Έκτακτη είδηση

Ιπτάμενες μηχανές προσφέρουν νέες δυνατότητες

Ιπτάμενες μηχανές προσφέρουν νέες δυνατότητες
Euronews logo
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην παροχή βοήθειας στις χτυπημένες από τον τυφώνα Φιλιππίνες. Βοήθησαν αποτελεσματικά τις ομάδες διάσωσης να ψάξουν πιο αποτελεσματικά μέσα στα συντρίμμια και να αξιολογήσουν γρηγορότερα τις ζημιές.

Η εταιρία Danoffice IT προσέφερε δύο τέτοια αεροσκάφη, που χωρούν όταν διπλώνονται σε ένα κουτί. Αυτές οι μηχανές, που είναι από πλαστικό, μπορούν να βοηθήσουν στην έρευνα, στη διάσωση, στην περισυλλογή των νεκρών και στο καθάρισμα των δρόμων.

«Η αποστολή μας είναι η ανάσυρση σωρών, ανάλογα με τη ζώνη. Όταν τα σκυλιά βρίσκουν ένα νεκρό, πολλές φορές δεν μπορούμε να τον προσεγγίσουμε. Το μη επανδρωμένο αεροσκάφος επιτρέπει στους διασώστες να βρουν τον καλύτερο και πιο γρήγορο τρόπο για να πάνε και να περισυλλέξουν τη σωρό» ανέφερε ο Λίαμ Ντόουσον από την εταιρία Danoffice IT .

Το κάθε τέτοιο αεροσκάφος έχει μέγιστη εμβέλεια τα δύο χιλιόμετρα, μπορεί να ταξιδέψει σε ύψος που κυμαίνεται από 40 εκατοστά μέχρι 150 μέτρα από το έδαφος και λειτουργεί με μπαταρία που διαρκεί μέχρι 25 λεπτά. Μπορεί επίσης να βοηθήσει ώστε να αποκτήσουν οι αρχές μια συνολική εικόνα της καταστροφής που έχει συμβεί.

«Όταν οι οργανώσεις το είδαν για πρώτη φορά εδώ, θεώρησαν ότι ήταν ένα είδος παιχνιδιού. Αλλά μετά αντιλήφθηκαν τις διαφορετικές χρήσεις του, όπως για παράδειγμα ανάσυρση σωρών, καθαρισμός δρόμων και ό,τι άλλο μπορείτε να φανταστείτε. Είναι ένα εργαλείο που θα το χρησιμοποιούμε σε κάθε μελλοντική καταστροφή» επισήμανε ο Λίαμ Ντόουσον.

Η χρήση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών σε περιοχές που έχουν υποστεί τεράστιες καταστροφές έχει δεχτεί όμως και πολλές κριτικές, κυρίως όσον αφορά την παραβίαση της ιδιωτικότητας από τις εταιρίες που ελέγχουν αυτά τα αεροσκάφη. Επίσης, η τιμή τους είναι απαγορευτική: κάθε τέτοιο αεροσκάφος κοστίζει 40.000 ευρώ περίπου.

Και από τις Φιλιππίνες στην Γερμανία. Αυτή η ιπτάμενη μηχανή μοιάζει με ελικόπτερο. Είναι όμως κάτι εντελώς διαφορετικό και στοχεύει να είναι η πράσινη απάντηση στα θορυβώδη, βαριά ελικόπτερα που όλοι γνωρίζουμε. Το πρωτότυπο έχει δύο θέσεις και ονομάζεται Βολοκόπτερ. Πρόσφατα, έκανε το παρθενικό του ταξίδι στην Καρλσρούη. Αντί για κινητήρα εσωτερικής καύσης, μεταφέρει οκτώ ηλεκτρικά στροφεία για να το κινούν.

«Είμαστε πολύ χαρούμενοι. Περιμέναμε βέβαια πολλά τεχνικά προβλήματα, γιατί είμαστε ακόμη σε πρώιμο στάδιο παραγωγής. Μας πήρε μόνο ενάμιση έτος για να φτιάξουμε όλο το σκελετό. Έχουμε τόσα θετικά αποτελέσματα, που δεν τα περιμέναμε» ανέφερε ο συνεφευρέτης του Βολοκόπτερ, Αλεξάντερ Τσόζελ.

Μέσω των ηλεκτρικών κινητήρων, το Βολοκόπτερ μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί με τον ίδιο τρόπο που το κάνει ένα συμβατικό ελικόπτερο. Η μπαταρία του ζυγίζει 100 κιλά και του δίνει τη δυνατότητα να ταξιδεύει με 100 χιλιόμετρα την ώρα, σε ύψος δύο χιλιομέτρων. Ο μόνος περιορισμός είναι ότι τώρα έχει αρκετή ισχύ για να πετάξει για 20 λεπτά. Οι σχεδιαστές ψάχνουν να βρουν λύσεις για να αυξήσουν σημαντικά αυτό το χρόνο.

«Θέλουμε να κατασκευάσουμε μέσα στα επόμενα τρία χρόνια μια μικρή σειρά μηχανών και σε πέντε με έξι χρόνια, μια μεγαλύτερη σειρά ελικοπτέρων. Αυτά θα προορίζονται μόνο για εναέρια αθλήματα. Το μεγάλο μας όμως όραμα για το μέλλον είναι το κάνουμε μέσο μεταφοράς, που θα μπορεί να χρησιμοποιήσει ο καθένας. Θα είναι έτοιμο σε 30, 40 ή 50 χρόνια και οποιοσδήποτε θα μπορεί να το παίρνει και να πετάει με αυτό το μηχάνημα» εξήγησε ο Αλεξάντερ Τσόζελ.

Η σχεδιαστική ομάδα ελπίζει να πουλήσει το πρώτο Βολοκόπτερ το 2015. Η τιμή του φτάνει τα 250.000 Ευρώ. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές του, θα αλλάξει ριζικά τον τρόπο που πετάμε σήμερα.

Το euronews δεν είναι διαθέσιμο στον Internet Explorer. Ο συγκεκριμένος browser δεν είναι ενημερωμένος από την Microsoft και δεν ακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις. Χρησιμοποιήστε κάποιον άλλο φυλλομετρητή, όπως Edge, Safari, Google Chrome ή Mozilla Firefox.