Το euronews δεν είναι διαθέσιμο στον Internet Explorer. Ο συγκεκριμένος browser δεν είναι ενημερωμένος από την Microsoft και δεν ακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις. Χρησιμοποιήστε κάποιον άλλο φυλλομετρητή, όπως Edge, Safari, Google Chrome ή Mozilla Firefox.
Έκτακτη είδηση

Formula 1: Σαν να μην πέρασε μια μέρα

Formula 1: Σαν να μην πέρασε μια μέρα
Euronews logo
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Η νέα σεζόν της Formula 1 ξεκίνησε ακριβώς όπως τελείωσε η προηγούμενη, με απόλυτη κυριαρχία της Mercedes.

Είχαμε βέβαια να δούμε τόσα λίγα αυτοκίνητα στη γραμμή εκκίνησης από την Ινδιανάπολη το 2005. To Grand Prix της Formula 1 στην Αυστραλία ξεκίνησε με μόνο 15 μονοθέσια στο grid και όπως πέρυσι, η Mercedes αποδείχθηκε πως βρίσκεται ένα βήμα πιο μπροστά από τους αντιπάλους της.

Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν ο νικητής του πρώτου αγώνα του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος. Ξεκινώντας από την pole position στο Άλμπερτ Παρκ, πέρασε τη γραμμή του φίνις 1,3 δεύτερα νωρίτερα από τον συναθλητή του της Mercedes, Νίκο Ρόσμπεργκ.

Τρίτος είδε την καρό σημαία ο Σεμπάστιαν Φέτελ, στο ντεμπούτο του με τη Ferrari. Έτσι ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής πανηγύρισε την 34η νίκη της καριέρας του.

Εκτός από τη Mercedes, καμία άλλη ομάδα δεν είχε λόγους για να πανηγυρίζει. Ιδίως η McLaren που πέρασε έναν πραγματικό εφιάλτη στη Μελβούρνη. Στις κατατακτήριες δοκιμές, οι Τζένσον Μπάτον και Κέβιν Μάγκνουσεν ήταν οι πιο αργοί οδηγοί και τα πράγματα δεν βελτιώθηκαν κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Η McLaren δήλωσε πως δεν έχει να κρύψει κάτι σε σχέση με το ατύχημα του Φερνάντο Αλόνσο στις δεύτερες δοκιμές της Βαρκελώνης. Όμως ο Ισπανός παρακολουθεί από μακριά τους πρώτους αγώνες που πραγματοποιούνται στην Αυστραλία. Ο Αλόνσο δήλωσε απογοητευμένος που δε δίνει το παρών στην πρεμιέρα της Μελβούρνης, ενώ σημείωσε πως κάνει ότι μπορεί για να επιστρέψει στη Μαλαισία.

Η απουσία Αλόνσο φαίνεται πως στοιχίζει στη McLaren, ενώ και η κακή εμφάνιση των Τζένσον Μπάτον και Κέβιν Μάγκνουσεν δυσκολεύει ακόμη περισσότερο τη θέση της ομάδας.

Όπως ο Φερνάντο Αλόνσο, έτσι και ο Τζακ Μπράμπχαμ κατέκτησε δύο παγκόσμιους τίτλους στη σειρά. Ωστόσο, σε αντίθεση με τον Ισπανό προσπάθησε να προσθέσει και έναν τρίτο. Ο καλύτερος Αυστραλός οδηγός όλων των εποχών, δεν είχε ποτέ την ευκαιρία να αγωνιστεί στην πατρίδα του, όμως κατάφερε να αφήσει το σημάδι του στην ιστορία της Formula 1.

Από το 1955 ως το 1970, ο Τζακ Μπράμπχαμ ανήκε στην ελίτ των πιλότων. Όμως, ο Αυστραλός λάτρης της ταχύτητας ήταν και ένας προικισμένος εφευρέτης. Το 1966 κατάφερε κάτι μοναδικό: Κέρδισε το παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 οδηγώντας το αυτοκίνητο που ο ίδιος είχε κατασκευάσει.

Συνολικά, κατέκτησε τρεις παγκόσμιους τίτλους και ήταν ιδιαίτερα αγαπητός στην Αυστραλία. O Τζακ Μπράμπχαμ πέθανε τον περασμένο Μάιο σε ηλικία 88 ετών.

Μόλις το 1985 το Αυστραλιανό Grand Prix εισήλθε στη Formula 1. Όμως οι Αυστραλοί οπαδοί έπρεπε να περιμένουν ακόμη μία χρονιά για να ζήσουν μια αξέχαστη κούρσα. Οι Νάιτζελ Μάνσελ, Νέλσον Πικέ και Άλεν Προστ έδωσαν σκληρή μάχη για τον παγκόσμιο τίτλο το 1986 στην Αδελαΐδα.

Ο οδηγός της Williams Νάιτζελ Μάνσελ, μπήκε με προβάδισμα στον αγώνα, αφού κέρδισε την «pole position». Ο Βρετανός βρισκόταν στην 1η θέση της κατάταξης και ήταν το φαβορί για την 1η θέση.

Όμως ο τίμειτ του Μάνσελ, Νέλσον Πικε, και ο Άλεν Προστ δεν το έβαλαν κάτω. Στον 64ο γύρο, ένα από τα λάστιχα του Μάνσελ έσκασαν και έτσι αναγκάστηκε να αποσυρθεί. Ο Άλεν Προστ εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία και έτσι για δεύτερη φορά ανεδείχθη παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1.

Μετά τη νίκη του Άλεν Προστ, προχωράμε στη νίκη του Νίκολας Προστ. Ο γιος του τέσσερις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, γιόρτασε την πρώτη του νίκη στην Formula Ε στο Μαϊάμι.