Συνδέουν τους κατοίκους των αραιοκατοικημένων περιοχών με τον υπόλοιπο κόσμο
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΣτην Καστίγια Λεόν στην κεντρική Ισπανία, μια από τις λιγότερο κατοικημένες περιοχές στην Ευρώπη, η πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες μπορεί να είναι μια πρόκληση.
Η Γιοσέφα Φερνάντες έχει κλείσει δρομολόγιο με το λεωφορείο από το Ολιβάρες ντε Ντουέρο για να ταξιδέψει 25 χιλιόμετρα στο πιο κοντινό κέντρο υγείας. Δεν υπάρχουν τακτικά δρομολόγια που να συνδέουν το χωριό της που έχει 300 κατοίκους με την κύρια πόλη της περιοχής. Αλλά χάρη στις υπηρεσίας μεταφοράς κατά παραγγελία, αυτές οι αγροτικές κοινότητες βρίσκουν καινοτόμους τρόπους για να γεφυρώσουν το χάσμα.
«Λειτουργεί πολύ καλά για να είμαι ειλικρινής. Είμαι πολύ ευχαριστημένη. Μας παίρνουν στις 11.30 και μας γυρίζουν πίσω στο Ολιβάρες. Λειτουργεί πολύ καλά. Πάντα το χρησιμοποιώ για να πάω στο κέντρο υγείας».
Οι επιβάτες μπορούν να κάνουν κράτηση για το ταξίδι τους τηλεφωνικά ή διαδικτυακά. Αλλά οι υπηρεσίες κατά παραγγελία είναι κάτι περισσότερο από μια ευκολία. Αποτελούν σωσίβιο για τις αγροτικές κοινότητες, διασφαλίζοντας ότι οι βασικές υπηρεσίες παραμένουν προσβάσιμες σε όλους, ανεξάρτητα από το που ζουν.
Ο δημοσιογράφος του euronews μεταδίδει: «Στις αραιοκατοικημένες περιοχές όπως αυτή, τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι απαραίτητα για τους πολίτες για να έχουν πρόσβαση σε βασικές ανάγκες, όπως η ανάληψη χρημάτων από ένα ΑΤΜ ή ακόμα και η μετάβασή τους στο σούπερ μάρκετ».
Η Καστίγια Λεόν έχει πυκνότητα πληθυσμού 25 κατοίκους ανά τετραγωνικό μέτρο. Το 90% του πληθυσμού ζει σε πόλεις μικρότερες από 1000 κατοίκους. Με λιγότερους επιβάτες και περιορισμένους πόρους, η περιφερειακή αρχή μεταφορών έχει βρει μια λύση. Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά δρομολόγια λεωφορείων οι υπηρεσίες κατά παραγγελία παρέχονται από λεωφορεία που εκτελούν μεταβλητές διαδρομές, αποφεύγοντας τις περιττές στάσεις.
«Μπορούμε να φτάσουμε σε περισσότερα μέρη με χαμηλότερο κόστος. Και φυσικά είναι καλό και για το περιβάλλον γιατί αν δεν κάνουμε περιττά χιλιόμετρα, οι εκπομπές αερίων είναι χαμηλότερες» δήλωσε η σύμβουλος κινητικότητας Μαρία Γκονζάλες Κοράλ.
Η περιφερειακή κυβέρνηση έχει εφαρμόσει αυτήν την υπηρεσία πριν από 18 χρόνια και από τότε έχει τραβήξει την προσοχή άλλων περιοχών στην Ισπανία και στο εξωτερικό, αναζητώντας πιο αποτελεσματικά μέσα μεταφοράς. Χάιμε Βελάσκεθ