Στο Ντουμπάι ξεκίνησε η μεγάλη αεροπορική έκθεση Bubai Air Show. Η διοργάνωση σηματοδοτεί την ανάκαμψη του κλάδου μετά από μια καταστροφική διετία για τις αερομεταφορές. Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών **προβλέπει ότι η κρίση της COVID-19 θα κοστίσει στην παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία εκατόν εβδομήντα πέντε δισεκατομμύρια ευρώ. **Μετά από διακοπή δύο ετών, 1200 εκθέτες συμμετέχουν στην αεροπορική έκθεση, ενώ οι επισκέπτες αναμένεται να ξεπεράσουν τις 85.000.
«Αυτή η έκθεση σηματοδοτεί την μεγάλη επιστροφή της αεροπορικής βιομηχανίας. Το Ντουμπάι δίνει ψήφο εμπιστοσύνης» υποστηρίζει ο Τίμοθι Χουέβς, επικεφαλής της οργανωτικής επιτροπής του Dubai Airshow 2021.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΗ αμερικανική Boeing επέλεξε αυτή την εκδήλωση για να ανακοινώσει ότι θα υλοποιήσει μια παραγγελία για τη μετατροπή 11 Boeing 737 σε αεροσκάφη μεταφοράς φορτίου. Ο ευρωπαϊκός της αντίπαλος, η Airbus πετά στα ουράνια μετά την παραγγελία 255 αεροσκάφών A321. Πρόκειται για την πρώτη μεγάλη συμφωνία από τότε που ξέσπασε η πανδημία. Η αξία της ανέρχεται σε 20,8 δισεκατομμυρία ευρώ.
«Η παραγγελία θα είναι για 255 αεροσκάφη. Όλα τα αεροσκάφη θα είναι τύπου A321. Περίπου εκατόν είκοσι οκτώ από αυτά είναι A321neo, ενώ 27 με 28 θα είναι A321XLR» δήλωσε ο Μπιλ Φράνκε, συνιδρυτής της Indigo Partners.
Η εναέρια κυκλοφορία έχει αρχίσει να ανακάμπτει. Όμως τα στοιχεία του Σεπτεμβρίου δείχνουν ότι παραμένει 53% χαμηλότερα σε σχέση με την περίοδο προ πανδημίας.
«Πίστευα πως το περασμένο καλοκαίρι θα είχαμε καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα. Όμως η μετάλλαξη Δέλτα άλλαξε τα δεδομένα και μας πήγε πίσω. Όμως πλέον η κατάσταση βελτιώνεται. Εκτιμούμε πως το καλοκαίρι του 2022θα φτάσουμε στα επίπεδα προ πανδημίας» υποστηρίζει ο Τιμ Κλάρκ, διευθύνων σύμβουλος της Emirates Airlines.
Σταδιακά οι αεροπορικές εταιρείες προσθέτουν νέους προορισμούς στο δίκτυο τους. Οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί αίρονται και ο κλάδος του τουρισμού επιστρέφει σε μια κάποια κανονικότητα.** Η Airbus προβλέπει ότι η αεροπορική βιομηχανία θα χρειαστεί περίπου 39.000 αεροσκάφη τα επόμενα 20 χρόνια. Αυτό σημαίνει πως χρειάζονται περισσότεροι από 550.000 νέοι πιλότοι και πάνω από 710.000 τεχνικοί υψηλής εξειδίκευσης.**
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΑν και κλάδος δηλώνει αισιόδοξος**, την εύθραστη ανάκαμψη απειλούν οι μεταλλάξεις της COVID-19 και η σημαντική αύξηση των κρουσμάτων σε όλο τον κόσμο.** Πολλοί εκτιμούν πως οι αερομεταφορές παραμένουν ευάλωτες, οπότε και απαιτούνται προσεκτικές κινήσεις.
Η Γλασκώβη έπαιξε σημαντικό ρόλο στη βιομηχανική επανάσταση της Μεγάλης Βρετανίας. Η χρήση άνθρακα οδήγησε σε εκπομπές άνθρακα και τελικά συνέβαλε στην κλιματική αλλαγή.
Ο τόπος διεξαγωγής της Περιβαλλοντικής Συνόδου Κορυφής COP26 φιλοξενεί ένα πρωτοποριακό έργο που στόχο έχει την εξουδετέρωση των επιπτώσεων της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Παράλληλα με την COP26, εγκαινιάστηκε το πρώτο έξυπνο κανάλι της Ευρώπης για την πρόληψη των πλημμυρών.
Ο επικεφαλής μηχανικός των καναλιών της Σκωτίας υποστηρίζει ότι οι βροχοπτώσεις στη Γλασκώβη θα αυξηθούν κατά 30% στα επόμενα 50 χρόνια.
«Εφαρμόσαμε τεχνικές του 21ου αιώνα σε μια παραδοσιακή κατασκευή του 18ου αιώνα. Ουσιαστικά αναλύουμε τα δεδομένα που παίρνουμε από τις μετρήσεις του νερού. Επιβλέπουμε και ελέγχουμε την ροή και την ποιότητα του στο δίκτυο των καναλιών. Πριν ξεκινήσει η βροχή, στέλνουμε το νερό στη θάλασσα ώστε να αποφύγουμε την πλημμύρα» δήλωσε ο Πίτερ Ρόμπινσον, επικεφαλής μηχανικός της Scottish Canals.
Ο επιπλέον χώρος που δημιουργείται μπορεί να συγκρατήσει μέρος του βρόχινου νερού και έτσι να αποτρέψει πλημμύρες στο κέντρο της πόλης, το οποίο απέχει περίπου 15 λεπτά με τα πόδια. Το κανάλι μετέτρεψε την πόλη σε έναν από τους σημαντικότερους κόμβους της βρετανικής αυτοκρατορίας, πριν η πόλη περάσει δύσκολες στιγμές μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Η αεροπορική έκθεση του Ντουμπάι είναι η πρώτη που επικεντρώνεται στη βιωσιμότητα και στις τεχνολογικές εξελίξεις. Ήταν δύο δύσκολα χρόνια για τον κλάδο των αερομεταφορών, αλλά πολλοί το είδαν ως ευκαιρία να στραφούν προς ένα πιο πράσινο και βιώσιμο μέλλον. Τον περασμένο μήνα, η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών ανακοίνωσε ότι η παγκόσμια βιομηχανία ελπίζει να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές άνθρακα έως το 2050.
