Για ποιο λόγο οι ελληνικές αρχές δεν έδωσαν άδεια για υδατοδρόμια στα δύο άκρως τουριστικά νησιά
Πριν από λίγες ημέρες έγινε γνωστό πως αδειοδοτήθηκαν δεκάδες υδατοδρόμια στην Ελλάδα ώστε να ξεκινήσουν μετά από χρόνια οι πτήσεις υδροπλάνων. Η Hellenic Seaplanes στην ανακοίνωσή της, εξέφρασε την αντίθεσή της στην αρνητική γνωμοδότηση των λιμενικών αρχών για τα νησιά της Σαντορίνης και της Μήλου, δύο νησιά άκρως τουριστικά και που πιθανότατα τα υδροπλάνα θα είχαν μεγάλη ζήτηση.
Το euronews επικοινώνησε με το υπουργείο Ναυτιλίας ζητώντας να μάθει τους λόγους και με ποιο σκεπτικό απορρίφθηκε το αίτημα για αδειοδότηση υδατοδρομίων σε Σαντορίνη και Μήλο.
Γιατί οι αρχές είπαν «όχι» για Σαντορίνη και Μήλο
Όπως εξηγεί στο euronews το υπουργείο Ναυτιλίας «όλες οι γνωμοδοτήσεις επί αιτημάτων αδειών ίδρυσης υδατοδρομίων ή ίδρυσης και λειτουργίας υδατοδρομίων, καθώς και επί αιτημάτων χαρακτηρισμού υδάτινων περιοχών ως υδάτινα πεδία προς την αρμόδια Υπηρεσία του ΓΕΝ, έχουν ως γνώμονα πρωτίστως την προστασία και τη διασφάλιση της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, όπως και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας...τυχόν αρνητικές γνωμοδοτήσεις διατυπώνονται σε συνεργασία με τις κατά τόπους αρμόδιες Λιμενικές Αρχές. όταν μεταξύ άλλων, στα αιτήματα που υποβάλλονται αποτυπώνονται υδατοδιάδρομοι σε θαλάσσιες περιοχές με έντονη ναυτιλιακή κίνηση, συνήθους πορείας πλοίων, γειτνίασης με λουτρικές εγκαταστάσεις, σε εισόδους λιμένων, αγκυροβόλησης πλοίων / σκαφών, καθώς και σε περιοχές με ήδη επιβαρυμένη δραστηριοποίηση (θαλάσσια μέσα αναψυχής, παρουσία ναυταθλητικών ομίλων κ.α.)».
Σαντορίνη: Το σημείο που είχε ζητηθεί για υδατοδρόμιο και οι λόγοι άρνησης
Το Λιμεναρχείο Θήρας (Σαντορίνη), γνωμοδότησε αρνητικά σε αιτήματα έγκρισης θαλάσσιων περιοχών ως υδάτινα πεδία στους όρμους Αθηνιού, Βλυχάδας και Μονόλιθου ν. Θήρας, καθώς και στον όρμο Αγίου Νικολάου ν. Ανάφης δεδομένου ότι οι εν λόγω περιοχές παρουσιάζουν έντονη ναυτιλιακή κίνηση, βρίσκονται σε συνήθη πορεία δρομολογημένων πλοίων, πλησίον εισόδων λιμένων και αγκυροβολίων πλοίων/σκαφών, έχουν ήδη επιβαρυμένη δραστηριοποίηση
Μήλος: Οι λόγοι άρνησης λόγω (και) των καιρικών συνθηκών
Το Λιμεναρχείο Μήλου γνωμοδότησε αρνητικά ως προς το αίτημα έγκρισης υδάτινου πεδίου καθότι εγείρονται θέματα ασφάλειας ναυσιπλοΐας.
Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη περιοχή των ελιγμών (Πολλώνια) βρίσκεται πλησίον της προβλήτας, στην οποία καταπλέει Επιβατηγό-Οχηματαγωγό πλοίο με καθημερινά δρομολόγια μεταξύ «Πολλώνια» ν. Μήλου και «Ψάθη» ν. Κιμώλου.
Μάλιστα, στην ανωτέρω περιοχή, δυνάμει Απόφασης κ. Λιμενάρχη Μήλου, έχει απαγορευτεί η αγκυροβολία σκαφών κάθε είδους στη θαλάσσια περιοχή έμπροσθεν της προβλήτας στα «Πολλώνια» ν. Μήλου καθώς και η κυκλοφορία και αγκυροβολία σκαφών κάθε είδους στο θαλάσσιο χώρο που αποτελεί οριοθετημένο χώρο λήψης θαλάσσιου λουτρού.
Τέλος, δεδομένου ότι η περιοχή «Πολλώνια», βρίσκεται στη βορειοανατολική πλευρά της Μήλου, στη θαλάσσια περιοχή συνήθως πνέουν άνεμοι άνω των πέντε (05) μποφώρ, ιδιαιτέρως τους θερινούς μήνες κατά τους οποίους εκδηλώνονται τα μελτέμια.