Πάνω από το 80% των εμπορευμάτων που εισέρχονται στη χώρα προέρχονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΤο λιμάνι του Χάλ στη βόρεια Αγγλία, βρίσκεται αντιμέτωποι με την πρόκληση του Brexit. Για σχεδόν 40 χρόνια, τα εμπορεύματα μετακινούνται ελεύθερα μεταξύ του λιμανιού και της ηπειρωτικής Ευρώπης.
Όμως η έξοδος του Ηνωμένου Βασιλείου ανατρέπει τα δεδομένα. Αν δεν υπάρξει εμπορική συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών, ο Λόρενς Ντέτμαν ως επιθεωρητής υγείας θα πρέπει να ξεκινήσει ελέγχους σε προϊόντα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
«Προετοιμαζόμασταν για τρία χρόνια και στη συνέχεια βρεθήκαμε αντιμέτωποι με την απειλή ενός Brexit χωρίς συμφωνία. Φέτος η κατάσταση έγινε ακόμη πιο δύσκολη εξαιτίας του COVID-19. Δεν μπορώ να πως όλα είναι καλά, όμωςπροσπαθώ να είμαι αισιόδοξος. Είμαστε αποφασισμένοι να ξεπεράσουμε και αυτή την πρόκληση» δήλωσε ο Λόρενς Ντέτμαν, επικεφαλής επιθεωρητής υγείας του Λιμανιού του Χαλ.
Το λιμάνι του Χαλ μάλλον βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση σε σχέση με το λιμάνι του Ντόβερ. Εκεί βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες κατασκευής μιας μεγάλης αποθήκης εκτελωνισμού που θα χωράει μέχρι και 2.000 φορτηγά.
«Όλοι οι καταναλωτές θα επηρεαστούν αν η κατάσταση δεν εξελιχθεί ομαλά στα λιμάνια. Περίπου το 10% της συνολικής ενέργειας του Ηνωμένου Βασιλείου παράγεται από υλικά που έρχονται μέσω των λιμανιών του Χάμπερ. Όμως πέρα από αυτό, σημαντικός αριθμός τροφίμων και φαρμάκων φτάνουν στη χώρα με αυτό τον τρόπο. Αν δεν καταφέρουμε να κρατήσουμε τα λιμάνια ανοιχτά, τότε εντός δύο ή τριών εβδομάδων θα έχουμε ελλείψεις στα ράφια» υποστηρίζει ο οικονομικός αναλυτής, Νταφίντ Γουίλιαμς.
Πάνω από το 80% των εμπορευμάτων που διέρχονται από τα δύο λιμάνια του ποταμού Χάμπερ προέρχονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Επιχειρηματικές ενώσεις και εργατικά συνδικάτα ζητούν από την βρετανική κυβέρνηση να καταλήξει σε μια βιώσιμη εμπορική συμφωνία με τις Βρυξέλλες.