Έκτακτη είδηση

Η αστική πρόκληση του Μονακό

Η αστική πρόκληση του Μονακό
Euronews logo
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Δύο τετραγωνικά χιλιόμετρα έκτασης για 36 χιλιάδες κατοίκους. Στο Μονακό υπάρχουν μόνο δύο επιλογές επέκτασης: ο ουρανός και η θάλασσα. Η αστική πρόκληση του κορεσμένου οικοδομικά κρατιδίου είναι το θέμα της εκπομπή Metropolitans.

Το Μονακό είναι το πιο πυκνοκατοικημένο κράτος στον κόσμο με πληθυσμό 36.000 κατοίκους. Το έδαφός του εκτείνεται σε 4 χιλιόμετρα ακτογραμμής και έχει πλάτος δύο τετραγωνικά χιλιόμετρα. Στο Μονακό υπάρχουν μόνο δύο επιλογές επέκτασης: ο ουρανός και η θάλασσα.

Σε μία πόλη που προσφέρει αίγλη, πολυτέλεια και κομψότητα, είναι δύσκολο να αντισταθούν οι πλούσιοι. Το αντίτιμο είναι μεγάλο και η μόνη διέξοδος για οικοδομική επέκταση είναι προς τα πάνω.

Ο σχεδιασμός για επέκταση είναι ζωτικής σημασίας. Για να απορροφήσει τους νέους κατοίκους το Μονακό πρέπει να βρει εναλλακτικές διεξόδους. Όταν δεν υπάρχει χώρος, υπάρχουν ιδέες.

«Η μεγάλη πρόκληση για το πριγκιπάτο είναι σε εξέλιξη. Οι μελέτες αναφέρουν, ότι κάθε δεκαετία χρειάζεται προσθήκη περίπου 350.000 τετραγωνικών μέτρων για κατοικήσιμους χώρους. Το νέο αστικό πλάνο της πόλης εκτείνεται προς τη θάλασσα και προς τον ουρανό», αναφέρει η Μαρί Πιερ Γκραμάλια, υπουργός περιβάλλοντος και δημοσίων έργων.

Το 1965 ο πρίγκιπας Ρενιέ είχε αρχίσει το πιο φιλόδοξο πρόγραμμα για επέκταση του Μονακό στην περιοχή Φονβιέιγ. Μέσα σε 8 χρόνια έπεσαν μπάζα 7 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων. Οι εργασίες απέφεραν στο πριγκιπάτο επιπλέον έκταση που αντιστοιχεί σε 15 γήπεδα ποδοσφαίρου.

Η Ρενέ Μπουσέ σύμβουλος και μηχανικός στο Πριγκιπάτο εργάστηκε στο τελευταίο πρόγραμμα ανάκτησης γης για το ανάχωμα που προστατεύει από τα κύματα το λιμάνι Πορτ Ερκιούλ.

«Το Μονακό έχει μεγάλα και σημαντικά προβλήματα να αντιμετωπίσει. Όταν κάνουμε κατασκευές, πρέπει να πραγματοποιούμε υπόγειες εργασίες έξω από τα συνηθισμένα, που έχουν υψηλό κόστος. Καμία χώρα στον κόσμο δεν έχει κατασκευάσει αυτό που θα κληθούμε να κάνουμε στο Μονακό. Πρέπει να ξεχάσετε την ιδέα της απλής επιχωμάτωσης γιατί το βάθος της θάλασσας είναι 45 με 55 μέτρα. Προσπαθήσαμε να καταλήξουμε σε έναν σχεδιασμό, φιλικό προς το περιβάλλον. Η κατασκευή του λιμανιού έπρεπε να απορροφά τα κύματα, που αποτελούν μία εστία κινδύνου για την πόλη», επισημαίνει η Ρενέ Μπουσέ.

Το ανάχωμα αυτό ήταν ένα ημι-πλωτό φράγμα από σκυρόδεμα που χτίστηκε στο Γιβραλτάρ και μεταφέρθηκε δια θαλάσσης στο Μονακό το 2002. Η ολοκληρωμένη κατασκευή συνδέεται με τη στεριά και περιλαμβάνει τέσσερα επίπεδα με θέσεις πάρκινγκ.

«Η εντυπωσιακή μεταλλική κατασκευή συγκρατεί το φράγμα στο έδαφος. Αποτελεί ανάχωμα για τα κύματα και είναι αποτελεσματικό ακόμη και σε ισχυρές καταιγίδες. Επιπλέον διαχέει την ενέργειά του στην ενδοχώρα», τονίζει η Ρενέ Μπουσέ.

Η περιπέτεια συνεχίζεται: μια νέα υπεράκτια επέκταση αποτελεί σήμερα τη νέα πρόκληση για τους Μονεγάσκους. Στην ξηρά η οικοδομική διεύρυνση γίνεται προς τον ουρανό. Όπως στο Χονγκ Κονγκ έτσι και στο Μονακό οι κάτοικοι έχουν μάθει να ζουν με κυλιόμενες σκάλες και ανελκυστήρες. Σαράντα μηχανοκίνητες διάδρομοι υποβοηθούν και συμπληρώνουν τις παραδοσιακές σκάλες.

Αναφορικά με την αρχιτεκτονική υπάρχει στο Μονακό μία παροιμία, που λέει ότι η Γαλλία αρχίζει εκεί που σταματούν τα κτίρια. Στον 21ο αιώνα όμως οι κατασκευαστές στρέφουν το βλέμμα τους ολοένα και περισσότερο προς τον ουρανό.

Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή του, ο πύργος Οντεόν ύψους 170 μέτρων, θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα κτίρια στην Ευρώπη. Σχεδιάστηκε από έναν ντόπιο αρχιτέκτονα. Τα πρώτα τμήματα θα αρχίσουν να κατασκευάζονται το επόμενο καλοκαίρι.

«Ο πύργος σηματοδοτεί αρχιτεκτονικά ένα σημείο καμπής για το Πριγκιπάτο. Πρόκειται για πολυώροφα εγκαταλελειμμένα κτίρια, μέσα από μία σύγχρονη αρχιτεκτονική ματιά», δηλώνει ο αρχιτέκτονας Αλεξάντερ Ζιραλντί.

Οι 49 όροφοι θα έχουν εκπληκτική θέα με υψηλό τίμημα: 40 με 90 χιλιάδες ευρώ το τετραγωνικό μέτρο. Το ρετιρέ στην κορυφή του κτιρίου θα διαθέτει εξωτερική πισίνα και πανοραμική θέα. Διαφημίζεται ήδη ως το πιο ακριβό διαμέρισμα στον κόσμο. Οι τιμές είναι υψηλές λόγω των νέων και ιδιαίτερων τεχνολογιών που υιοθετήθηκαν για την κατασκευή του κτιρίου ήδη από το πρώιμο στάδιο των θεμελίων που είχε αρχίσει το 2009.

«Έπρεπε να τρυπήσουμε σχεδόν ολόκληρη την πλαγιά του βουνού και να σκάψουμε θεμέλια 70 μέτρων. Νομίζω ότι αποτελεί ρεκόρ για κατοικήσιμο κτίριο. Δεν υπάρχει πουθενά ελεύθερος χώρος στο Μονακό. Κάθε φορά που δημιουργείται μία κατασκευή, κάτι άλλο πρέπει να κατεδαφιστεί», λέει ο Αλεξάντερ Ζιραλντί.

Από τη διαρκή αυτή ανανέωση προκύπτει το ζήτημα της διατήρησης της πολιτιστικής κληρονομιάς του τόπου. Το ερώτημα είναι αν τα νέα κτίρια ανταποκρίνονται στα υψηλότερα περιβαλλοντικά κριτήρια. Οι Μονεγάσκοι νοσταλγούν το αρχιτεκτονικό παρελθόν που θυσιάστηκε στον βωμό της επέκτασης.

Αυτή είναι η περίπτωση της Ναταλί Ροστισέ Τζιορντάνο, που είναι επιμελήτρια στο νέο εθνικό μουσείο του Μονακό. Αφιέρωσε δύο χρόνια συναρμολογώντας το παρελθόν του Μονακό μέσω φωτογραφιών. Η παλιά εποχή του Πριγκιπάτου αναβιώνει στην έκθεση Monacopolis.

«Θα ήταν πολύ αφελές να πιστεύουμε ότι θα μπορούσαμε να διατηρήσουμε τα κτίρια για πάντα. Δεν υπάρχει διαθέσιμη γη και η επέκταση είναι απαραίτητη. Τη ίδια ώρα πρέπει να σκεφτούμε μήπως κάποια μέρα το παρακάνουμε. Τα ψηλά κτίρια μπορεί να κρύψουν το βουνό. Ο συνδυασμός βουνού και θάλασσας είναι αυτό που έχει κάνει το Μονακό τόσο όμορφο και τόσο επιθυμητό», υπογραμμίζει η Ναταλί Ροστισέ Τζιορντάνο

Τα εμβληματικά πολυώροφα κτίρια του Μονακό προστατεύονται. Ο πρίγκιπας Αλβέρτος έχει δεσμευτεί για ολοκληρωμένες μελέτες, λαμβάνοντας υπόψη και την ανάγκη για επιπλέον τετραγωνικά μέτρα, αλλά και τις παραμέτρους που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο τη γοητεία του Πριγκιπάτου.

Το euronews δεν είναι διαθέσιμο στον Internet Explorer. Ο συγκεκριμένος browser δεν είναι ενημερωμένος από την Microsoft και δεν ακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις. Χρησιμοποιήστε κάποιον άλλο φυλλομετρητή, όπως Edge, Safari, Google Chrome ή Mozilla Firefox.