Αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο στην περιοχή σας

Η έκθεση Vivatech στο Παρίσι στην μετά covid εποχή

Από Jeremy Wilks
euronews_icons_loading
Η έκθεση Vivatech στο Παρίσι στην μετά covid εποχή
Πνευματικά Δικαιώματα  euronews
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Kαλώς ήλθατε στο VivaTech στο Παρίσι, το οποίο χαρακτηρίστηκε ως η μεγαλύτερη εκδήλωση για την τεχνολογία και τις start up εταιρίες της Ευρώπης.Συμμετέχουν πολλοί εκθέτες και επισκεπτες εδώ στη γαλλική πρωτεύουσα ενώ πολλοί άλλοι συμμετέχουν διαδικτυακά.Πρόκειται για ένα παράθυρο στον κόσμο της γαλλικής καινοτομίας. Ας γνωρίσουμε λοιπόν μερικά από τα μεγάλα ονόματα.

Μαζί μας ο Μορίς Λεβί, ο επικεφαλής του Publicis και ένας από τους ιδρυτές της VivaTech. Μορίς, είναι σπουδαίο που επιστρέψατε με φυσική παρουσία. Πως σας φαίνεται να βρίσκεστε ανάμεσα σε κόσμο μετά την πανδημία;

«Είναι σαν να επιβιώσαμε. Φαίνεται ότι ζούμε ξανά. Και είναι το πρώτο γεγονός όπου έχετε ανθρώπους με φυσική παρουσία.Όταν έχετε περάσει σχεδόν δύο χρόνια κοιτάζοντας τους ανθρώπους μέσω βίντεο και τώρα βλέπετε ότι έχουν σάρκα και οστά, με ένα χαμόγελο στο πρόσωπο, είναι πολύ καλό».

Προχωρώντας τώρα σε έναν από τους ιστορικούς συνεργάτες της Vivatech, του γαλλικού οίκου πολυτελείας Λουί Βιτόν. Είμαι πολύ χαρούμενος που καλωσορίζω εδώ τον επικεφαλής ενημερωσης, Franck Le Moal.

Όσον αφορά στην πανδημία, άλλαξε η σχέση μας με την τεχνολογία. Πώς άλλαξε τη σχέση μας με τα προϊόντα πολυτελείας;

«Νομίζω ότι η πανδημία ήταν ένας απίστευτος επιταχυντής. Μέσα σε λίγες μέρες έπρεπε να αλλάξουμε από το να είμαστε μια εταιρεία που λειτουργούσε κατά βάση με φυσική παρουσία σε μια εταιρεία που ήταν εντελώς ψηφιακή, ειδικά σε μια εταιρεία πολυτελείας με μια μακρά παράδοση τεχνιτών, χειροποίητης παραγωγής, μετάδοσης ειδικών δεξιοτήτων. Και ξαφνικά, η Covid ήταν εδώ και σε λίγες μέρες ή εβδομάδες έπρεπε να υποστούμε αυτόν τον πλήρη ψηφιακό μετασχηματισμό».

Δεν υπάρχει, ωστόσο, μια σύγκρουση μεταξύ του κόσμου της πολυτέλειας, που αφορά αποκλειστικές εμπειρίες και αποκλειστικά προϊόντα και τον ψηφιακό κόσμο, που αφορά στην προσέγγιση ενός μέγιστου αριθμού ατόμων με χαμηλό κόστος - τουλάχιστον αυτό είναι η δική μου εμπειρία του ψηφιακού κόσμου - δεν υπάρχει κάποιο είδος σύγκρουσης μεταξύ αυτών των δύο;

«Αυτό είναι στο επίκεντρο των συζητήσεων εδώ και χρόνια, αλλά νομίζω ότι τα πράγματα αλλάζουν. Η τεχνολογία σήμερα - ολοένα και περισσότερο - θα καταστήσει δυνατή τη διάθεση στους πελάτες μας με ψηφιακά μέσα μια μοναδική εμπειρία που θα γίνεται όλο και πιο εξατομικευμένη. Αυτό περιμένουν οι πελάτες μας και, πέρα ​​από αυτό, οι τεχνολογίες θα μας επιτρέψουν να βελτιώσουμε τους ιστότοπους μας, τις εφαρμογές μας, για να έχουμε κάτι που θα είναι εξαιρετικά εξελιγμένο και που θα είναι πραγματικά μοναδικό για τους πελάτες μας. Επειδή αυτό ψάχνουν».

Οι περιβαλλοντικές ανησυχίες βρίσκονται στην κορυφή των ανησυχιών του κόσμου καθώς βγαίνουμε από αυτήν την πανδημία και, φυσικά, οι μεταφορές βρίσκονται στο επίκεντρο της συζήτησης.Είμαι στην ευχάριστη θέση να καλωσορίσω την Κλοτίλντ Ντελμπό, η οποία είναι διευθύνουσα σύμβουλος μιας νέας μάρκας από τη Renault που ονομάζεται Mobilize. Εξηγήστε μου, τι είναι το Mobilize;

«Η κινητικότητα είναι το μέλλον της Renault - το οποίο είναι αλήθεια παρεμπιπτόντως - γιατί είμαστε πεπεισμένοι ότι ο κόσμος της κινητικότητας αλλάζει. Οι άνθρωποι μεταβαίνουν από την ιδιοκτησία αυτοκινήτου στη χρήση αυτοκινήτου και αυτό ακριβώς θέλει να προσφέρει η Mobilize. είναι τρία πράγματα, στην πραγματικότητα, συνδυάζουμε προσφορές στην κινητικότητα, προσφορές σε ενεργειακές υπηρεσίες και σε υπηρεσίες δεδομένων. Και τα συνδυάζουμε όλα αυτά, γιατί νομίζω ότι είναι στενά συνδεδεμένα. Η κινητικότητα πρέπει να είναι ηλεκτρική, άρα πρέπει να ευνοήσουμε αυτήν την ηλεκτρική κινητικότητα».

Ας μιλήσουμε για τις μπαταρίες, γιατί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας όταν χρησιμοποιείται το όχημα ανησυχεί πολύ τους ανθρώπους που θέλουν να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό όχημα. Τι συμβαίνει με τις μπαταρίες; Τι πρέπει να κάνουμε με αυτές; Τι θα κάνει η Mobilize μαζί τους;

«Το καλό είναι ότι έχουμε 10 χρόνια εμπειρίας στην ηλεκτρική κινητικότητα. Άρα αρχίζουμε να έχουμε την πρώτη μπαταρία να επιστρέφει και ανακαλύπτουμε τι μπορούμε να κάνουμε μαζί τους. Πρώτα συνειδητοποιήσαμε ότι ο κύκλος ζωής τους είναι πολύ περισσότερο από ό, τι σκεφτήκαμε στην αρχή. Και μάλιστα, όταν δεν είναι αρκετά καλές επειδή δεν φορτίζονται αρκετά, μπορούμε να τις αφαιρέσουμε από το αυτοκίνητο και να τις δώσουμε μια δεύτερη ευκαιρία όσον αφορά τους όρους παροχής ενέργειας σε διάφορες περιπτώσεις».

Αυτά για τώρα, μπορείτε να δείτε περισσότερες καινοτομίες εδω στο Vivatech στο Euronews.com/Next.