Ταϊβάν: Νέο βίντεο από τη συντριβή του αεροσκάφους της TransAsia

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Επτά ημέρες μετά τη συντριβή της πτήσης GE235 στην Ταϊπέι, ένα νέο συγκλονιστικό βίντεο του δυστυχήματος κάνει την εμφάνισή του. Προέρχεται από κάμερες ασφαλείας σε κτήρια της πρωτεύουσας της Ταϊβάν και δείχνει το μοιραίο αεροσκάφος κυριολεκτικά να πέφτει ξυστά ανάμεσά τους, περνώντας στο μισό μέτρο από αυτά, πριν χτυπήσει με το αριστερό του φτερό ένα ταξί, μια γέφυρα και συντριβεί τελικά στον ποταμό Κιλάνγκ.

[VIDEO] Taiwan #TransAsia plane crash caught on surveillance tape https://t.co/ss8ijx7Jy6

— euronews (@euronews) February 10, 2015

<

<p>Από τους 58 επιβαίνοντες, 40 σκοτώθηκαν και 15 επέζησαν, ενώ συνεχίζονται οι έρευνες για τρία άτομα που εξακολουθούν να αγνοούνται.

<p>Τα σωστικά συνεργεία ψάχνουν την περιοχή σπιθαμή προς σπιθαμή, όμως η στάθμη του ποταμού έχει ανέβει αρκετά δυσχεραίνοντας το έργο τους.

<p>31 από τους επιβάτες ήταν Κινέζοι τουρίστες. Οι σοροί τριών εστάλησαν ήδη στην Κίνα και στην Ταϊπέι πραγματοποιήθηκε επιμνημόσυνη δέηση.

<p>Επρόκειτο για τη δεύτερη πτώση αεροσκάφους της TransAsia το τελευταίο επτάμηνο και πέμπτη από το 1995.

<p>Για λόγους ασφαλείας, πάνω από 140 πτήσεις της εταιρείας έχουν καθηλωθεί, ενώ όλοι οι πιλότοι της θα περάσουν από ειδικά σεμινάρια και εξετάσεις επάρκειας.

<p>Οι ίδιοι οι πιλότοι αντιδρούν, λέγοντας πως σε ένα αεροπορικό δυστύχημα η ευθύνη δεν βαραίνει αποκλειστικά τον πιλότο και πως κάτι τέτοιο μπορεί να προκληθεί από πολλούς παράγοντες. 

<p>Τα αρχικά στοιχεία από τους καταγραφείς πτήσεις («μαύρα κουτιά») καταδεικνύουν απώλεια ισχύος σε έναν κινητήρα του αεροσκάφους αμέσως μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο Σονγκσάν της Ταϊπέι. Τότε ήταν που το πλήρωμα έσβησε τον άλλο κινητήρα, ο οποίος λειτουργούσε, επιχειρώντας την επανεκκίνησή του, λίγο πριν το αεροπλάνο συντριβεί.

<p>Τα εμπορικά αεροσκάφη μπορούν να πετάξουν και με έναν κινητήρα σε λειτουργία. Μέχρι τώρα οι αρχές δεν έχουν δημοσιοποιήσει κάποια πληροφορία από τους καταγραφείς που να εξηγεί γιατί το πλήρωμα επέλεξε να σβήσει τον κινητήρα που δούλευε.

<p>Αυτό που είπαν, πάντως, την Παρασκευή είναι ότι ήταν μια συνδυασμένη απώλεια ώθησης που έκανε το αεροπλάνο να χάσει ύψος, να γείρει προς τα αριστερά και να συντριβεί στο ποτάμι.

<p>Αξιωματούχοι στην Ταϊβάν και ειδικοί της αεροναυπηγικής βιομηχανίας θέτουν ερωτήματα ως προς το αν το πλήρωμα έκανε επανεκκίνηση στον λάθος κινητήρα. Εντός του μήνα, πάντως, αναμένεται η προκαταρκτική έκθεση για το δυστύχημα και η τελική σε διάστημα τριών με έξι μηνών.