Έκτακτη είδηση
Αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο στην περιοχή σας

Η εξαφάνιση «μυστήριο» του μπόινγκ των μαλαισιανών αερογραμμών

Access to the comments Σχόλια
Από Euronews
Η εξαφάνιση «μυστήριο» του μπόινγκ των μαλαισιανών αερογραμμών
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Πως μπορεί να εξαφανιστεί ένα αεροπλάνο 300 τόνων; Μέχρι να λυθεί το μυστήριο του μπόινγκ των μαλαισιανών αερογραμμών, οι συγγενείς των επιβαινόντων δεν θα βρουν ησυχία.

Ήταν μια νυχτερινή πτήση με 239 επιβαίνοντες. Επιχειρηματίες, Κινέζοι τουρίστες και μαθητές ήταν κατά κύριο λόγο στη λίστα των επιβατών της μοιραίας πτήσης. Ήταν 12 και 20 το βράδυ όταν το αεροσκάφος απογειώθηκε. Πολλοί ισχυρίζονται ότι εξαιτίας της προχωρημένης ώρας κανείς δεν θα μπορούσε να παρατηρήσει αν το αεροπλάνο άλλαξε πορεία.

Σύμφωνα με τους ειδικούς κάποιος εκτελούσε ένα συγκεκριμένο σχέδιο. Βγαίνοντας από τον εναέριο χώρο της Κουάλα Λουμπούρ, το αεροπλάνο εισήλθε σε περιοχή που ανήκει στη δικαιοδοσία των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας του Βιετνάμ.

Σε αυτό το σημείο έκλεισε ο αναμεταδότης του αεροπλάνου. Πρόκειται για τη συσκευή που αναμεταδίδει στο έδαφος όλα τα στοιχεία του αεροσκάφους. Τεχνικά και πρακτικά αυτό σημαίνει ότι οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας του Βιετνάμ και της Μαλαισίας δεν σήμαναν συναγερμό για την εξαφάνιση του αεροπλάνου.

Στη 1.19 σημειώθηκε η τελευταία επικοινωνία με το έδαφος. Εικάζεται ότι ήταν ο συγκυβερνήτης που είπε: Όλα εντάξει, καληνύχτα.

Δύο λεπτά αργότερα ο αναμεταδότης είχε απενεργοποιηθεί. Σύμφωνα με τους ερευνητές γύρω στη 1.30 απενεργοποιήθηκε και το σύστημα ηλεκτρονικών αναφορών.

Για να γίνει αυτό όμως χρειάζονται εξειδικευμένες γνώσεις, καθώς οι ασφάλειες αυτού του συστήματος δεν βρίσκονται καν στο πιλοτήριο.

Οι αρχές ισχυρίζονται ότι το τελευταίο ίχνος του αεροπλάνου καταγράφηκε από στρατιωτικό ραντάρ, 300 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Μαλαισίας, στις 2 και τέταρτο τα ξημερώματα.

Ο στρατός δηλώνει ότι δεν προέβη σε κάποια ενέργεια, καθώς το αεροσκάφος δεν ήταν εχθρικό. Η κυβέρνηση αναφέρθηκε σε αυτό το στοιχείο την επόμενη ημέρα και αφού οι έρευνες για τον εντοπισμό του αεροπλάνου είχαν ξεκινήσει, βάσει της αρχικής του πορείας, που δεν ήταν στα βορειοδυτικά.

Σταδιακά οι έρευνες εξαπλώθηκαν προς όλες τις κατευθύνσεις και εκτείνονται από την Κεντρική Ασία μέχρι τα νότια του Ινδικού Ωκεανού.

Το euronews συνομίλησε με τον Ζεράρ Φλεντσέρ, πιλότο της Air France και ειδικό σε θέματα αεροναυπηγικής, ο οποίος μεταξύ άλλων δήλωσε: «Πρόκειται πραγματικά για ιστορία μυστηρίου με χαοτικά προβλήματα στην επικοινωνία. Δεν αποκλείω τη θεωρία να σημειώθηκε κάποιο μεγάλο δυστύχημα και να χάθηκε ο έλεγχος του αεροσκάφους. Θα μπορούσε να είναι και αεροπειρατεία, γιατί όχι; Μπορεί να υπήρχαν αεροπειρατές στο αεροπλάνο, ακόμα και βόμβα. Μπορεί να ευθύνονται και οι πιλότοι. Έχουν υπάρξει περιστατικά αυτοκτονιών τα τελευταία 40 χρόνια, αν και αυτό το σενάριο είναι αδύναμο».