Οι πολυσύχναστες πόλεις της Ευρώπης γίνονται δημιουργικές για να περιορίσουν τον υπερτουρισμό

Πλήθος κόσμου στην πλατεία του Αγίου Μάρκου, Βενετία.
Πλήθος κόσμου στην πλατεία του Αγίου Μάρκου, Βενετία. Πνευματικά Δικαιώματα Canva
Πνευματικά Δικαιώματα Canva
Από Emese Maczko with Wealth of Geeks via AP
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Αγγλικά

Από τη Βενετία έως το Άμστερνταμ, οι απαγορεύσεις λεωφορείων και οι influencer του TikTok συμβάλλουν στη μείωση του αριθμού των τουριστών

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Η εφαρμογή του μέτρου της ηλεκτρονικής άδειας ταξιδιού ETIAS στην Ευρώπη έχει μεταφερθεί για το 2025.

Η ETIAS θέτει περιορισμούς στους ταξιδιώτες από χώρες εκτός ΕΕ σε 30 ευρωπαϊκά κράτη, μεταξύ των οποίων η Γαλλία, η Γερμανία, η Ελλάδα, η Ιταλία, η Πορτογαλία και η Ισπανία. Οι αιτήσεις θα αποφέρουν 7 ευρώ η καθεμία, και συνεπώς θα φέρουν σημαντικά χρήματα.

Μέχρι τότε, και καθώς οι δημοφιλείς ευρωπαϊκές πόλεις συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τις προκλήσεις του υπερτουρισμού και το 2024, επιλέγουν να κινηθούν πέρα από τις οικονομικές λύσεις όπως είναι οι τουριστικοί φόροι.

Αυτοί οι προορισμοί αναπτύσσουν τώρα πρωτοφανείς και καινοτόμες στρατηγικές που αποσκοπούν όχι μόνο στη διαχείριση του πλήθους, αλλά και στη διατήρηση της πολιτιστικής τους κληρονομιάς, στην προστασία του περιβάλλοντος και στη διατήρηση της ποιότητας ζωής των κατοίκων τους.

Πολλαπλά νέα μέτρα κατά του τουρισμού στο Άμστερνταμ

Το Άμστερνταμ αυξάνει τον τουριστικό φόρο στο 12,5% του κόστους διαμονής το 2024, από 7% που είναι σήμερα. Αυτό σημαίνει ότι ένα μέσο δωμάτιο των 120 ευρώ θα επιβαρύνεται ενδεχομένως με 15 ευρώ ανά διανυκτέρευση. Πρόκειται για τον υψηλότερο συντελεστή στην Ευρώπη. Η αύξηση ισχύει για όλα τα καταλύματα, από ξενοδοχεία και πανσιόν μέχρι κάμπινγκ.

Το 2024 σημαίνει επίσης περαιτέρω μέτρα για την καταπολέμηση του υπερτουρισμού στο Άμστερνταμ. Η πόλη απαγόρευσε την είσοδο στο κέντρο της πόλης λεωφορείων βάρους άνω των 7,5 τόνων, εκτός από εκείνα στα οποία έχουν χορηγηθεί ειδικές εξαιρέσεις, και αύξησε τον φόρο για τους επιβάτες κρουαζιερόπλοιων που επισκέπτονται την πόλη για μία ημέρα από 8 ευρώ σε 14 ευρώ ανά άτομο.

Η πρωτεύουσα της Ολλανδίας απαγόρευσε επίσης το άνοιγμα νέων B&B σε ορισμένες κεντρικές συνοικίες για να βοηθήσει στην αντιμετώπιση του οξυνόμενου στεγαστικού προβλήματος.

Boats on Amsterdam's river IJ.
Boats on Amsterdam's river IJ.Canva

Το Παρίσι επιβάλλει πρωτοφανή αύξηση του φόρου για τους τουρίστες

Ο τουριστικός φόρος στο Παρίσι αυξάνεται κατά 200% το 2024. Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό δίκτυο France24, η αύξηση αποτελεί μέρος του σχεδίου της κυβέρνησης για τη χρηματοδότηση βελτιώσεων στις δημόσιες συγκοινωνίες.

Η πόλη θα φιλοξενήσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2024 από τις 26 Ιουλίου έως τις 11 Αυγούστου, προσελκύοντας το παγκόσμιο ενδιαφέρον. Τα ξενοδοχεία στο Παρίσι έχουν ήδη αυξήσει τις τιμές τους για τη διάρκεια της διοργάνωσης. Η αύξηση του φόρου θα αυξήσει περαιτέρω το κόστος διαμονής στο Παρίσι. Θα καταπολεμήσει όμως τον υπερτουρισμό;

Αντί για περιορισμούς και απαγορεύσεις, η Γαλλία σχεδιάζει να ακολουθήσει μια θετική προσέγγιση. «Αν θέλουμε να αποσυμφορήσουμε τους υπερπλήρεις χώρους, πρέπει να αναδείξουμε άλλους προορισμούς και άλλες τουριστικές διαδρομές», δήλωσε η Olivia Grégoire, εντεταλμένη υπουργός για τις ΜΜΕ, το εμπόριο, τη βιοτεχνία και τον τουρισμό της Γαλλίας, σε συνέντευξή της στη Le Figaro.

Η χώρα υιοθετεί μια νέα προσέγγιση για την αντιμετώπιση του υπερτουρισμού το 2024. Με την εμπλοκή επιδραστικών παραγόντων των μέσων κοινωνικής δικτύωσης για την ανάδειξη λιγότερο επισκέψιμων περιοχών, ελπίζει να μειώσει το ενδιαφέρον για πιο γνωστούς προορισμούς. Κατανοώντας τη σημαντική επιρροή που ασκούν αυτά τα άτομα, η γαλλική κυβέρνηση επιθυμεί να χρησιμοποιήσει τα εκτεταμένα δίκτυά της για να κατευθύνει τους τουρίστες προς μοναδικές, εκτός πεπατημένης εμπειρίες, όπως τα γαλλικά οικολογικά καταλύματα ή οι τοποθεσίες glamping.

Η Βενετία αυστηροποιεί τους κανονισμούς για τις ομαδικές εκδρομές

Ως μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO, η Βενετία εξακολουθεί να αισθάνεται την πίεση του υπερτουρισμού παρά την απαγόρευση των μεγάλων κρουαζιερόπλοιων το 2021.

Για να καταπολεμήσει την εισροή καθημερινών επισκεπτών, η ιταλική πόλη δοκιμάζει έναν νέο φόρο πρόσβασης για τους τουρίστες που την επισκέπτονται χωρίς να διανυκτερεύουν. Κάθε επισκέπτης πληρώνει 5 ευρώ την ημέρα από τις 8.30 π.μ. έως τις 4 μ.μ.. Η πόλη θα δοκιμάσει αυτόν τον φόρο για 10 ημέρες τον Μάιο, τον Ιούνιο και τον Ιούλιο του 2024. Με βάση τα αποτελέσματα, η πόλη ελπίζει να εφαρμόσει αλλαγές το 2025.

Η Βενετία ανακοίνωσε επίσης στον επίσημο ιστότοπό της ότι θα περιορίσει τις ομάδες περιπάτου των τουριστών σε 25 άτομα και θα απαγορεύσει τα μεγάφωνα, καθώς τα τελευταία προκαλούν όχληση. Θα τεθεί σε ισχύ κατά πάσα πιθανότητα την 1η Ιουνίου και συμπίπτει με την εκστρατεία Detourism για την προώθηση μιας λιγότερο γνωστής Βενετίας στους επισκέπτες.

Η Βενετία ενδέχεται να ενωθεί με τη Ρώμη και τη Φλωρεντία στον περιορισμό του αριθμού των ακινήτων βραχυχρόνιας μίσθωσης, γεγονός που ευθυγραμμίζεται με τις ευρύτερες εθνικές προσπάθειες στην Ιταλία. Τον Ιούνιο του 2023, το ιταλικό Υπουργείο Τουρισμού παρουσίασε το πρώτο σχέδιο προτεινόμενης νομοθεσίας για τη ρύθμιση των βραχυχρόνιων τουριστικών μισθώσεων σε ολόκληρη την Ιταλία, συμπεριλαμβανομένων των καταχωρίσεων της Airbnb.

Ημερήσιο ανώτατο όριο για τους επισκέπτες της Ακρόπολης της Αθήνας

Τον Σεπτέμβριο του 2023, η υπουργός Πολιτισμού της Ελλάδας Λίνα Μενδώνη ανακοίνωσε ανώτατο όριο 20.000 ημερήσιων επισκεπτών για την Ακρόπολη. Ο προηγούμενος μέσος όρος ήταν 23.000 επισκέπτες την ημέρα. Το νέο πρόγραμμα βρίσκεται σε δοκιμαστική λειτουργία μέχρι την 1η Απριλίου.

Ακολουθεί το παράδειγμα πολλών άλλων ευρωπαϊκών τοποθεσιών που εισήγαγαν ημερήσια ανώτατα όρια επισκεψιμότητας τα προηγούμενα χρόνια, όπως το Λούβρο στο Παρίσι, Γαλλία, το Εθνικό Πάρκο Calanques στη Μασσαλία, Γαλλία, η Villa de Balbianello κοντά στη λίμνη Κόμο, Ιταλία, ή η Παλιά Πόλη στο Ντουμπρόβνικ, Κροατία.

Η Πορτογαλία εξετάζει περαιτέρω μέτρα για τις μη συμμορφούμενες εταιρείες κρουαζιέρας

Στα τέλη Δεκεμβρίου του 2023, ο Carlos Moedas, δήμαρχος της Λισαβόνας, ανακοίνωσε έναν νέο τουριστικό φόρο ύψους 2 ευρώ ανά άτομο για όλους τους επιβάτες κρουαζιερόπλοιων, το ίδιο τέλος που πληρώνει κάθε επισκέπτης σε ξενοδοχείο.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Πρόσθεσε ότι τα έσοδα από αυτόν τον φόρο "θα χρησιμοποιηθούν για την καθαριότητα της πόλης, για την ύπαρξη χώρων πρασίνου και αποτελεί στρατηγική για το μέλλον της πόλης". Τα νέα τέλη θα ισχύσουν από την 1η Ιανουαρίου 2024.

Το Portugal News αναφέρει ότι ο δήμαρχος ανέφερε ότι αν οι επιχειρήσεις κρουαζιέρας δεν συμμορφωθούν, είναι έτοιμος να χρησιμοποιήσει την εξουσία του για να καταστήσει την είσοδό τους πιο δύσκολη. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει περαιτέρω μέτρα το 2024, συμπεριλαμβανομένων περιορισμών στην κινητικότητα των λεωφορείων τους.

Ευθυγραμμίζεται με την ανακοίνωση του Turismo de Portugal (Οργανισμός Τουρισμού της Πορτογαλίας) στο τέλος του έτους, η οποία έθεσε τη βιωσιμότητα και την αυθεντικότητα στην πρώτη γραμμή της στρατηγικής προώθησης του 2024. Η προσέγγιση αυτή περιλαμβάνει την ανάδειξη των οικολογικών καταλυμάτων στην Πορτογαλία και πολλών άλλων βιώσιμων και αυθεντικών ταξιδιωτικών εμπειριών.

Επιπλέον, θα αξιοποιήσει για πρώτη φορά και το TikTok, με στόχο να εμπνεύσει τους ανθρώπους σε πολλαπλά κανάλια να εξερευνήσουν τις διαφορετικές περιοχές της Πορτογαλίας πέρα από την αστική γοητεία της Λισαβόνας.

Το Δουβλίνο επιχειρεί να αυξήσει τους αριθμούς των τουριστών του

Και καθώς ορισμένες ευρωπαϊκές πόλεις εξακολουθούν να αποτελούν δημοφιλέστατους ταξιδιωτικούς προορισμούς, αξίζει να εξετάσετε άλλες πόλεις που προσφέρουν εμπειρίες εξίσου εντυπωσιακές αλλά χωρίς την πολυκοσμία. Αυτοί οι εναλλακτικοί προορισμοί παρέχουν μοναδικές ευκαιρίες για εξερεύνηση και απόλαυση χωρίς τις προκλήσεις του υπερτουρισμού. Έλαβαν μάλιστα μέτρα για να προσελκύσουν περισσότερους τουρίστες το 2024.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Τον Δεκέμβριο του 2023, το αεροδρόμιο του Δουβλίνου έκανε ένα σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της επέκτασης της χωρητικότητάς του για να φιλοξενήσει τον αυξανόμενο αριθμό ταξιδιωτών. Το αεροδρόμιο υπέβαλε αίτηση για την αύξηση του ανώτατου ορίου της ετήσιας χωρητικότητάς του από 32 εκατομμύρια σε 40 εκατομμύρια επιβάτες. Η κίνηση αυτή είναι ενδεικτική της προσδοκίας του Δουβλίνου να αυξήσει τον αριθμό των επισκεπτών στο Σμαραγδένιο Νησί.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Μέτρα για τον... υπερτουρισμό στη Βενετία: Τέλος τα γκρουπ άνω των 25 ατόμων και οι ντουντούκες

Ακρόπολη: Υπό απειλή λόγω υπερτουρισμού

ΕΕ: Προειδοποίηση από τον οργανισμό Ασφάλειας Αεροπορίας για τις πτήσεις πάνω από Ισραήλ-Ιράν