Έκτακτη είδηση
Αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο στην περιοχή σας

Ακουστικές απεικονίσεις βρίσκουν ρωγμές σε αεροσκάφη

euronews_icons_loading
Ακουστικές απεικονίσεις βρίσκουν ρωγμές σε αεροσκάφη
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Η σημαντικότερη παράμετρος στις πτήσεις αεροσκαφών είναι πάντα η ασφάλεια των επιβατών. Αλλά το να εξακριβώσεις που υπάρχει βλάβη ή πρόβλημα δεν είναι και το ευκολότερο πράγμα. Σημάδια φθοράς στα υλικά ή προβλήματα στην κατασκευαστική αρτιότητα αποτελούν πάντα μια σοβαρή πρόκληση για τους ειδικούς, που πρέπει να τα διαγνώσουν εγκαίρως και να τα διορθώσουν.

Ο Άντονι Κρόξφορντ και οι συνάδελφοί του στο πανεπιστήμιο του Μπρίστολ ισχυρίζονται ότι έχουν ανακαλύψει μια νέα τεχνολογία που μπορεί να βρει μικρές αστοχίες ή προβλήματα στα υλικά. Χρησιμοποιεί μη γραμμικούς υπερήχους που ερευνούν μέσα σε μέταλλα. Οι συστοιχίες των υπερήχων στέλνουν εκατοντάδες ηχητικά σήματα στα υλικά. Ανάλογα με το πώς επιστρέφουν αλλά και τον ήχο που βγαίνει, οι επιστήμονες μπορούν να βρουν αν υπάρχει θέμα μικροβλάβης, αλλοίωσης, σπασίματος ή φθοράς.

Οι μηχανικοί μπορούν με αυτόν τον τρόπο να δημιουργήσουν εικόνες με την εσωτερική κατάσταση των εξαρτημάτων, αποτυπώνοντας μικροφθορές. Αυτό γινόταν μέχρι σήμερα μόνο με σημαντικότερες βλάβες.

«Πώς λειτουργεί; Η ενέργεια που στέλνετε δονεί αυτή τη ρωγμή, βγάζει ήχο καθώς τη διαπερνά και αυτό οδηγεί σε αρμονική ταλάντωση. Άρα στέλνετε μια συχνότητα προς το υλικό και παίρνετε άλλες συχνότητες. Σε ένα καθαρά γραμμικό σύστημα, ουσιαστικά λαμβάνετε πίσω την συχνότητα που εκπέμπετε. Χρησιμοποιώντας την νέα προσέγγιση, μπορούμε να βρούμε μια φθορά, κοντά σε μια οπή. Αυτό σχετίζεται με τις εφαρμογές της αεροδιαστημικής. Η ανησυχία εκεί είναι για ρωγμές που δημιουργούνται σε ήδη υπάρχουσες τρύπες που έχουν ανοιχτεί για διάφορους λόγους» εξηγεί ο Άντονι Κρόξφορντ, λέκτορας μηχανολογίας στο πανεπιστήμιο του Μπρίστολ.

Το μεγάλο ατού αυτής της νέας τεχνολογίας βρίσκεται στα ίδια τα εργαλεία της. Η μη γραμμική μέθοδος ακουστικής απεικόνισης απαιτεί εξοπλισμό, που ήδη χρησιμοποιείται σε διάφορους τομείς της βιομηχανίας.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία δεν αφορά μόνο αεροσκάφη, καθώς μπορεί να ανιχνεύσει ρωγμές και κατασκευαστικές αδυναμίες σε μεγάλες μεταλλικές επιφάνειες, όπως για παράδειγμα γέφυρες. Οι επιστήμονες υποστηρίζουν ότι στο μέλλον αυτή η καινοτομία θα μας βοηθά να φτιάχνουμε εξαρχής καλύτερες μεταλλικές κατασκευές.