Η πρόταση θα δημιουργήσει ένα νέο είδος δωρεάν χειραποσκευής, το οποίο μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από το κάθισμα, αφήνοντας τις υπόλοιπες αποθηκευμένες χειραποσκευές εκτεθειμένες σε χρεώσεις
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Οι προτάσεις για τη χρέωση των επιβατών για τις χειραποσκευές που μεταφέρουν πήραν το πράσινο φως από τους υπουργούς Μεταφορών της ΕΕ την Πέμπτη, στο πλαίσιο ευρύτερων μεταρρυθμίσεων των δικαιωμάτων των επιβατών αεροπορικών μεταφορών στην ΕΕ, παρά την αντίσταση της Γερμανίας, της Πορτογαλίας, της Σλοβενίας και της Ισπανίας.
Όπως μετέδωσε το Euronews, η πρόταση θα δημιουργήσει ένα νέο είδος δωρεάν χειραποσκευής, το οποίο μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από το κάθισμα, αφήνοντας τις υπόλοιπες αποθηκευμένες χειραποσκευές εκτεθειμένες σε χρεώσεις.
Οι προτάσεις που συμφωνήθηκαν περιλαμβάνουν επίσης ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να ανακατευθύνουν τους επιβάτες το συντομότερο δυνατό, μεταξύ άλλων μέσω άλλων αερομεταφορέων ή μέσων μεταφοράς, όταν αυτό είναι απαραίτητο.
Εάν δεν προσφερθεί αλλαγή δρομολογίου εντός τριών ωρών, οι επιβάτες μπορούν να κλείσουν δικό τους ταξίδι και να διεκδικήσουν επιστροφή χρημάτων έως και 400% του αρχικού κόστους του εισιτηρίου.
Καθυστερήσεις άνω των τεσσάρων ωρών σε σύντομες και ενδοκοινοτικές πτήσεις (κάτω των 3.500 χιλιομέτρων) προκαλούν αποζημίωση 300 ευρώ.
Οι πτήσεις μεγάλων αποστάσεων (άνω των 3.500 χλμ.) θα δικαιολογούν αποζημίωση 500 ευρώ μετά από έξι ώρες καθυστέρησης.
Οι αεροπορικές εταιρείες δεν θα μπορούν πλέον να επικαλούνται "έκτακτες περιστάσεις", εκτός εάν αποδείξουν ότι ελήφθησαν όλα τα εύλογα μέτρα για την αποφυγή της αναστάτωσης. Οι αεροπορικές εταιρείες θα υποχρεούνται επίσης ρητά να παρέχουν τρόφιμα, ποτά και καταλύματα κατά τη διάρκεια των καθυστερήσεων. Εάν δεν το πράξουν, οι επιβάτες μπορούν να τα κανονίσουν μόνοι τους και να διεκδικήσουν το κόστος.
Για να ενισχυθεί η επιβολή της νομοθεσίας, οι κανόνες επιβάλλουν αυστηρότερες απαιτήσεις πληροφόρησης. Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να ενημερώνουν σαφώς τους επιβάτες για τα δικαιώματά τους κατά την κράτηση και κατά τη διάρκεια του χειρισμού των καταγγελιών.
Προβλέπονται νέα χρονοδιαγράμματα: οι επιβάτες θα έχουν περιθώριο έξι μηνών για να υποβάλουν αξίωση και οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να απαντούν εντός 14 ημερών.
"Η θέση που τελικά εγκρίθηκε σήμερα ανταποκρίνεται στην επείγουσα έκκληση των επιβατών και των αεροπορικών εταιρειών για επικαιροποιημένους, σαφέστερους και πιο ξεκάθαρους κανόνες", δήλωσε στους δημοσιογράφους ο Ντάριους Κλίμτσακ, υπουργός Υποδομών της Πολωνίας, η χώρα της οποίας ασκεί την προεδρία του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.
"Οι αναθεωρημένοι κανόνες θα προσφέρουν πάνω από 30 νέα δικαιώματα στους επιβάτες αεροπορικών μεταφορών, τα οποία θα ισχύουν από τη στιγμή που αγοράζουν εισιτήριο, μέχρι να φτάσουν στον προορισμό τους, και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και πέραν αυτού. Πρόκειται για ένα ιστορικό ορόσημο, καθώς δεν θα μπορούσε να έχει επιτευχθεί συμφωνία τα τελευταία 12 χρόνια", εξήγησε ο Κλίμτσακ.
Καταναλωτές αντιδρούν στις προτάσεις για τις χειραποσκευές
Η ευρωπαϊκή οργάνωση καταναλωτών BEUC επέκρινε τη θέση που υιοθέτησαν τα κράτη - μέλη, λέγοντας ότι "μειώνει σημαντικά πολλά βασικά δικαιώματα".
"Αν και η συμφωνία βελτίωσε ορισμένα δικαιώματα στα χαρτιά, παρέχοντας στους καταναλωτές βελτιωμένη πρόσβαση σε πληροφορίες σε περίπτωση διαταραχής, περίθαλψη και βοήθεια, αντιπροσωπεύει ουσιαστική μείωση άλλων βασικών δικαιωμάτων", δήλωσε ο Αγκουστίν Ρέινα, γενικός διευθυντής της BEUC, μετά την ψηφοφορία.
"Πάρτε για παράδειγμα την αποζημίωση. Τα νέα όρια επιλεξιμότητας θα στερήσουν από την πλειονότητα των επιβατών τα δικαιώματα αποζημίωσης, καθώς οι περισσότερες καθυστερήσεις είναι μεταξύ δύο και τεσσάρων ωρών", εξήγησε ο Ρέινα.
"Οι ομάδες καταναλωτών έχουν ήδη επισημάνει ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να σταματήσουν να χρεώνουν τους επιβάτες για τις χειραποσκευές τους, καταθέτοντας καταγγελία στις αρχές προστασίας των καταναλωτών και στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον περασμένο Μάιο".
"Τέτοιες πρακτικές είναι αντίθετες με τους κανόνες της ΕΕ και τη νομολογία του ανώτατου δικαστηρίου της ΕΕ που αναφέρει ότι οι χειραποσκευές αποτελούν βασική πτυχή της μεταφοράς των επιβατών. Αντιθέτως, το κείμενο που εγκρίθηκε από το Συμβούλιο νομιμοποιεί τη χρέωση για χειραποσκευές εύλογου μεγέθους", συμπλήρωσε.
Τώρα είναι η σειρά του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να υιοθετήσει τη θέση του επί του φακέλου. Εάν το πράξει, το κείμενο θα εισέλθει σε διοργανικές διαπραγματεύσεις με τα κράτη - μέλη, το Κοινοβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την εξεύρεση κοινής θέσης σχετικά με τους νέους κανόνες.
Η BEUC εξέφρασε τη λύπη της για το γεγονός ότι η αναθεώρηση διεξάγεται μέσω μιας ταχείας διαδικασίας που δίνει συντομότερες προθεσμίες στο Κοινοβούλιο, το οποίο θα πρέπει να εγκρίνει την πρόταση μόνο με απόλυτη πλειοψηφία.