Brexit: Τι προβλέπεται για τα φορτηγά μεταφορών

Φορτηγά μόλις αποβιβάστηκαν στο λιμάνι του Ντόβερ
Φορτηγά μόλις αποβιβάστηκαν στο λιμάνι του Ντόβερ Πνευματικά Δικαιώματα Matt Dunham/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved
Από Συμέλα ΤουχτίδουTadhg Enright
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Λονδίνο και Βρυξέλλες επαναλαμβάνουν τις διαπραγματεύσεις για εμπορική συμφωνία

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Λονδίνο και Βρυξέλλες επαναλαμβάνουν, αυτή την εβδομάδα, τις διαπραγματεύσεις για μία εμπορική συμφωνία που θα εφαρμοστεί μετά το brexit και θα ορίζει το πλαίσιο των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ Μ. Βρετανίας και Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βασικά «αγκάθια» των διαπραγματεύσεων, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, είναι τα θέματα ανταγωνισμού και τα δικαιώματα αλιείας.

Ωστόσο, το Λονδίνο δηλώνει αισιόδοξο για την επίτευξη συμφωνίας.

Εντωμεταξύ, όμως, οι βρετανικές αρχές προετοιμάζονται.

Σε όλη τη Βρετανία, χτίζονται ειδικά πάρκα φορτηγών όπου οι οδηγοί θα προετοιμάζουν τα έγγραφά τους και θα περιμένουν τη σειρά τους, για να μην μπλοκάρουν τους δρόμους.

Επί 40 χρόνια, κάνουμε εμπόριο με την Ευρωπαϊκή Ένωση χωρίς καμία ενόχληση. Αυτό σημαίνει ότι ένα φορτηγό που έρχεται ή φεύγει προς την Ευρώπη δεν ελέγχεται καθόλου και απλά προχωράει. Όταν τελειώσει η μεταβατική περίοδος, θα μας κατακλύσει η γραφειοκρατία. Και αν γίνει λάθος σε μία φόρμα το φορτηγό σου θα μπλοκάρεται.
Ροντ Μακ Κένζι
εκπρόσωπος Ένωσης Μεταφορέων Μ. Βρετανίας

Το brexit θα επιφέρει σειρά ελέγχων στα σύνορα.

Προϊόντα και ζώα που θα μεταφέρονται θα πρέπει να ελέγχονται για να διαπιστωθεί αν τηρούνται οι νέοι κανονισμοί.

Matt Dunham/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved
Η βρετανική κυβέρνηση εκτιμά ότι την ημέρα που το brexit θα γίνει πράξη θα σχηματιστούν ουρές 7.000 φορτηγών στον πορθμό της Μάγχης και η αναμονή θα φτάσει τις δύο ημέρεςMatt Dunham/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, θα γίνονται επιπλέον 215 εκατομμύρια δηλώσεις στα τελωνεία κάθε χρόνο.

Και για την διεκπεραίωσή τους θα χρειαστούν 20-35 χιλιάδες επιπλέον υπάλληλοι.

Το 98% όσων εισάγουμε στη Βρετανία έρχεται με φορτηγά. Χωρίς φορτηγά δεν έχουμε τίποτα. Θα μείνουμε χωρίς θέρμανση, χωρίς στέγη και ρούχα.
Ροντ Μακ Κένζι
εκπρόσωπος Ένωσης Μεταφορέων Μ. Βρετανίας

Το λιμάνι Ντόβερ στο Κεντ είναι το λιμάνι με τη μεγαλύτερη κίνηση στη Βρετανία. Για να μπούνε μέσα, οι οδηγοί φορτηγών θα πρέπει να έχουν μαζί τους ειδική άδεια.

Πρέπει να κοιτάμε μακροπρόθεσμα. Η Βρετανία είναι ένα πολύ επιτυχημένο εμπορικά έθνος. Η μείωση των δασμών στο μηδέν δίνει συγκριτικό πλεονέκτημα, δεν είναι το άπαν. Εξάλλου, δείτε το εμπόριο που κάνουμε με τις ΗΠΑ, χωρίς εμπορική συμφωνία.
Λίαμ Σμιθ
εκπρόσωπος Βρετανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

ΕΕ: Διαδικασία επί παραβάσει κατά της Βρετανίας

Β. Ιρλανδία: Το Λονδίνο αποφασίζει για το μέλλον του Στόρμοντ

Βόρεια Ιρλανδία: Προς άρση του αδιεξόδου - Συμφωνία του DUP με το Λονδίνο