Το euronews δεν είναι διαθέσιμο στον Internet Explorer. Ο συγκεκριμένος browser δεν είναι ενημερωμένος από την Microsoft και δεν ακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις. Χρησιμοποιήστε κάποιον άλλο φυλλομετρητή, όπως Edge, Safari, Google Chrome ή Mozilla Firefox.
Έκτακτη είδηση

Γιατί δεν πέφτουν οι τιμές της βενζίνης παρά τη νέα πτώση του πετρελαίου

Γιατί δεν πέφτουν οι τιμές της βενζίνης παρά τη νέα πτώση του πετρελαίου
Euronews logo
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Το «στοίχημα» που βάζουν τώρα παραγωγοί και αναλυτές είναι πόσο πιο χαμηλά μπορεί να πέσει.
Ο λόγος για την τιμή του πετρελαίου, που συνεχίζει την ξέφρενη πορεία προς τα κάτω.
Την Παρασκευή, το μπρεντ βρέθηκε κάτω από τα 63 δολάρια το βαρέλι.
Η νέα πτώση ξεκίνησε από τις προβλέψεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA) για ακόμα μικρότερη ζήτηση το 2015.
Όπως φαίνεται στο διάγραμμα, όπου οι μοβ στήλες αφορούν την προσφορά και οι γκρι στήλες τη ζήτηση, η απόσταση μεταξύ των δύο θα συμπιεστεί δραστικά το επόμενο έτος, κάτι που θα ρίξει ακόμα περισσότερο τις τιμές.
Ήδη, από το καλοκαίρι, η τιμή του μπρεντ έχει πέσει σχεδόν 40%.
Όμως, οι οδηγοί δε βλέπουν ανάλογη μείωση στην τιμή της βενζίνης.
Ειδικότερα στην Ελλάδα, η τιμή της αμόλυβδης έχει μειωθεί μόλις κατά 9%.

«Χρειάζεται κάποιος χρόνος για να περάσουν στην αγορά οι χαμηλότερες τιμές στο αργό και κυρίως στα προϊόντα που προκύπτουν από την διύλιση του αργού. Τα διυλιστήρια και οι εταιρείες χονδρικής πρώτα εξαντλούν τα αποθέματα με τις υψηλότερες τιμές και μετά τα αντικαθιστούν με πιο φθηνά αποθέματα» εξηγεί αναλυτής της Lloyds, Neil Atkinson.

Στην Ελλάδα, αιτία για τις υψηλές τιμές είναι οι φόροι. Αντιστοιχούν στο 62% της τελικής τιμής.
Μόνο ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης επιβαρύνει με 67 λεπτά το λίτρο.
Σε αυτόν προστίθεται ΦΠΑ και ειδικές εισφορές για τους τελωνειακούς και τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.
Η τιμή διυλιστηρίου, την Παρασκευή, έφτανε τα 1,33 ευρώ το λίτρο, εκ των οποίων τα 82 λεπτά είναι φόροι.
Πάντως το πρόβλημα δεν αφορά μόνο την Ελλάδα, αλλά το σύνολο της Ευρώπης.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Κομισιόν, οι ευρωπαϊκές τιμές της βενζίνης έχουν πέσει μόλις κατά 8% (κατά μέσο όρο), την ώρα που στις Ηνωμένες Πολιτείες η πτώση φτάνει το 27%.
Οι ευρωπαϊκές τιμές έχουν «φορτώσει» με φόρους τα καύσιμα. Τα δύο τρίτα των χρημάτων που πληρώνουν οι οδηγοί πηγαίνουν σε κρατικά ταμεία.