Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Νέες εφαρμογές σε smartphones, ειδικές για τον γυναικείο πληθυσμό

Νέες εφαρμογές σε smartphones, ειδικές για τον γυναικείο πληθυσμό
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Το Νέο Δελχί θεωρείται για πολλούς η πρωτεύουσα των βιασμών στην Ινδία, εξαιτίας του μεγάλου αριθμού σεξουαλικών εγκλημάτων που λαμβάνουν χώρα εκεί. Πολλές γυναίκες χρησιμοποιούν την τεχνολογία και πιο συγκεκριμένα τον εντοπισμό μέσω GPS και ειδικές εφαρμογές των smartphones για να αισθανθούν πιο ασφαλείς, όταν κυκλοφορούν στην πόλη.

Η Σόνια Ράνα χρησιμοποιεί την εφαρμογή «Ice Alert», που στέλνει ένα SOS, όταν βρεθεί σε κίνδυνο,μέσω μηνύματος, σε όλους αυτούς που έχει ορίσει ως πρόσωπα εκτάκτου ανάγκης. Μια άλλη εφαρμογή δίνει τη δυνατότητα στην οικογένειά της να παρακολουθεί τις κινήσεις της.

«Έχω ήδη ενημερώσει το νούμερο του πατέρα μου. Αμέσως λοιπόν όταν επιβιβαστώ στο ταξί, ακόμη και είναι 1 η ώρα, μετά τα μεσάνυχτα, αυτός παίρνει την ενημέρωση ότι μπήκα στο ταξί. Βλέπει την τοποθεσία που είμαι και κάθε δεκαπέντε λεπτά, δέχεται μια ανανεωμένη ενημέρωση με τις λεπτομέρειες της θέσης που είμαι».

Πολλές ινδικές εταιρίες πληροφορικής δημιούργησαν μια σειρά από δωρεάν εφαρμογές για γυναίκες. Η Τελερίκ Ινδίας είναι μία από αυτές τις εταιρίες που δημιούργησαν μια δωρεάν εφαρμογή σε περίπτωση ανάγκης. Η εφαρμογή ονομάζεται SafeBridge, έχει ένα κουμπί βοήθειας και οι γυναίκες το πατούν, όταν βρίσκονται σε κίνδυνο. Στέλνει ένα γραπτό μήνυμα, με τις ακριβείς συντεταγμένες του ατόμου, στα προκαθορισμένα τηλέφωνα ανάγκης, που έχουν οριστεί από τη γυναίκα.

«Όταν βρίσκεσαι σε κίνδυνο, αυτό που θέλεις είναι μόνο να πατήσεις το συγκεκριμένο κουμπί. Μετά πατάς αποστολή και ένα γραπτό μήνυμα στέλνεται στον αριθμό που έχεις προκαθορίσει. Είναι πολύ δύσκολο να τηλεφωνήσεις, όταν αντιμετωπίζεις μια δυσκολία. Είναι πολύ διακριτικό και εύκολο να πατήσεις το κουμπί και να στείλεις το sms» αναφέρει ο Αμπισέκ Καντ από την Τελερίκ.

Στην Ινδία ο αριθμός συνδέσεων κινητών τηλεφώνων ξεπερνά τα 900 εκατομμύρια. Ανάμεσά τους σίγουρα υπάρχουν πολλές γυναίκες που μπορούν να επωφεληθούν από αυτές τις δωρεάν εφαρμογές.

Και από την Ινδία, μεταφερόμαστε στη Γερμανία για να δούμε μια άλλη εφαρμογή smartphone που απευθύνεται σε γυναίκες και αφορά ένα εντελώς διαφορετικό πεδίο. Το όνομα της εφαρμογής είναι Babywatch και αυτό που κάνει είναι να επιτρέπει στις εγκύους να βλέπουν τους καρδιακούς παλμούς του εμβρύου τους στο σπίτι, μέσω μιας συσκευής στο κινητό τους τηλέφωνο. Σύμφωνα με τη γυναίακ που ανέπτυξε την εφαρμογή, Σλοβένα Ούρσκα Σρσεν, πρόκειται για μια πρωτοποριακή τεχνολογία.

«Η καινοτομία μας είναι ότι συνδεόμαστε με ένα κινητό τηλέφωνο και αυτό βοηθάει τις γυναίκες να χρησιμοποιούν τη συσκευή, μέσω των οδηγιών που υπάρχουν στην εφαρμογή. Στη συνέχεια φέρνουμε αυτή την διαδραστική εμπειρία στο πεδίο της εγκυμοσύνης, επιτρέποντάς τις να ηχογραφήσουν τον καρδιακό σφυγμό και να τον μοιραστούν με τα αγαπημένα τους πρόσωπα. Όταν ανοίγεις την εφαρμογή, έχεις τις ρυθμίσεις για να βάλεις τις πληροφορίες της εγκυμοσύνης, ώστε να μπορείς να αντιπαραβάλεις τα καθημερινά αποτελέσματα και να προσαρμόσεις τις πληροφορίες της εφαρμογής στη δική σας ιδιαίτερη περίπτωση».

Αυτή η καινοτομία μας επιτρέπει να μοιραστούμε αυτή την ιδιαίτερη στιγμή και τα συναισθήματά μας με τα αγαπημένα μας πρόσωπα, ακόμη κι αν αυτά είναι μακριά. Η Σουζάν Βεγκενμάιερ περιμένει το δεύτερο παιδί της και δοκιμάζει την εφαρμογή:

«Στο γραφείο του γιατρού μπορείς να ακούσεις το έμβρυο, το πολύ για δέκα δευτερόλεπτα. Ενώ εδώ μπορείς να κάτσεις και να το ακούς για ώρες και να καταλαβαίνεις, όταν το έμβρυο κινείται. Αυτό είναι τέλειο για τους πατεράδες. Θα αρέσει πολύ στον σύζυγό μου, γιατί έχει να κάνει με την τεχνολογία και υπάρχουν κουμπιά και φωτάκια που σε ενημερώνουν για την κίνησή του και αισθάνεσαι πιο ενεργός στην εγκυμοσύνη. Για τους άνδρες είναι δύσκολο να καταλάβουν τι ακριβώς γίνεται. Θα χρησιμοποιεί αυτή τη συσκευή κάθε βράδυ.

Οι υπεύθυνοι για την ανάπτυξη της συσκευής ελπίζουν ότι στο μέλλον μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τους γιατρούς για να ελέγχουν εξ’ αποστάσεως τους σφυγμούς του εμβρύου.

Στον αυτοματισμό και τις επικοινωνίες το μέλλον της οδήγησης

euronews_icons_loading
Στον αυτοματισμό και τις επικοινωνίες το μέλλον της οδήγησης
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Συστήματα αυτόματης στάθμευσης, ευέλικτος έλεγχος πλοήγησης, τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και εξυπνότερα. Ακόμη πιο καινοτόμες τεχνολογίες βρίσκονται ήδη στο στάδιο της δοκιμής, λίγο πριν βγουν στην αγορά. Κατασκευαστές αυτοκινήτων, ερευνητικά κέντρα και κρατικοί φορείς ενώνουν τις δυνάμεις τους σε ένα ευρωπαϊκό σχέδιο, το οποίο πατάει… γκάζι στην κατεύθυνση της έξυπνης οδήγησης.

Η επικοινωνία μεταξύ αυτοκινήτων και οι οδικές υποδομές μπορούν να καταστήσουν την οδήγηση ασφαλέστερη και φιλικότερη προς το περιβάλλον. Ο ερευνητής ενσωματωμένης ασφάλειας οχημάτων Maurice Kwakkernaat περιγράφει: «Στην οροφή έχουμε κεραίες επικοινωνίας και τοποθέτησης. Και μπροστά έχουμε αισθητήρες, όπως κάμερες και ραντάρ για την ανίχνευση αντικειμένων μπροστά στο όχημα».

Τα αυτοκίνητα θα μπορούν έτσι να επικοινωνούν μεταξύ τους, ώστε να είναι καλύτερη και ασφαλέστερη η θέση τους στο δρόμο.

Στο πλαίσιο της έκθεσης των προγραμματιστών στο ολλανδικό αεροδρόμιο του Βάλκενμπουργκ, ο Kwakkernaat μας δείχνει ένα αυτοκίνητο, στο οποίο ο οδηγός χειρίζεται μόνο το τιμόνι – με τα πεντάλ ασχολείται το ίδιο το όχημα.

Με αυτό το σύστημα διατηρείται η ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος. Έτσι, η απόσταση από αυτό παραμένει αμετάβλητη. Ο Kwakkernaat εξηγεί: «οι πληροφορίες από το αυτοκίνητο μπροστά μας, η ταχύτητά του, η επιτάχυνση ή η πέδησή του, μεταδίδονται στο δικό μας αυτοκίνητο. Αυτές οι πληροφορίες συνδυάζονται με όσες προέρχονται από τους δικούς μας αισθητήρες, το ραντάρ ή την κάμερα». Έτσι, αν το άλλο αυτοκίνητο φρενάρει, και το δικό μας θα κάνει το ίδιο πράγμα, ακολουθώντας αυτόματα.

Εκτός όμως από τα έξυπνα οχήματα, είναι και οι έξυπνες υποδομές που θα βελτιώσουν την κυκλοφορία και θα κάνουν την οδήγηση πιο οικονομική. Δεν είναι λοιπόν μόνο η επικοινωνία μεταξύ αυτοκινήτων, αλλά και η επικοινωνία μεταξύ αυτοκινήτων και υποδομών.

Σε μια διασταύρωση με κόκκινο φανάρι που ετοιμάζεται να γίνει πράσινο, το αυτοκίνητο λαμβάνει αυτήν την πληροφορία. Το φανάρι γίνεται πράσινο, καθώς το αυτοκίνητο προσεγγίζει, αλλά δεν χρειάζεται να σταματήσει και συνεχίζει κανονικά την πορεία του. Άρα, η επικοινωνία με το φανάρι κάνει το όχημα να καταλάβει πως δεν χρειάζεται να σταματήσει. Σημειωτέον πως για ένα βαρύ όχημα, κάθε στάση που αποφεύγεται συνεπάγεται εξοικονόμηση ενός λίτρου καυσίμων.

Ο Siebe Turksma, συντονιστής έρευνας στην Imtech Traffic & Infra, εξηγεί: «φανταστείτε τα αυτοκίνητα να μπορούν να επικοινωνούν μεταξύ τους ή με τα φανάρια, με τις ταμπέλες στο δρόμο και οι πινακίδες να κάνουν το ίδιο. Με αυτήν την ανταλλαγή πληροφοριών η διαχείριση του δικτύου γίνεται ευκολότερη. Και με την ευρεία εφαρμογή αυτών των συστημάτων, οι δρόμοι θα γίνουν πολύ καλύτεροι.

Πηγαίνοντας ακόμη πιο πέρα, η επικοινωνία μπορεί να επεκταθεί και στους δικυκλιστές ή και τους πεζούς. Οι αναβάτες θα μπορούν να φέρουν ασύρματες συσκευές που θα αποτρέπουν τα ατυχήματα, ακόμη και σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.

Ο Kwakkernaat μας δείχνει ένα ποδήλατο εξοπλισμένο με ένα «μαύρο κουτί», δηλαδή με μονάδες επικοινωνίας: «έχει μια κεραία για τη μετάδοση πληροφοριών και έναν δέκτη GPS. Οι πληροφορίες συνδυάζονται και μεταδίδονται στα οχήματα που πλησιάζουν τη διασταύρωση».

Με τον τρόπο αυτό, ο οδηγός ενός αυτοκινήτου λαμβάνει ειδοποίηση πέδησης και το αυτοκίνητό του φρενάρει αυτόματα την κατάλληλη στιγμή σε σχέση με ένα ποδήλατο.

Γιατί, όμως, τόσος αυτοματισμός; Ο υπεύθυνος του προγράμματος iMobility Challenge Gabriel Simcic μας απαντά: «Ο αυτοματισμός είναι ένα συν, μια βοήθεια. Σε όλες τις μορφές μεταφορών, αεροπλάνα, τραίνα, ο αυτοματισμός ήδη εφαρμόζεται. Γι‘αυτό και εκεί έχουμε λίγα ατυχήματα. Αντίθετα, έχουμε πολλά ατυχήματα στους δρόμους και ως επί το πλείστον φταίει ο οδηγός».

Η τεχνολογία λοιπόν υπάρχει, είναι εκεί. Επομένως, είναι στο χέρι της βιομηχανίας να την εφαρμόσει. Και της κοινωνίας να αποδεχθεί την ύπαρξη αυτοκινήτων που λειτουργούν αυτόνομα.

www.imobilitychallenge.eu

Στον αυτοματισμό και τις επικοινωνίες το μέλλον της οδήγησης