Η εναέρια κυκλοφορία συνεχίζει την εκρηκτική άνοδο – Ποια αεροδρόμια κυριαρχούν και πού σημειώνονται οι μεγαλύτερες αυξήσεις
Μετά το εντυπωσιακό 2024, που ξεπέρασε το ένα δισεκατομμύριο επιβάτες μόνο στην ΕΕ, το 2025 διαγράφεται ακόμη καλύτερο για τον ευρωπαϊκό αεροπορικό κλάδο.
Στο πρώτο εξάμηνο, ο αριθμός των επιβατών στην ΕΕ, την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία, την Ελβετία και το Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκε κατά 4,3%, σύμφωνα με το Airports Council International, τον οργανισμό των διεθνών αερολιμένων.
Η Κεντρική Ευρώπη αναδεικνύεται στην ταχύτερα αναπτυσσόμενη περιοχή, χάρη στις εντυπωσιακές αυξήσεις επιβατών στη Σλοβακία (19%), την Πολωνία (15%) και την Ουγγαρία (14%), σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2024.
Εκτός ΕΕ, οι αυξήσεις είναι ακόμη πιο εντυπωσιακές: +49% στη Μολδαβία, +31% στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, +27% στο Ισραήλ και +17% στο Κόσοβο.
Στον αντίποδα, η Σουηδία κατέγραψε μείωση 0,9%, ενώ η Εσθονία (+0,2%), η Ισλανδία (+1,4%) και το Λουξεμβούργο (+1,4%) σημείωσαν από τις πιο χαμηλές επιδόσεις ανάπτυξης.
Ποια αεροδρόμια σημείωσαν τη μεγαλύτερη άνοδο;
Η άνοδος τροφοδοτείται κυρίως από μεγάλα αεροδρόμια (10-25 εκατ. επιβάτες) και μεσαίου μεγέθους (1-10 εκατ.), και τα δύο με αύξηση 5,4% στο πρώτο εξάμηνο του 2025.
Η Τεργέστη, μία από τις βασικές πύλες προς τη Βενετία, κατέγραψε τη μεγαλύτερη άνοδο σε όλες τις κατηγορίες και χώρες, με +32%. Ακολούθησαν το Μπόρνμουθ στο Ηνωμένο Βασίλειο (+25%) και το Κάουνας στη Λιθουανία (+21%).
Η λίστα των 15 κορυφαίων κυριαρχείται από την Πολωνία, με τέσσερα αεροδρόμια, και την Ιταλία, με τρία. Μικρότερη πόλη στη λίστα είναι το Μέμινγκεν, στη νότια Γερμανία, με λιγότερους από 50.000 κατοίκους.
Το ACI αναφέρει ότι η ανάπτυξη σε πόλεις μεσαίου μεγέθους οφείλεται και στη διεύρυνση των δρομολογίων των low-cost εταιρειών.
Ρώμη και Μιλάνο στην κορυφή της Ιταλίας
Στην κατηγορία των πολύ μεγάλων αεροδρομίων – άνω των 40 εκατ. επιβατών ετησίως – το Φιουμιτσίνο-Λεονάρντο ντα Βίντσι της Ρώμης σημείωσε την ισχυρότερη επίδοση το 2025 στην ΕΕ, με +6,5%.
Πέρυσι, το ίδιο αεροδρόμιο είχε καταγράψει τον υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης ανάμεσα στα 10 πιο πολυσύχναστα της Ευρώπης: +21%.
Την ίδια ώρα, το Μιλάνο-Μαλπένσα σημείωσε την καλύτερη επίδοση στο πρώτο εξάμηνο του 2025 στην κατηγορία των 25-40 εκατ. επιβατών, με +11%, με ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη να αναμένεται εν όψει των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων Μιλάνο–Κορτίνα 2026.
Ποιο αεροδρόμιο κυριαρχεί στη συνολική επιβατική κίνηση στην Ευρώπη;
Σε απόλυτους αριθμούς, το Λονδίνο-Χίθροου παραμένει – και φέτος – το πιο πολυσύχναστο ευρωπαϊκό αεροδρόμιο.
Το βρετανικό hub εξυπηρέτησε 40 εκατομμύρια επιβάτες στο πρώτο εξάμηνο του 2025 και, με τρέχοντα ρυθμό ανάπτυξης 0,2%, αναμένεται να ξεπεράσει το ρεκόρ του 2024 ως το τέλος της χρονιάς.
Πέρυσι, το Χίθροου κατέγραψε 84 εκατομμύρια επιβάτες – αριθμός σχεδόν ίσος με τον πληθυσμό της Γερμανίας.
Ακολουθούν στην Ευρώπη: Παρίσι-Σαρλ ντε Γκωλ (70 εκατ.), Άμστερνταμ-Σίπχολ (67 εκατ.) και Μαδρίτη-Μπαράχας (66 εκατ.).
Περισσότερες πτήσεις, λιγότερες καθυστερήσεις;
Η Eurocontrol καταγράφει αύξηση πτήσεων στο πρώτο εννιάμηνο του 2025 σε σύγκριση με το 2024 – +3,3% σε ολόκληρη την ευρύτερη ευρωπαϊκή περιοχή, συμπεριλαμβανομένων Ισλανδίας, Τουρκίας, Γεωργίας και Αρμενίας.
Ωστόσο, η γενική επίδοση στην ακρίβεια χρόνου παραμένει κάτω από τον στόχο της ΕΕ, που είναι 0,9 λεπτά καθυστέρησης ανά πτήση. Η μέση καθυστέρηση ανέρχεται σε 1,88 λεπτά.
Παρόλα αυτά, το καλοκαίρι του 2025 ήταν καλύτερο από το 2024, με μόλις 16 ημέρες όπου η μέση καθυστέρηση ανά πτήση ξεπέρασε τον στόχο — έναντι 35 ημερών πέρυσι.