπε πως αυτές πλέον εστιάζουν στη θεωρία ότι κάποιος που γνώριζε πώς να πιλοτάρει ένα αεροπλάνο άλλαξε ηθελημένα την πορεία του, οδηγώντας το να παρεκκλίνει εκατοντάδες χιλιόμετρα από τη διαδρομή Κουάλα Λουμπούρ-Πεκίνο. «Αυτό που μπορούμε να πούμε είναι ότι κοιτάζουμε το ενδεχόμενο της δολιοφθοράς, χωρίς να αποκλείουμε το σενάριο της αεροπειρατείας», δήλωσε η πηγή, η οποία είναι ανώτερος αξιωματούχος της αστυνομίας της Μαλαισίας.
Ένα από τα πιο περίπλοκα μυστήρια στην ιστορία της σύγχρονης αεροπλοΐας παραμένει άλυτο εδώ και περίπου μία εβδομάδα. Τα τελευταία δεδομένα από τα ραντάρ συνάδουν με την επέκταση της αναζήτησης του αεροσκάφους στα δυτικά της Μαλαισίας, πιθανότατα μέχρι και τον Ινδικό Ωκεανό.
Πάνω από δώδεκα χώρες έχουν διαθέσει δυνάμεις του Πολεμικού Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας τους, οι οποίες χτενίζουν τις θάλασσες της νοτιοανατολικής Ασίας. Παρ’ όλα αυτά δεν έχει εντοπιστεί κάποιο ίχνος του αεροπλάνου.
«Αντιλαμβάνομαι πως, σύμφωνα με κάποιες νέες πληροφορίες, μια νέα έρευνα μπορεί να ανοίξει στον Ινδικό Ωκεανό», είπε σε δημοσιογράφους στην Ουάσινγκτον ο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Τζέι Κάρνι, χωρίς να διευκρινίσει ωστόσο τη φύση των νέων πληροφοριών.
Ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών της Μαλαισίας αναφέρει πως οι αρχές παρακολουθούν όλα τα στοιχεία που μπορούν να βοηθήσουν στον εντοπισμό του αεροσκάφους. Δύο πηγές προσκείμενες στην έρευνα δήλωσαν την Πέμπτη ότι δορυφόροι κατέγραψαν ισχνούς ηλεκτρονικούς παλμούς («pings») από το αεροσκάφος μετά την εξαφάνισή του το Σάββατο, όμως τα σήματα δεν έδωσαν άμεσες πληροφορίες σχετικά με την κατεύθυνση του αεροσκάφους και τίποτα ως προς το τι απέγιναν.
Άλλη πηγή κοντά στις έρευνες αποκάλυψε στο Reuters ότι Αμερικανοί ειδικοί εξετάζουν ακόμη τα δεδομένα για να δουν αν μπορεί να εξαχθεί κάποια πληροφορία σχετικά με την τελευταία τοποθεσία του αεροσκάφους. Σύμφωνα με αυτά τα pings, τα συστήματα συντήρησης και αντιμετώπισης προβλημάτων του αεροσκάφους είχαν ενεργοποιηθεί και ήταν έτοιμα να επικοινωνήσουν με δορυφόρους. Το στοιχείο αυτό δείχνει ότι το αεροσκάφος ήταν τουλάχιστον ικανό να επικοινωνήσει μετά την απώλεια επαφής με τους ελεγκτές εναέριας κυκλφορίας.
Οι πηγές διευκρίνισαν ότι το σύστημα μεταδίδει pings σχεδόν κάθε ώρα και πως ακούστηκαν πέντε ή έξι. Ωστόσο, τα pings από μόνα τους δεν συνιστούν απόδειξη ότι το αεροσκάφος ήταν στον αέρα ή στο έδαφος, όπως είπαν.
Το τελευταίο στίγμα
Η τελευταία φορά που το αεροσκάφος ήταν ορατό σε πολιτικό ραντάρ ήταν λίγο πριν τη 01:30 του Σαββάτου, δηλαδή λιγότερο από μια ώρα μετά την απογείωσή του. Πετούσε σύμφωνα με το πρόγραμμα κατά πλάτος του ανοίγματος στον Κόλπο της Ταϊλάνδης, στην ανατολική πλευρά της Χερσονήσου της Μαλαισίας με κατεύθυνση το Πεκίνο. Παρ’ όλα αυτά, ο επικεφαλής της Πολεμικής Αεροπορίας της Μαλαισίας δήλωσε την Τετάρτη ότι ένα αεροσκάφος, το οποίο θα μπορούσε να είναι το εξαφανισμένο Μπόινγκ, εντοπίστηκε στις 02:15 από στρατιωτικό ραντάρ 320 χιλιόμετρα βορειοδυτικά του νησιού Πενάνγκ, ανοιχτά της δυτικής ακτής της Μαλαισίας. Αυτή η θέση σηματοδοτεί το όριο του στρατιωτικού ραντάρ της Μαλαισίας στο συγκεκριμένο κομμάτι της χώρας, όπως είπε στο Reuters πηγή με γνώση της έρευνας.
Η Μαλαισία τόνισε ότι ζήτησε τα δεδομένα των ραντάρ γειτονικών χωρών, όμως δεν έχει επιβεβαιώσει την παραλαβή των πληροφοριών. Από την πλευρά τους, πάντως, οι αρχές της Ινδονησίας και της Ταϊλάνδης είπαν την Παρασκευή ότι δεν έχουν λάβει από τη Μαλαισία κάποιο επίσημο αίτημα για τέτοια στοιχεία.
Το γεγονός ότι το αεροσκάφος – αν όντως επρόκειτο για την πτήση ΜΗ370 – είχε χάσει επαφή με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και ήταν αόρατο από τα πολιτικά ραντάρ καταδεικνύει ότι κάποιος από τους επιβαίνοντες είχε απενεργοποιήσει τα συστήματα επικοινωνίας του, σύμφωνα με τις πρώτες δύο πηγές. Οι ίδιες πηγές έδωσαν λεπτομέρειες για την κατεύθυνση στην οποία εκινείτο το άγνωστης ταυτότητας αεροσκάφος. Επρόκειτο για τους αεροδιαδρόμους, οι οποίοι στους χάρτες που χρησιμοποιούν οι πιλότοι ονομάζονται Ν571 και Ρ628 και που χρησιμοποιούνται από εμπορικές πτήσεις που κατευθύνονται από τη νοτιοανατολική Ασία προς τη Μέση Ανατολή ή την Ευρώπη.
Παρά την εκτεταμένη εστίαση στον Ινδικό Ωκεανό, ανώτερος αξιωματούχος των Μαλαισιανών Αερογραμμών εξέφρασε την απαισιοδοξία του για τις πιθανότητες εντοπισμού εκεί του αεροσκάφους. Μιλώντας την Παρασκευή στο Reuters από το Πεκίνο, ο επικεφαλής λειτουργιών της εταιρείας Χιου Ντανλίβι είπε πως «διεξάγουμε έρευνες κατά βάση σε αυτήν την τοποθεσία, όμως οι πιθανότητες του να βρεθεί εκεί το αεροσκάφος είναι πολύ πολύ λίγες».
Η αστυνομία της Μαλαισίας ανέφερε ότι ερευνά το ενδεχόμενο επιβάτες ή μέλη του πληρώματος του αεροσκάφους να είχαν προσωπικά ή ψυχολογικά προβλήματα, κάτι που θα μπορούσε να ρίξει λίγο παραπάνω φως στο μυστήριο, κρατώντας όμως ανοιχτά τα σενάρια της αεροπειρατείας, της δολιοφθοράς ή της μηχανικής βλάβης.
Εντείνεται η εμπλοκή του στρατού
Πλοία και αεροσκάφη χτενίζουν πλέον μια τεράστια περιοχή που ήδη έχει επεκταθεί, καλύπτοντας αμφότερες τις πλευρές της Χερσονήσου της Μαλαισίας και της Θάλασσας Ανταμάν. Ένα ήδη δύσκολο έργο έχει γίνει ακόμη πιο περίπλοκο σε κάποιες περιοχές λόγω της πυκνής ομίχλης που έχει προκληθεί από την καύση σε δάση και αγροτικές περιοχές που κάλυπταν το μεγαλύτερο μέρος της Μαλαισίας και κατέληγαν στα Στενά της Μαλάκκα. Η ομίχλη, η οποία εντάθηκε από την παρατεταμένη περίοδο ξηρασίας, σε κάποια σημεία έχει φτάσει σε επικίνδυνα επίπεδα.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΟ ανώτερος μετεωρολόγος του Εθνικού Μετεωρολογικού Κέντρου Αμιρζουντί Χασίμ είπε στο Reuters ότι «η ομίχλη θα επηρεάσει σίγουρα τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Η ορατότητα στο επίπεδο του εδάφους έχει πέσει κάτω από τα τρία χιλιόμετρα».
Το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό έχει στείλει ένα αεροσκάφος προηγμένης τεχνολογίας τύπου Ρ-8Α για να βοηθήσει στις έρευνες στα Στενά της Μαλάκκα, μια θαλάσσια λωρίδα που χωρίζει τη Χερσόνησο της Μαλαισίας από το νησί της Σουμάτρα στην Ινδονησία. Ήδη σε αυτά τα νερά έχει αναπτυχθεί ένα αεροσκάφος Ρ-3. Σύμφωνα με τα όσα είπαν στο πρακτορείο Reuters αξιωματούχοι του αμερικανικού υπουργείου Άμυνας, στην περιοχή κατευθύνεται, έπειτα από αίτημα της κυβέρνησης της Μαλαισίας, και το αντιτορπιλικό USS Kidd, το οποίο ερευνά τις περιοχές νοτίως του Κόλπου της Ταϊλάνδης μαζί με το αντιτορπιλικό USS Pinckney.
Η Ινδία έχει αναπτύξει πλοία, αεροσκάφη και ελικόπτερα από τα απομακρυσμένα Νησιά Ανταμάν και Νικομπάν, όπως ανέφερε την Παρασκευή ο εκπρόσωπος του ινδικού στρατού Χαρμέετ Σινγκχ. Ο ίδιος είπε ότι δύο αεροσκάφη Ντορνιέ ερευνούν την ηπειρωτική περιοχή των Νησιών Ανταμάν και Νικομπάρ, δηλαδή μια περιοχή 37.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων.
Η Κίνα έχει αναπτύξει τέσσερα πολεμικά πλοία, τέσσερα σκάφη της ακτοφυλακής και οκτώ αεροσκάφη σε μια εκτενή περιοχή έρευνας. Τα κινεζικά ΜΜΕ κάνουν λόγο για τον μεγαλύτερο στόλο έρευνας και διάσωσης που έχει ποτέ συγκροτήσει η Κίνα, ενώ υπενθυμίζεται ότι πάνω από 150 από τους επιβάτες του εξαφανισμένου αεροσκάφους ήταν Κινέζοι υπήκοοι.
Το αεροσκάφος Μπόινγκ 777 είναι ένα από τα ασφαλέστερα εμπορικά αεροσκάφη. Το μοναδικό δυστύχημα με τέτοιου τύπου αεροσκάφος καταγράφηκε στις 6 Ιουλίου 2013, όταν το αεροπλάνο που εκτελούσε την πτήση 214 της Asiana Airlines συγκρούστηκε με το πίσω του μέρος σε κυματοθραύστη διαδρόμου προσγείωσης στο Σαν Φραντσίσκο. Ο απολογισμός εκείνου του συμβάντος ήταν τρεις νεκροί.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ