Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Νέα συστήματα ελέγχου και τροχοδρόμησης αλλάζουν τα δεδομένα

Νέα συστήματα ελέγχου και τροχοδρόμησης αλλάζουν τα δεδομένα
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Εκατομμύρια άνθρωποι σε όλο τον κόσμο, ταξιδεύουν με αεροπλάνο και πρέπει να περνούν από διαδοχικούς ελέγχους ασφαλείας στα αεροδρόμια. Εάν η όλη διαδικασία γινόταν πιο απλή, οι επιβάτες θα κέρδιζαν όχι μόνο χρόνο αλλά θα απέφευγαν και ανώφελους εκνευρισμούς.

Στο Διεθνές Σαλόνι αεροναυπηγικής στο Παρίσι, η εταιρία Σαφράν παρουσίασε ένα καινούργιο σύστημα ελέγχου, σχεδόν πλήρως αυτοματοποιημένο.

«Δεν είναι απλά ένας μηχανισμός ελέγχου αλλά επίσης και ένας τρόπος να εκδημοκρατίσουμε τις αεροπορικές μεταφορές. Σήμερα δεν θα μπορούσατε ούτε καν να φανταστείτε ότι θα παίρνατε το μετρό του Παρισιού και κάποιος άνθρωπος θα ερχόταν αυτοπροσώπως να σας ακυρώσει το εισιτήριο με το χέρι. Όλα γίνονται σε μηχανήματα.

Τέλος, είναι σημαντικό να αυτοματοποιήσουμε πλήρως το σύστημα και να δώσουμε την ευκαιρία στους επιβάτες να ελέγχουν οι ίδιοι τη διαδικασία» επισημαίνει η Κριστίν Ριβώ, αναπληρώτρια διευθύντρια της Μόρφο-Σαφράν.

Το σύστημα ελέγχου λειτουργεί ως εξής: Η κάρτα επιβίβασης συνδέεται με τα αποτυπώματα του επιβάτη, που περνάει γρήγορα από μια πύλη. Εκεί υπάρχει η δυνατότητα να ανιχνευτεί αυτόματα η ύπαρξη επικίνδυνων αντικειμένων ή ίχνη εκρηκτικών.

Επίσης, δεν υπάρχει ανάγκη να απομακρύνουμε τα υγρά από τη βαλίτσα μας. Το σύστημα μπορεί να τα αναγνωρίσει και να αφήσει να περάσουν όσα είναι αβλαβή. Όλη την ώρα, μπορείτε να παρακολουθείτε την εξελισσόμενη διαδικασία ελέγχου σε ειδικές οθόνες.

Στο τέλος, ο βιομετρικός έλεγχος διαβατηρίου είναι αυτοματοποιημένος, με αναγνώριση της ίριδας του ματιού ή του προσώπου. Μόνο όταν ο επιβάτης μεταφέρει μαζί του κάτι ύποπτο, υπάρχει παρέμβαση ενός ανθρώπου για την πιο λεπτομερή επιθεώρηση του. Μετά το πέρας της διαδικασίας, τα προσωπικά στοιχεία του επιβάτη θα σβηστούν από το σύστημα.

Η τεχνολογία μπορεί να βοηθήσει τους επιβάτες, κάνοντας τη ζωή τους πιο εύκολη, όπως και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμων των αεροσκαφών και τη μόλυνση που προκαλούν.

Στο σαλόνι του Μπουρζέ παρουσιάστηκε
αεροσκάφος που για τη τροχοδρόμηση, δεν χρησιμοποιεί την ισχύ των στροβιλοαντιδραστήρων του, αλλά ηλεκτρικούς κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στις ρόδες του μηχανισμού προσγείωσης και ενεργοποιούνται από τη βοηθητική τουρμπίνα του αεροσκάφους.

«Για μιάμιση ώρα πτήση προς κάθε προορισμό, 7-8 φορές την ημέρα, το αεροπλάνο, κατά τη διάρκεια της τροχοδρόμησης, θα καταναλώσει περισσότερο από 1,2 τόνους καυσίμου. Η λύση που προτείνεται από την Σαφράν και την Χάνεϊγουέλ είναι η ηλεκτρική κίνηση των ροδών του αεροσκάφους, χωρίς τη χρήση των βασικών μηχανών. Τα επόμενα χρόνια, τα αεροδρόμια θα αντιμετωπίζουν ολοένα και μεγαλύτερη συμφόρηση, οπότε πρέπει να βελτιώσουν τη ροή των αεροσκαφών στους διαδρόμους τους. Θα αντιληφθούν σύντομα ότι το σύστημά μας είναι η κατάλληλη λύση» εξηγεί ο Ολιβιέ Σαβέν, εκτελεστικός αντιπρόεδρος του συστήματος πράσινης τροχοδρόμησης.

Το σύστημα αυτό μπορεί να εφαρμοστεί στα αεροπλάνα το 2016.