Ντοκουμέντο: η κατάθεση του οδηγού του μοιραίου τρένου στην Ισπανία

Πνευματικά Δικαιώματα

Από Euronews

Δημοσιεύθηκε 31/07/2013 - 15:31

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Άλλη διάσταση στις έρευνες για το σιδηροδρομικό δυστύχημα της περασμένης εβδομάδας στην Ισπανία δίνουν τα ευρήματα του μαύρου κουτιού αλλά και η δημοσιοποίηση της κατάθεσης του μηχανοδηγού στις αρχές από την εφημερίδα “El Pais”.

Μία ημέρα μετά την αποκάλυψη ότι μίλαγε στο τηλέφωνο την ώρα του εκτροχιασμού, η ισπανική εφημερίδα δημοσιοποίησε μέρος της κατάθεσής του 52χρονου Φρανσίσκο Χοσέ Γκαρθόν Άμο, που δόθηκε το βράδυ της Κυριακής ενώπιον του δικαστή Λουίς Αλαέζ. Μάλιστα, στην δημοσιότητα έχει δοθεί και το ηχητικό απόσπασμα της κατάθεσης.

Σύμφωνα με την εφημερίδα της Μαδρίτης, η 50λεπτη κατάθεση αποκαλύπτει έναν άνθρωπο “εντελώς συγκλονισμένο από όσα έχουν συμβεί”. Ωστόσο, όπως υποστηρίζει στην κατάθεσή του, μετά το δυστύχημα δεν παρακολούθησε καθόλου ειδήσεις, ούτε διάβασε εφημερίδες αλλά ούτε και άκουσε ραδιόφωνο. Κατά συνέπεια, εμφανίστηκε να μην γνωρίζει ότι προκάλεσε τον θάνατο 79 ανθρώπων, με τον εισαγγελέα να του απαντά: “Καλύτερα…”.

“Το στίγμα που θα κουβαλάω σε όλη μου τη ζωή είναι τεράστιο”, φέρεται να λέει ο μηχανοδηγός σε άλλο σημείο της κατάθεσής του. Στην ερώτηση του δικαστή τί σκεφτόταν και αν θυμάται να πάτησε φρένο, ο Φρανσίσκο Γκαρθόν απαντά: “Ειλικρινά. Σας λέω ότι δεν ξέρω τι συνέβη. Αλλά δεν είμαι τρελός να μην φρενάρω”. Λίγο αργότερα επισημαίνει πως όταν χρησιμοποίησε όλα τα συστήματα πέδησης, ήταν πλέον πολύ αργά. Μάλιστα, περιέγραψε σε ενεστώτα χρόνο τις στιγμές, σαν να τις ξαναζεί στο παρόν.

Πάντα σύμφωνα με την κατάθεση στις αρχές, ο Γκαρθόν δεν είχε πιει καθόλου αλκοόλ, παρά μόνο καφέ προτού αναλάβει να οδηγήσει την αμαξοστοιχία που ανατράπηκε στο Σαντιάγκο ντε Κομποστέλα.

Ο εισαγγελέας τον ρώτησε αν την ώρα της υπηρεσίας του επισκέφθηκε το facebook ή τα εισερχόμενα στο e-mail του, αλλά εκείνος απάντησε ότι την ώρα που εργάζεται δεν επιτρέπεται να μπαίνει σ’ αυτές τις σελίδες.“Όταν πηγαίνω στη δουλειά και παίρνω μαζί μου το ipad, το παίρνω για να δουλέψω και όχι να μπω σ’ αυτές τις σελίδες”, τόνισε. Κάτι που επιβεβαιώνεται από το μαύρο κουτί, όπου εμφανίζεται να μιλά στο τηλέφωνο με τον ελεγκτή κυκλοφορίας που του έδινε οδηγίες, ενώ προσπαθούσε μέσω ενός χάρτη να διαβάσει την διαδρομή.

Όπως ανακοινώθηκε από το Ανώτατο Δικαστήριο της Γαλικίας, σύμφωνα με το μαύρο κουτί, το τρένο είχε αναπτύξει ταχύτητα μέχρι 192 χιλιόμετρα/ώρα. Δευτερόλεπτα πριν τη μοιραία στροφή ο μηχανοδηγός πάτησε φρένο, μειώνοντας τη στιγμή του δυστυχήματος την ταχύτητα στα 153 χιλιόμετρα/ώρα. Η κίνηση αυτή, όμως, δεν ήταν αρκετή για να αποτραπεί ο θάνατος 79 επιβατών, στο μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία τις τελευταίες δεκαετίες.

Μετά την κατάθεσή του, ο Φρανσίσκο Χοσέ Γκαρθόν Άμο αφέθηκε ελεύθερος με περιοριστικούς όρους. Παρέδωσε το διαβατήριό του, του απαγορεύθηκε η έξοδος από τη χώρα ενώ υποχρεώθηκε να παρουσιάζεται ανά τακτά διαστήματα στο αστυνομικό τμήμα. Όταν έρθει η ώρα της δίκης, θα αντιμετωπίσει την κατηγορία της ανθρωποκτονίας εξ αμελείας…