Έκτακτη είδηση

Έκτακτη είδηση

Πρεμιέρα για το A350 XWB της Airbus

Θεωρείται το πιο σύγχρονο αεροσκάφος του κόσμου. Το νέο A350 XWB της Airbus παραδόθηκε, τη Δευτέρα, στην Qatar Airways. Χρειάστηκαν πάνω από δέκα

Το διαβάζουν τώρα:

Πρεμιέρα για το A350 XWB της Airbus

Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Θεωρείται το πιο σύγχρονο αεροσκάφος του κόσμου.
Το νέο A350 XWB της Airbus παραδόθηκε, τη Δευτέρα, στην Qatar Airways.
Χρειάστηκαν πάνω από δέκα χρόνια αναμονής, τρεις διαφορετικές εκδόσεις, πριν την τελική, και συνεχείς βελτιώσεις για να είναι έτοιμο για την «ιστορική ημέρα», όπως την χαρακτήρισε ο Φαμπρίς Μπρεζιέ, διευθύνων σύμβουλος της Airbus.
Οι δύο μεγαλύτερες εταιρείες αεροναυπηγικής του κόσμου, η ευρωπαϊκή Airbus και η αμερικάνικη Boeing έχουν επιδοθεί σε ένα σκληρό πόλεμο επικράτησης, με διακύβευμα τις παραγγελίες μεγάλων αεροσκαφών που αναμένεται να ανέλθουν σε 2 τρισεκατομμύρια δολάρια, τα επόμενα 20 χρόνια.
Το «αντίπαλο» 787 Dreamliner της Boeing έκανε πρεμιέρα στους αιθέρες, πριν από τρία χρόνια και προηγείται, προς το παρόν, στις παραγγελίες.

Joanna Gill, euronews:
Μαζί μας, ο διευθύνων σύμβουλος της Qatar Airways, Ακμπάρ Αλ Μπέικερ. Περιμένατε αρκετά αυτή την ημέρα. 18 μήνες καθυστέρησης, σας ανησύχησαν;

Akbar Al Baker, Qatar Airways CEO:
Καθόλου. Δεν είχαμε πρόβλημα με την πρώτη ημερομηνία παράδοσης που μας έδωσαν και η Airbus τήρησε τη δέσμευση για παράδοση του αεροσκάφους το τελευταίο τρίμηνο του 2014.

Joanna Gill, euronews:
Είχατε δηλώσει ότι η επέκταση της Qatar Airways απαιτούσε «ένα αεροσκάφος που διασφαλίζει και την άνεση του επιβάτη και είναι τεχνολογικά προηγμένο.». Γιατί σας κέρδισε η Airbus;

Akbar Al Baker, Qatar Airways CEO:
Ήμασταν η αεροπορική εταιρεία που πραγματοποίησε την πρώτη παραγγελία αυτού του τύπου. Χάρη στα 80 αεροσκάφη της παραγγελίας από τη Qatar Airways ξεκίνησε η ανάπτυξή του.

Joanna Gill, euronews:
Τι σας έκανε να προτιμήσετε την Airbus από τη Boeing;

Akbar Al Baker, Qatar Airways CEO:
Ας μην ξεχνάμε ότι αυτό το αεροσκάφος αναπτύχθηκε μετά από το 787. Όραμα της Airbus ήταν να φτιάξει ένα αεροσκάφος τεχνολογικά ανώτερο από το 787.

Joanna Gill, euronews:
Πώς ανταποκρίνεται στις ανάγκες των επιβατών;

Akbar Al Baker, Qatar Airways CEO:
Αυτό που θέλει ο επιβάτης είναι μία θέση, ένα καλό γεύμα και να φτάσει από το ένα σημείο στο άλλο εγκαίρως. Δεν τον αφορούν οι λεπτομέρειες. Αυτό που θέλουν οι πελάτες της Qatar Airways είναι να έχουν ένα προϊόν που ξεπερνά ξεκάθαρα τον ανταγωνισμό.

Joanna Gill, euronews:
Και τι ξεπερνά ξεκάθαρα τη Boeing, σε αυτή την περίπτωση;

Akbar Al Baker, Qatar Airways CEO:
Ας μην ξεχνάμε ότι παραδόθηκε τέσσερα χρόνια μετά την πρώτη παράδοση του 787. Άρα ενσωμάτωσαν τα τεχνολογικά επιτεύγματα που σημειώθηκαν τα τελευταία τέσσερα χρόνια.

Joanna Gill, euronews:
Η Airbus υποστηρίζει ότι προσφέρει 25% μικρότερη κατανάλωση καυσίμων. Αυτό σημαίνει ότι είναι μία συμφέρουσα αγορά;

Akbar Al Baker, Qatar Airways CEO:
Φυσικά. Πρέπει να έχουμε υπόψη ότι το μεγαλύτερο λειτουργικό έξοδο μίας αεροπορικής εταιρείας είναι τα καύσιμα. Όσο λιγότερο καίει ένα αεροσκάφος τόσο το καλύτερο για μία εταιρεία και την κερδοφορία της.

Joanna Gill, euronews:
Πολλές αεροπορικές εταιρείες προβλέπουν υψηλότερα κέρδη χάρη στην πτώση της τιμής του πετρελαίου. Εσάς πώς σας επηρεάζει;

Akbar Al Baker, Qatar Airways CEO:
Όπως όλοι, θα έχουμε υψηλότερα κέρδη σε σχέση με το παρελθόν με τις χαμηλότερες τιμές καυσίμων.

Joanna Gill euronews
Κύριε Ακμπάρ Αλ Μπέικερ σας ευχαριστούμε που ήσασταν μαζί μας.