Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Ηλιακό αεροσκάφος: Η πορεία μέχρι το γύρο του κόσμου

Ηλιακό αεροσκάφος: Η πορεία μέχρι το γύρο του κόσμου
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Τον Δεκέμβριο του 2009 το Solar Impulse «άνοιξε τα φτερά του» για πρώτη φορά στην Ελβετία.

Χρειάστηκαν έξι χρόνια για την υλοποίηση του προγράμματος.

Η πτήση του ηλιακού αεροσκάφους ήταν σύντομη για πολλούς όμως, μια νέα εποχή για την αεροναυπηγική είχε ήδη ξεκινήσει, μια πτήση χωρίς καύσιμα, φιλική προς το περιβάλλον.

Οι δυνατότητες του ηλιακού αεροσκάφους θα συνεχίσουν να εξελίσσονται.

Το 2010 η πτήση του διαρκεί 26 ώρες και πλέον μπορούσε να αποθηκεύει αρκετή ενέργεια για να πετά ημέρα και νύχτα.

H παρθενική πτήση για τον διάδοχό του Solar Impulse 2 έγινε τον Ιούνιο του 2014 στην Ελβετία.

17.200 ηλιακές κυψέλες τροφοδοτούν τους 4 ηλεκτρικούς κινητήρες του. Το άνοιγμα πτερύγων του είναι 72 μέτρα, περίπου όσο κι σ’ ένα Airbus A380. Το βάρος του είναι 2.300 κιλά όσο περίπου ένα τζιπ 4χ4, 150 φορές μικρότερο όμως, από το γιγάντιο αεροπλάνο της ευρωπαϊκής εταιρίας.

Η μεγάλη στιγμή για τους ανθρώπους που 12 χρόνια πριν εμπνεύστηκαν το εγχείρημα έφθασε. Ένας από αυτούς Μπερτράν Πικάρ, εγγονός του Ελβετού εξερευνητή Ογκίστ Πικάρ μιλά για το φιλόδοξο ταξίδι λίγο πριν το ηλιακό αεροσκάφος ξεκινήσει για τον γύρο του κόσμου.

«Θα ξεκινήσουμε από το Άμπου Ντάμπι. Θα διασχίσουμε την Ινδία και την Κίνα, διαδρομές διάρκειας 24 ωρών η καθεμία. Στη συνέχεια θα επιχειρηθεί το μεγάλο άλμα προς τη Χαβάη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, η διάσχιση του Ατλαντικού προς τη νότια Ευρώπη ή τη βόρεια Αφρική και η επιστροφή στο Άμπου Ντάμπι, για να ολοκληρωθεί ο γύρος» δήλωσε ο κ. Πικάρ.

Το αεροσκάφος θα διανύσει περίπου 22.000 μίλια σε διάστημα 25 ημερών.
Κατά τη διάρκεια της ημέρας θα πετά στα 28.000 πόδια και τη νύχτα στα 5.000. Ο κυβερνήτης θα χρειαστεί να βρεθεί στο κόκπιτ για πέντε 24ώρα χωρίς στάση. Ο έτερος εμπνευστής του εγχειρήματος Αντρέ Μπόρσμπεργκ, θα είναι ο πιλότος.

«Το πρόγραμμα για ξεκούραση ή ύπνο προβλέπει 20 λεπτά το μέγιστο κάθε φορά. Στη συνέχεια πρέπει να υπάρξει εκ νέου επικοινωνία με το κέντρο ελέγχου και αφού διαπιστωθεί ότι όλα τα όργανα του αεροσκάφους λειτουργούν όπως πρέπει, ίσως να υπάρχει κι ένα δεύτερο διάλειμμα», δήλωσε ο κ. Μπόρσμπεργκ

Πρόκειται για ένα τεστ αντοχής για τον κυβερνήτη του ηλιακού αεροσκάφους. Ωστόσο οι εμπνευστές του εγχειρήματος, θέλουν πρωτίστως να αποδείξουν ότι διαθέτουμε ήδη την τεχνολογία, η οποία μπορεί να μειώσει στο μισό την κατανάλωση ενέργειας στον πλανήτη.