Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Club Med: συνεχίζεται η μάχη των «μνηστήρων»

Club Med: συνεχίζεται η μάχη των «μνηστήρων»
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Στην κορυφή της επιχείρησης που ίδρυσε ο πατέρας του φιλοδοξεί να επιστρέψει ο Serge Trigano, γιος του Gilbert Trigano, ιδρυτή του ιστορικού Club Med.
Σύμβολο των διακοπών για «λίγους» και εμπνευστής του all inclusive, το Club Med αγωνίζεται να παραμείνει ζωντανό, απέναντι στο σκληρό ανταγωνισμό και στο συρρικνούμενο ευρωπαϊκό εισόδημα.
Η κινεζική Fosun International και η γαλλική Ardian έχουν καταθέσει προσφορές εξαγοράς.
Ο Serge Trigano, όμως, προτιμά την πρόταση του Ιταλού μεγιστάνα Andrea Bonomi, που θα του επιτρέψει να αναλάβει χρέη μη εκτελεστικού Προέδρου.

Φόβοι για αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια

Φόβοι για αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Το μέσο κέρδος που αποκομίζει μία αεροπορική εταιρεία από κάθε επιβάτη δεν ξεπερνά τα 4 ευρώ.
Τα περιθώρια καθαρού κέρδους της βιομηχανίας είναι από τα μικρότερα της παγκόσμιας οικονομίας: μόλις 2,4%.
Τώρα, εκφράζονται φόβοι ότι θα δεχτούν νέες πιέσεις, μετά την κατάρριψη του μαλαισιανού αεροσκάφους.
Καταρχήν, η αλλαγή των δρομολογίων στοιχίζει σε χρόνο και καύσιμα, όπως παραδέχτηκε εκπρόσωπος της εταιρείας Asiana, που είχε τροποποιήσει τα δρομολόγιά της, πριν την τραγωδία.

«Τα τελευταία 25 χρόνια, το ποσοστό των θυμάτων αεροπορικών δυστυχημάτων έχει μειωθεί πάνω από 50%, σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορέων, που εκπροσωπεί τον κλάδο. Αυτό δεν παρηγορεί τις ίδιες τις αεροπορικές εταιρείες. Αντιμετωπίζουν τόσα άλλα προβλήματα, που ακόμα και το παραμικρό σοκ, μπορεί να τις σπρώξει στον γκρεμό. Προβλήματα όπως ανταγωνισμός από χαμηλού κόστους εταιρείες, όλο και πιο ακριβά καύσιμα και κρατικές επιδοτήσεις δεν επιτρέπουν στις εταιρείες να κάνουν περικοπές, αν και το έχουν ανάγκη.» εξηγεί ο αναλυτής του Reuters, Τζον Φόλεϊ.

Ανοδικά θα κινηθεί και το κόστος ασφάλισης των εταιρειών.
Το ερώτημα είναι αν τα επιπλέον κόστη μετακυληθούν στις τιμές των εισιτηρίων.
Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορέων είχε προειδοποιήσει για τις επιπτώσεις της κρίσης στην Ουκρανία, από το Μάρτιο, εκτιμώντας ότι θα
αφαιρέσει 1 δισεκατομμύριο δολάρια από τα κέρδη των εταιρειών, φέτος.

Φόβοι για αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια