Η πυκνή χιονόπτωση κατά την διάρκεια των ερευνών των εμπειρογνωμόνων στο αεροδρόμιο του Ροστόφ ον Ντον επιβεβαιώνει τις άσχημες καιρικές συνθήκες
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΗ πυκνή χιονόπτωση κατά την διάρκεια των ερευνών των εμπειρογνωμόνων στο αεροδρόμιο του Ροστόφ ον Ντον επιβεβαιώνει τις άσχημες καιρικές συνθήκες, που επικρατούσαν την ώρα της συντριβής.
Με τους ανέμους να φθάνουν ακόμη και στα 30 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, ο Κύπριος πιλότος Αρίστος Σωκράτους αποπειράθηκε δύο φορές να το προσγειώσει.
Η στιγμή της συντριβής έχει καταγραφεί από μακριά από κάμερα κλειστού κυκλώματος ασφαλείας.
Επί δύο ώρες ο έμπειρος κυβερνήτης με τις 5.700 ώρες πτήσης, όπως τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Flydubai Γκαΐθ Αλ Γκαΐθ, έκανε κύκλους πάνω από το αεροδρόμιο.
Τα αίτια της τραγωδίας παραμένουν υπο διερεύνηση και τις απαντήσεις θα δώσουν τα δύο μαύρα κουτιά, που εντοπίστηκαν ταχύτατα χωρίς να έχουν υποστεί φθορές.
Η εταιρία αποκλείει το ενδεχόμενο τρομοκρατικής ενέργειας από την στιγμή, που δεν υπήρξε ανάλογο σήμα από το πιλοτήριο.
Το αεροσκάφος κατασκευάστηκε το 2011 κι ο τελευταίος τεχνικός έλεγχος έγινε στις 21 Ιανουαρίου 2016.