NewsletterNewslettersEventsΕκδηλώσειςΠοντάκαστ
Loader
Find Us
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Την επανεκκίνηση των σχέσεων Ιταλίας - Κίνας υπόσχεται η Τζόρτζια Μελόνι

Κίνα
Κίνα Πνευματικά Δικαιώματα Filippo Attili/AP
Πνευματικά Δικαιώματα Filippo Attili/AP
Από Theodora Iliadi
Δημοσιεύθηκε
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Το Πεκίνο επισκέφθηκε η Ιταλίδα πρωθυπουργός

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Ιταλία και Κίνα δεσμεύθηκαν να προωθήσουν τη διμερή συνεργασία στον κλάδο των ηλεκτρικών οχημάτων, στο πλαίσιο δέσμης συμφωνιών που αποσκοπούν στην ενίσχυση των βιομηχανικών σχέσεων μεταξύ ων δύο χωρών.

Η Ιταλίδα πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι επισκέφθηκε το Πεκίνο την Κυριακή και συμμετείχε σε κοινό επιχειρηματικό φόρουμ με τον Κινέζο ομόλογό της Λι Τσιάνγκ.

«Το μνημόνιο βιομηχανικής συνεργασίας που υπογράψαμε είναι ένα απολύτως σημαντικό βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση. Περιλαμβάνει πλέον στρατηγικούς βιομηχανικούς τομείς, όπως η ηλεκτρική κινητικότητα, οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τομείς στους οποίους η Κίνα δραστηριοποιείται ήδη εδώ και αρκετό καιρό στο τεχνολογικό μέτωπο. Πράγμα που αναπόφευκτα απαιτεί να λειτουργούμε ως πλήρως ανεπτυγμένη οικονομία, όπως είναι, μοιραζόμενοι επίσης τα νέα σύνορα της γνώσης με τους εταίρους μας» δήλωσε η Τζόρτζια Μελόνι.

Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν γίνει σύμβολο των αυξανόμενων εμπορικών εντάσεων μεταξύ Κίνας και ΕΕ, με τις Βρυξέλλες να επιβάλλουν στις αρχές Ιουλίου προσωρινούς δασμούς, με την υποστήριξη της Ιταλίας, ύψους ως και 37,6% στα ηλεκτροκίνητα οχήματα κινεζικής κατασκευής.

Το ταξίδι της Μελόνι στην Κίνα έρχεται επίσης αρκετούς μήνες μετά την απόσυρση της Ιταλίας από την πρωτοβουλία μια ζώνη ένας δρόμος του Σι Τζινπίνγκ, ένα σχέδιο που θεωρείται από πολλούς ως προσπάθεια της Κίνας να εξαγοράσει πολιτική επιρροή στην Ευρώπη.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Οι δασμοί της ΕΕ «φρέναραν» τα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Αύξηση δασμών σε κινεζικά εισαγόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανακοίνωσε η ΕΕ

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Τι μπορεί να κάνει η Ευρώπη απέναντι στον φθηνό κινέζικο ανταγωνισμό