Αιτία οι χαμηλές τιμές πώλησης
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΗ Κίνα έχει την μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Ο σκληρός ανταγωνισμός από Κινέζους κατασκευαστές κλονίζει την ευρωπαϊκή βιομηχανία. Ηλεκτρικά μοντέλα από Κινέζους κατασκευαστές προσελκύουν όλη την προσοχή στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, μια από τις μεγαλύτερες στον κόσμο. Το 41% των εκθετών έχει έδρα στην Κίνα και το πλεονέκτημα είναι ότι οι τιμές είναι χαμηλότερες.
«Αναπτύσσουν πολύ γρήγορα αυτήν την αγορά μικρών αυτοκινήτων στην Κίνα. Και νομίζω ότι είναι ενδιαφέρον ότι υπάρχει ακόμα μια ώθηση στην Ευρώπη να προσπαθεί να βρει τρόπους για να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Και τα μικρά αυτοκίνητα είναι ένας τρόπος για να το κάνει» δήλωσε ο δημοσιογράφος του περιοδικού Autocar, Τζέιμς Άτγουντ.
Ο Κινεζικός γίγαντας BYD έχει παρουσιάσει διάφορα ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ η BMW παρουσίασε την ιδέα της Νέας Κλάσης, για 6 ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2025 με το βλέμμα στο τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη μέχρι το 2035. Η κινεζική Deeproute χρησιμοποιεί αισθητήρες και τεχνητή νοημοσύνη για το μοντέλο του αυτόνομου αυτοκινήτου.
«Λωρίδες, σήματα κυκλοφορίας και πολλές άλλες πληροφορίες, αλλά αυτή τη στιγμή δεν χρησιμοποιούμε τις προεπιλεγμένες ή τις προϋπολογισμένες. Χρησιμοποιούμε μόνο τους αισθητήρες μας» δήλωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας Deeproute.
Οι Κινέζοι κατασκευαστές αναπτύσσουν στην Ευρώπη μια ολοένα πιο τολμηρή και καινοτόμο στρατηγική. Σε ένα πλαίσιο επίμονου πληθωρισμού στην Ευρώπη, χωρίς προσιτές τιμές, οι καταναλωτές θα δυσκολευτούν να αγοράσουν ηλεκτρικά μοντέλα.