Hyundai και Daewoo είναι δύο από τους μεγαλύτερους παίκτες στον χώρο της κατασκευής μεγάλων πλοίων μεταφοράς LNG
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΦρένο στη συγχώνευση των νοτιοκορεατικών ναυπηγείων Hyundai και Daewoo έβαλε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κρίνοντας ότι η κίνηση αυτή θα είχε αρνητικό αντίκτυπο στον ανταγωνισμό.
Η εκτελεστική αντιπρόεδρος της Κομισιόν, Μαργκρέτε Βεστάγκερ, επεσήμανε ότι πρόκειται για δύο από τους μεγαλύτερους παίκτες στον χώρο της κατασκευής μεγάλων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), και συνεπώς η συγχώνευση θα προκαλούσε αύξηση τιμών και λιγότερες επιλογές.
«Περίπου το ένα τέταρτο της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση αφορά φυσικό αέριο, το μεγαλύτερο μέρος του οποίου εισάγεται, μεταξύ άλλων στη μορφή του LNG. Το προϊόν στον πυρήνα της σημερινής απόφασης αποτελεί ουσιαστικό μέρος της αλυσίδας εφοδιασμού LNG, δεδομένου ότι τα μεγάλα πλοία LNG μεταφέρουν υγροποιημένο φυσικό αέριο από διαφορετικές περιοχές παραγωγής προς την Ευρώπη», τόνισε.
Το υγροποιημένο φυσικό αέριο μεταφέρεται από ειδικά πλοία στην θερμοκρασία των μείον 162 βαθμών Κελσίου.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μπορεί να απορρίψει συγχωνεύσεις ακόμη και εκτός των συνόρων της, επειδή θα επηρεάσουν τις αγορές στο μπλοκ των 27, εάν οι εταιρείες δραστηριοποιούνται εκεί.