Αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο στην περιοχή σας

ΕΕ: Μεγαλύτερη ανεκτικότητα για τους ρύπους των ντιζελοκινητήρων

Access to the comments Σχόλια
Από Euronews
ΕΕ: Μεγαλύτερη ανεκτικότητα για τους ρύπους των ντιζελοκινητήρων

<p>Νέες διαδικασίες ελέγχου σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, αντί για εργαστηριακές, εισάγει η Ευρωπαϊκή Ένωση για τους κινητήρες ντίζελ. </p> <p>Η απόφαση, που ελήφθη στις Βρυξέλλες από τεχνική επιτροπή, αναμένεται να εφαρμοστεί σε δύο στάδια, αρχής γενομένης από το Σεπτέμβριο του 2017 και μέσα σε έξι χρόνια. </p> <p>Στον απόηχο του σκανδάλου της Volkswagen, οικολογικές οργανώσεις υποστηρίζουν πως με το νέο μέτρο τα όρια για τις εκπομπές ρύπων διπλασιάζονται. </p> <p>Στο μεταξύ, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υπερψήφισε τα νέα εθνικά ανώτατα όρια για τις εκπομπές έξι βασικών ρύπων. </p> <p>«Όλοι συμφωνούμε πως πρέπει να αντιμετωπίσουμε τα οξείδια του αζώτου επειγόντως. Το κοινό απαιτεί δράση στον τομέα αυτό, μετά και τις πρόσφατες αποκαλύψεις στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας», τόνισε η Βρετανή ευρωβουλευτής Τζούλι Γκέρλινγκ. </p> <p>Σύμφωνα με ανακοίνωση τύπου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η απόφαση ελήφθη με γνώμονα τους «τεχνικούς περιορισμούς» για τη βελτίωση των κινητήρων ντίζελ, από μια βιομηχανία που αντιπροσωπεύει 12 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. </p> <p>Την ίδια ώρα στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ακουγόταν πως η ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί περίπου 400.000 πρόωρους θανάτους στην Ευρωπαϊκή Ένωση κάθε χρόνο. </p> <p>Σε λίγες εβδομάδες οι παγκόσμιοι ηγέτες συναντώνται στο Παρίσι και καλούνται να λάβουν δραστικά μέτρα κατά της κλιματικής αλλαγής. </p> <blockquote class="twitter-tweet" lang="en"><p lang="en" dir="ltr">Automakers win reprieve on EU pollution testing <a href="https://t.co/OTAPObN0KW">https://t.co/OTAPObN0KW</a></p>— Agence France-Presse (@AFP) <a href="https://twitter.com/AFP/status/659470638667735040">October 28, 2015</a></blockquote> <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>