Αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο στην περιοχή σας

Το δράμα των προσφύγων στη Μεσόγειο Θάλασσα

Access to the comments Σχόλια
Από Euronews
euronews_icons_loading
Το δράμα των προσφύγων στη Μεσόγειο Θάλασσα

Η εικόνα με τα εκατοντάδες φέρετρα στη Λαμπεντούζα τον Οκτώβριο του 2013 προκαλεί ακόμη και σήμερα σοκ.

Τα θύματα, μεταξύ των οποίων τέσσερα παιδιά, ήταν όλοι τους μετανάστες.

Έχασαν τη ζωή τους προσπαθώντας να βρουν μια καλύτερη ζωή.

Η τραγωδία της Λαμπεντούζα συγκλόνισε την παγκόσμια κοινή γνώμη.

Τα ξημερώματα της 3ης Οκτωβρίου 2013, 368 μετανάστες από τη Λιβύη πνίγηκαν κοντά στο μικρό αυτό νησί της Ιταλίας.

«Η σκηνή ήταν δραματική όταν φτάσαμε. Όλοι αυτοί οι άνθρωποι, με τα χέρια τους σηκωμένα, έκλαιγαν ζητώντας βοήθεια. Ήταν πραγματικά φρικτό. Εκείνη τη στιγμή καλέσαμε το λιμάνι και αμέσως ξεκινήσαμε να ανεβάζουμε αυτούς τους ανθρώπους στο καράβι, έως ότου ανεβάσαμε 47 από αυτούς», διηγείται ένας Ιταλός ψαράς που έσωσε κάποιους από τους μετανάστες εκείνη τη δύσκολη βραδιά.

Μετά από την τραγωδία αυτή η Ιταλία ξεκίνησε την επιχείρηση που φέρει την ονομασία «Mare Nostrum».

Την επιχείρηση υλοποιεί το ιταλικό ναυτικό.

Κινητοποιούνται 900 άτομα, τα οποία κατάφεραν να σώσουν 170.000 ζωές, στη διάρκεια των 13 μηνών που διήρκεσε το συγκεκριμένο πρόγραμμα.

Όμως το «Mare Nostrum» μπαίνει στο στόχαστρο επικρίσεων, επειδή θεωρείται πολύ δαπανηρό για το ιταλικό κράτος.

Το «Mare Nostrum» ολοκληρώθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2014 και στην συνέχεια ανάλαβε η Frontex να παρακολουθεί τα θαλάσσια σύνορα της Ευρώπης, στο πλαίσιο του προγράμματος με την ονομασία«Triton».

Όμως το νέο πρόγραμμα δεν αποτελεί επιχείρηση διάσωσης. Έχει πολύ πιο περιορισμένο χαρακτήρα.

Το «Mare Nostrum» κόστιζε 9,3 εκατομμύρια ευρώ το μήνα.

Το «Triton» κοστίζει μόλις 2,9 εκατομμύρια ευρώ το μήνα.

Ενώ με το «Mare Nostrum» οι ιταλικές αρχές μπορούσαν να κινητοποιηθούν κοντά στις ακτές της Λιβύης, με το «Triton» υπάρχει περιορισμός στα 30 ναυτικά μίλια από την Σικελία, την Λαμπεντζούζα και τη Μάλτα.

«Από τότε που ολοκληρώθηκε το ‘‘Μare Nostrum’‘ και από τότε που ξεκίνησε η Frontex διαπιστώνουμε μια αύξηση στον αριθμό των προσφύγων που φτάνουν, αν και οι περισσότεροι γνωρίζουν ότι δεν μπορούν να υπολογίζουν στο ότι θα σωθούν φεύγοντας από τη Λιβύη», λέει εκπρόσωπος μη κυβερνητικής οργάνωσης.

Στην πραγματικότητα ουδείς από αυτούς που εγκαταλείπουν μια χώρα, η οποία βρίσκεται σε πόλεμο έχει να φοβηθεί κάτι παραπάνω.

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα από πέρυσι τον Σεπτέμβριο, όταν κρουαζιερόπλοιο κοντά στην Κύπρο έσωσε 345 Σύρους πρόσφυγες που επέβαιναν σε μηχανότρατα.

Το 2014, εμπορικά πλοία ευθύνονται για τη διάσωση του 25% των μεταναστών που σώθηκαν στη Μεσόγειο Θάλασσα, σύμφωνα με τη Διεθνή Αμνηστία, παρά τους κινδύνους που υπήρχαν.