Ελλάδα: Ο ταχυδρόμος θα χτυπά μόνο...μία φορά!

Ελλάδα: Ο ταχυδρόμος θα χτυπά μόνο...μία φορά!
Από Euronews
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Μία φορά την εβδομάδα θα… χτυπάει ο ταχυδρόμος στην Αττική, όπως προειδοποιεί το Σωματείο Διανομέων ΕΛΤΑ της Αθήνας καθώς η διοίκηση του Οργανισμού αναμένεται να ανακοινώσει σήμερα νέο οργανόγραμμα, με το οποίο, σύμφωνα με τους ταχυδρομικούς, μειώνει κατά 240 άτομα τον αριθμό των διανομέων στην Αττική και κατά 45 στον Πειραιά.

Για «αυθαίρετη απόφαση της Διοίκησης» κάνουν λόγο οι ταχυδρόμοι, οι οποίοι προειδοποιούν ότι οι λογαριασμοί θα φτάνουν ληγμένοι στους παραλήπτες τους, ενώ και η αλληλογραφία θα στοιβάζεται και μάλιστα σε μια εποχή που παραδοσιακά έχει φόρτο εργασίας για τα Ταχυδρομεία εφόσον πλησιάζουν τα Χριστούγεννα.

Πηγές της ταχυδρομικής αγοράς, πάντως, επισημαίνουν ότι το συγκεκριμένο σχέδιο βρίσκεται ακόμα σε διαβούλευση, προσθέτοντας ότι «εσωτερικές μετρήσεις που αποδεικνύουν σημαντική μείωση της αλληλογραφίας καθιστούν αναγκαίο τον ανασχεδιασμό και την ανακατανομή του δυναμικού του Ταχυδρομείου». Προσθέτουν, πάντως, ότι αυτό δεν θα έχει επιπτώσεις στην εξυπηρέτηση του κοινού.

Οπως καταγγέλλουν οι ταχυδρόμοι ωστόσο, από τους 1.094 διανομείς που απασχολούνταν στην Αττική πριν από έναν χρόνο, ύστερα από τις πρώτες περικοπές έμειναν οι 974, ενώ με τις νέες μειώσεις ο αριθμός τους δεν θα ξεπερνά τους 734 για το μεγαλύτερο μέρος της Αττικής. Αντίστοιχα και στα οκτώ γραφεία του Πειραιά ο αριθμός των ταχυδρόμων σχεδιάζεται να μειωθεί από τους 190 σε περίπου 145.

Σύμφωνα με τους ίδιους, οι περισσότερες από τις θέσεις που μειώνονται είναι εποχικών των οποίων οι συμβάσεις έληξαν και δεν θα ανανεωθούν, ενώ ορισμένοι είναι και μόνιμοι στους οποίους ανακοινώθηκε ότι θα μετακινηθούν χωρίς ωστόσο να τους ενημερώσουν για το πότε ή το πού.

Ο πρόεδρος του Σωματείου των Ταχυδρόμων Γιάννης Οικονόμου επισημαίνει: «Με τον νέο προγραμματισμό ο ταχυδρόμος δεν πρόκειται να περνά πάνω από μία φορά την εβδομάδα από το ίδιο σημείο επαφής. Αλλωστε και η ίδια η Διοίκηση σε εσωτερική οδηγία σημειώνει ότι ειδικά τις ημέρες των πληρωμών δεν θα παραδίδεται καμία άλλη αλληλογραφία». Και συνεχίζει: «Ενώ η μείωση της αλληλογραφίας σε έναν χρόνο δεν ξεπερνά το 10%, η μείωση του προσωπικού θα φτάσει το 35%.

Με τη νέα χαρτογράφηση υπάρχουν τομείς που ξεπερνούν τα 50-70 χιλιόμετρα ημερησίως, ενώ ταχυδρόμοι πρέπει να διανύουν πεζή 12-15 χιλιόμετρα στη βάρδια τους. Εάν πάρουν καλοκαιρινή άδεια ή αρρωστήσουν θα συσσωρεύεται τεράστιος όγκος αλληλογραφίας και ολόκληρες περιοχές θα μένουν χωρίς διανομή για αρκετές ημέρες», τονίζει. Σύμφωνα με τους ταχυδρόμους, με τα νέα δεδομένα σε όλο το κέντρο της Αθήνας οι διανομείς μειώνονται από 90 σε 68, ενώ χαρακτηριστικά αναφέρουν ορισμένα παραδείγματα:

Στον Κολωνό οι διανομείς θα είναι πλέον 3.

Στο Περιστέρι, που εξυπηρετούσαν 39 ταχυδρόμοι, πλέον μειώνονται σε 29 με αποτέλεσμα ο μέσος ταχυδρόμος να έχει υπό την επίβλεψή του έως και 80 οικοδομικά τετράγωνα.

Κηφισιά-Νέα Ερυθραία οι ταχυδρόμοι μειώνονται από 29 σε 22.

Χαλάνδρι-Βριλήσσια από 44 σε 33.

Δάφνη-Υμηττός-Αγιος Δημήτριος από 31 σε 23.

Βούλα-Βάρη-Βάρκιζα από 21 σε 16.

Ανω Λιόσια-Καματερό από 24 σε 18.

Αγιος Στέφανος-Ανοιξη-Κρυονέρι-Δροσιά-Εκάλη-Σταμάτα και Διόνυσο από 21 σε 17 με τομείς πάνω από 30 χιλιόμετρα.

Ο Δήμος Καισαριανής θα εξυπηρετείται μόνο από 6 διανομείς, η Ηλιούπολη από 17 και το Ψυχικό από 7.

Στα Γλυκά Νερά έπαιρναν μόνοι τους τα γράμματα

Εως και σε διακοπή της υδροδότησης ορισμένων νοικοκυριών έχουν οδηγήσει στο παρελθόν οι καθυστερήσεις στην επίδοση της αλληλογραφίας σε αρκετές περιοχές της Αττικής, μεταξύ των οποίων και τα ανατολικά προάστια.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Είναι χαρακτηριστικά τα προβλήματα που αντιμετώπιζαν οι περιοχές του Γέρακα, της Παλλήνης, των Γλυκών Νερών, τα οποία δεν κατάφεραν να επιλυθούν πλήρως ακόμα παρά την πρόσληψη εποχικού προσωπικού. Πέρυσι επί σειρά μηνών οι κάτοικοι του Γέρακα λάμβαναν την αλληλογραφία τους με πολυήμερη καθυστέρηση. Αποτέλεσμα οι περισσότεροι λογαριασμοί να φτάνουν στα χέρια των παραληπτών τους όταν είχαν ήδη λήξει. Υπήρξαν, μάλιστα, και περιστατικά που ο δήμος, ο οποίος είχε την ευθύνη, είχε διακόψει ακόμα και την υδροδότηση από πολίτες επειδή είχε καθυστερήσει η εξόφληση των οφειλών.

Μία διαφορετική αντιμετώπιση της κατάστασης είχαν εφαρμόσει ορισμένοι κάτοικοι των Γλυκών Νερών, οι οποίοι αντιμετώπιζαν σχετικά προβλήματα. Επειδή η επίδοση της αλληλογραφίας δεν γινόταν ποτέ στην ώρα της, οι γείτονες είχαν συνεννοηθεί και πήγαιναν εναλλάξ στο Κέντρο Διαλογής όπου και αναζητούσαν τα γράμματα και τους λογαριασμούς του συγκεκριμένου οικοδομικού τετραγώνου.

Αρχικώς κάποιος τους τα έδινε στην καγκελόπορτα, αλλά με τον καιρό άρχισαν να μπαίνουν και στο γραφείο και να τα παίρνουν μόνοι τους. Οπως επισημαίνουν κάτοικοι της περιοχής, η κατάσταση έχει βελτιωθεί, αλλά δεν έχει αποκατασταθεί πλήρως. Ωστόσο και σε αυτήν την πολύπαθη περιοχή, σύμφωνα με το Σωματείο Ταχυδρόμων, η διοίκηση σχεδιάζει τη μείωση των διανομέων κατά εννέα άτομα. «Τα πράγματα θα φτάσουν ξανά εκεί που ήταν και χειρότερα. Το ταχυδρομείο, αν και οφείλει λόγω της καθολικής υπηρεσίας, δεν θα είναι σε θέση να επιδώσει ούτε την αλληλογραφία πρώτης προτεραιότητας όπως είναι οι λογαριασμοί», σημειώνει ο πρόεδρος των ταχυδρόμων Αττικής Γ. Οικονόμου.

Πηγή: Εφημερίδα Έθνος

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Ελλάδα: Σύνδεση άδειας παραμονής με νόμιμη εργασία για 30.000 μετανάστες

Κριστίν Λαγκάρντ: «Η Ελλάδα μπορεί να εμπνεύσει ολόκληρη την Ευρωζώνη»

Πήλιο: Οι μηλοπαραγωγοί χάνουν τη σοδειά τους και ζητούν την στήριξη της πολιτείας