Το euronews δεν είναι διαθέσιμο στον Internet Explorer. Ο συγκεκριμένος browser δεν είναι ενημερωμένος από την Microsoft και δεν ακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις. Χρησιμοποιήστε κάποιον άλλο φυλλομετρητή, όπως Edge, Safari, Google Chrome ή Mozilla Firefox.
Έκτακτη είδηση

MIPIM: Μια από τις μεγαλύτερες εκθέσεις επενδυτών ακινήτων στον κόσμο!

MIPIM: Μια από τις μεγαλύτερες εκθέσεις επενδυτών ακινήτων στον κόσμο!
Euronews logo
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Η έκθεση «MIPIM» στις Κάννες που διαμορφώνει το μέλλον της ακίνητης περιουσίας σε όλη την υφήλιο, οι ελιγμοί του αμερικανικού κατασκευαστή ηλεκτρονικών αυτοκινήτων «TESLA» που βιάζεται να παραδώσει ένα ηλεκτρικό όχημα στη μαζική αγορά και οι δισεκατομμυριούχοι που αντιμετωπίζουν οικονομικές δυσκολίες.

Η εκπομπή «Business Line» μας μεταφέρει το παγκόσμιο επιχειρηματικό βαρόμετρο από το Διεθνές Οικονομικό Κέντρο του Ντουμπάι, στο euronews και το euronews.com.

Οι Κάννες στη γαλλική Ριβιέρα δεν είναι γνωστές μόνο για το φεστιβάλ κινηματογράφου. 26 χιλιάδες μεσίτες ακινήτων και πολεοδόμοι συγκεντρώθηκαν για την «MIPIM», μια έκθεση που χαρακτηρίζεται ως «η κορυφαία έκθεση ακινήτων στον κόσμο».

Κάννες, πεδίο για τους πλούσιους και τους διάσημους, ένα από τα κοσμήματα της Κυανής Ακτής και μια φορά τον χρόνο, οικοδεσπότης της «MIPIM», της διεθνούς έκθεσης επενδυτών ακινήτων.

Φέτος η «MIPIM» γιορτάζει τα 30α γενέθλιά της. Ξεκίνησε ως μια μικρή έκθεση για να γίνει τώρα η μεγαλύτερη έκθεση ακινήτων στον κόσμο. Ηγέτες της βιομηχανίας από περισσότερες από 100 χώρες έρχονται εδώ στις Κάννες για να έχουν επαφές και να κάνουν δουλειές και δεν υπάρχει καλύτερο μέρος γι’ αυτό από την παραλία.

Παρουσιάζονται 108 ακίνητα από 30 χώρες - και η ετήσια έκθεση έχει γίνει ένα σημείο για τις πόλεις και τους εκπροσώπους των πολιτών να επωφεληθούν από επενδύσεις και συνεργάτες. Ο Φιλίππο Ριν, διευθυντής ακίνητης περιουσίας στη «MIPIM», εξηγεί:

«Είναι ένα πολύ καλό βήμα για τη Γαλλία και την Ευρώπη να προβληθούν, γιατί η ευρωπαϊκή παρουσία στην πραγματικότητα ηγείται. Καλύπτουμε όλη την Ευρώπη από τη Μόσχα έως την Πορτογαλία. Όλοι παρουσιάζουν το καλύτερο στον υπόλοιπο κόσμο, σε ό,τι αφορά τις εξελίξεις στα ακίνητα πόλης».

Μια από τις παγκόσμιες πόλεις που διευρύνει την παρουσία της είναι το Ντουμπάι που έχει γίνει πόλη- συνεταίρος της «MIPIM». Ο Μαζίντ Σαγκέρ Αλ Μάρι, γενικός διευθυντής καταγραφής ακινήτων στο Ντουμπάι, τονίζει:

«Ήρθαμε πέρυσι ως επισκέπτες στην έκθεση MIPIM και χαρήκαμε πολύ που συναντήσαμε πολλούς ανθρώπους από όλο τον κόσμο, οι οποίοι επισκέφτηκαν την έκθεση, γι 'αυτό αποφασίσαμε φέτος να συμμετάσχουμε στην MIPIM με τους συνεργάτες μας».

Ενώ η Ναντίμεχ Μέχρα, αντιπρόεδρος της «Συνοικίας 2020» σημειώνει:

«Οι πραγματικά σημαντικοί παίκτες της βιομηχανίας είναι παρόντες εδώ. Οι άνθρωποι γνωρίζουν για το Ντουμπάι - ξέρουν ότι είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να επισκεφθεί κανείς, είναι διασκεδαστικό, είναι ασφαλές, νομίζω ότι ήρθε η ώρα οι άνθρωποι να συνειδητοποιήσουν ότι ήρθε η ώρα να επενδύσουν στο Ντουμπάι».

Μεταξύ των ευκαιριών για επενδύσεις είναι το Νότιο Ντουμπάι, όπου θα χτιστεί το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου. Ο Μοχάμεντ Αλαγουάντι, γενικός διευθυντής ακίνητης περιουσίας στο Νότιο Ντουμπάι επισημαίνει:

«Το Νότιο Ντουμπάι έχει το ίδιο μέγεθος με το κέντρο του Χονγκ Κονγκ. Αποτελείται από 8 κύριες συνοικίες, υπάρχουν ιδιωτικές περιοχές όπου η ξένη ιδιοκτησία μπορεί να φτάσει μέχρι και το 100%. Ο λόγος που αναπτύσσουμε οικιστικές δομές είναι για να δημιουργήσουμε γειτονιές για τους ανθρώπους που πρόκειται να εργαστούν και να μεταφέρουν τις οικογένειές τους στο Νότιο Ντουμπάι».

Μέσα στο Νότιο Ντουμπάι είναι η «Συνοικία 2020» -τόπος φιλοξενίας της Παγκόσμιας «Expo 2020».

«H Expo 2020 χτίζει έναν τεράστιο αριθμό υποδομών. Όλα θα ολοκληρωθούν τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους και στον κλάδο των ακινήτων αυτό σημαίνει ότι έχετε στην πραγματικότητα ένα έργο που παραδίδεται. Έτσι, η Siemens μεταφέρει τα κεντρικά γραφεία της από το Μόναχο στη Συνοικία 2020 μετά την έκθεση, ενώ η Accenture πρόκειται να ανοίξει έναν ψηφιακό κόμβο», συμπληρώνει η Ναντίμεχ Μέχρα.

Το κόκκινο χαλί δεν στήνεται μόνο για το φεστιβάλ Κινηματογράφου στις Κάννες. Ξετυλίγεται και για τους πάνω από 26 χιλιάδες αντιπροσώπους που έρχονται εδώ για τέσσερις ημέρες.

Πολλοί επανέρχονται κάθε χρόνο για να έρθουν σε επαφή με ανθρώπους της βιομηχανίας και να συνεχίσουν να κάνουν δουλειές μαζί τους όλον τον χρόνο.

Το «στοίχημα» της Tesla

Ήταν ένας μήνας ελιγμών για τον αμερικανικό κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων «Tesla», καθώς αγωνίζονται να παραδώσουν το αυτοκίνητο «Model 3» στην μαζική αγορά σε μια κατάλληλη τιμή, αλλά οι προσπάθειές τους να περιορίσουν το κόστος, θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις εργασίες.

Δεν ήταν απλώς ένας δύσκολος μήνας για τις τιμές των μετοχών του αμερικανικού κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων «Tesla».

Λίγες μόλις ημέρες αφότου ανακοίνωσε ότι θα κλείσει τα περισσότερα καταστήματα για να μειώσει το κόστος, η εταιρεία έκανε στροφή.

Είπε αντίθετα ότι θα κρατήσει τα περισσότερα απ’ αυτά και θα αυξήσει την τιμή στα περισσότερα αυτοκίνητά της κατά 3% περίπου. Κι αυτό, λίγες εβδομάδες αφού μείωσε τις τιμές.

Αυτές οι λανθασμένες εκκινήσεις είναι μέρος του αγώνα να φτιαχτεί ένα ηλεκτρικό όχημα για τη μαζική αγορά.

Ο γενικός διευθυντής της Tesla, Έλον Μασκ, ανακοίνωσε ότι η πολυαναμενόμενη έκδοση του Sedan Model 3 θα είναι διαθέσιμη ξεκινώντας από 31.000 ευρώ. Aλλά πολλοί αναλυτές αναρωτιούνται αν αυτή η τιμή εκκίνησης μπορεί να είναι πραγματικά κερδοφόρα. Η Τζέσικα Κάλντγουελ, διευθύντια ανάλυσης της βιομηχανίας, επικεφαλής στην εταιρία «Edmunds», υπογραμμίζει:

«Η εταιρεία αναμένεται να αυξήσει τη δυναμική της αργότερα μέσα στο χρόνο, όταν θα έχει περισσότερες πωλήσεις για αυτό το φθηνότερο Model 3. Εάν συνεχίσουν να υπάρχουν απώλειες, νομίζω ότι θα προκύψουν πολλές ερωτήσεις. Εννοώ ότι θα πρέπει να φτάσουν στο σημείο ποτ το αυτοκίνητο θα πρέπει να χρηματοδοτήσει τα μελλοντικά προϊόντα τους. Εάν αυτό το αυτοκίνητο δεν τα πάει καλά, αυτό εγείρει πραγματικά πολλά ερωτήματα σχετικά με τη μελλοντική βιωσιμότητα της Tesla».

Όλες αυτές οι ανατροπές δεν έχουν εμφυσήσει στους επενδυτές μεγάλη εμπιστοσύνη. Ακόμα και μια μέρα μετά την παρουσίαση του ηλεκτρικού οχήματος, του «μοντέλου Y».

«Κάποια στιγμή το 2021, θα έχουμε την κλασική έκδοση», έχει πει ο Έλον Μασκ.

Όμως οι μετοχές σημείωσαν πτώση 5% στο κλείσιμο.

Αλλά δεν είναι όλα μαύρα για την Tesla, ειδικά αν η εταιρία μπορεί να μονοπωλήσει την αγορά με τα ηλεκτρικά οχήματα SUV.

«Αυτή τη στιγμή, τα crossover και τα SUV αποτελούν πάνω από το 50% των πωλήσεων. Βασικά πωλούνται σε διπλάσιο βαθμό από τα κλασσικά sedan αυτή τη στιγμή. Αλλά νομίζω ότι το μοντέλο Υ θα είναι τελικά ένα από τα μοντέλα που θα πουληθούν περισσότερο», τονίζει ο Μάικλ Χάρλεϊ, εκτελεστικός διευθυντής στην εταιρία «Kelley Blue Book».

Και με ένα νέο εργοστάσιο 865.000 τετραγωνικών μέτρων που αναμένεται να ολοκληρωθεί φέτος στη Σαγκάη, η Tesla μπορεί να είναι σε θέση να εισέλθει στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα ως τοπικός κατασκευαστής.

Οι οικονομικές δυσκολίες των πιο πλούσιων ανθρώπων του πλανήτη

Το Forbes δημοσίευσε τον 33ο ετήσιο κατάλογο με τους δισεκατομμυριούχους του πλανήτη και είτε το πιστεύετε είτε όχι, το 2018, μερικοί από τους πάρα πολύ πλούσιους ζορίζονται.

Οι δισεκατομμυριούχοι στο σύνολό τους έχασαν ένα μέρος από τον πλούτο τους το 2018, αλλά η αφρόκρεμα εξακολουθεί να είναι στην κορυφή. Αυτό είναι σύμφωνα με την 33η ετήσια λίστα του Forbes με τους δισεκατομμυριούχους του πλανήτη.

Υπάρχουν 2.153 δισεκατομμυριούχοι στον κατάλογο, σε σχέση με 2.208 πέρυσι. Ο συνολικός πλούτος τους ανέρχεται σε 7,7 τρισεκατομμύρια ευρώ, σε σχέση με 8 τρισεκατομμύρια πέρυσι.

Η βοηθός αρχισυντάκτη του Forbes, Λουίζα Κρολ, μας δίνει μια προοπτική:

«Βλέπετε μια αυστηρότητα απέναντι σε αυτούς τους ανθρώπους, εξαιτίας της ανισότητας πλούτου που βλέπουμε στον κόσμο. Ο λόγος που αυτοί οι δισεκατομμυριούχοι δεν τα πάνε καλά είναι επειδή κανείς δεν μένει ανεπηρέαστος από τις δυνάμεις της αγοράς».

Με περιουσία που κυμαίνεται στα 115 δισεκατομμύρια ευρώ, ο Τζεφ Μπέζος είναι και πάλι στην κορυφή της λίστας, αλλά η επικείμενη διαδικασία διαζυγίου του θα μπορούσε να θέσει τέρμα σε αυτήν την κυριαρχία.

Η Λουίζα Κρολ προσθέτει: «Η σύζυγός του Μακένζι, σύντομα πρώην σύζυγος, ήταν στο παρελθόν λογίστρια στην Amazon και σύμφωνα με τους νόμους της πολιτείας της Ουάσινγκτον, θα μπορούσε να καταλήξει με το ήμισυ της κυριότητάς του στην Amazon. Αν συμβεί αυτό, ο ίδιος θα πάψει να είναι νούμερο ένα και αυτή θα είναι η πλουσιότερη γυναίκα στον κόσμο».

Το Forbes λέει ότι η Κίνα είναι ανώμαλο έδαφος για τους δισεκατομμυριούχους.

«Υπήρχαν 102 Κινέζοι που αποχώρησαν από τη λίστα φέτος, υπήρχε επίσης ο μεγαλύτερος αριθμός νεοεισερχόμενων, 44 νεοεισερχόμενοι, οπότε αυτό που βλέπουμε είναι ότι κάποιοι άνθρωποι γίνονται πάρα πολύ πλούσιοι. Ο πλουσιότερος νεοεισερχόμενος στην λίστα είναι Κινέζος. Αλλά βλέπουμε επίσης περιουσίες να χάνονται γρήγορα», καταλήγει η Κρολ.

Ο Μπιλ Γκέιτς και ο Ουόρεν Μπάφετ κατέχουν την 2η και την 3η θέση αντίστοιχα. Ο Γκέιτς είδε την περιουσία του να αυξάνεται στα 85 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ ο Μπάφετ έχασε 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια από τη δικιά του.