Στον... καθεδρικό ναό της μοτοσυκλέτας, στην πίστα του Άσεν, ο αγώνας κάθε χρονιάς λαμβάνει χώρα κάθε τελευταίο Σάββατο του Ιουνίου. Παρόλο που αυτή
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΣτον… καθεδρικό ναό της μοτοσυκλέτας, στην πίστα του Άσεν, ο αγώνας κάθε χρονιάς λαμβάνει χώρα κάθε τελευταίο Σάββατο του Ιουνίου. Παρόλο που αυτή η παράδοση θα αλλάξει, το Speed δεν θα μπορούσε παρά να την ακολουθήσει φέτος και να βρεθεί μια μέρα πριν το συνηθισμένο, καταγράφοντας τη νίκη του Βαλεντίνο Ρόσι που έγραψε ιστορία.
Έτσι ο «γιατρός», όπως είναι το παρατσούκλι του ιταλού θρύλου του MotoGP, παρέμεινε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας. Πέτυχε την τρίτη νίκη του την φετινή σεζόν και διεύρυνε την απόσταση από τους διώκτες του.
Συγκεκριμένα, ο Ρόσι έχει πλέον 163 πόντους έναντι 153 του Χόρχε Λορένθο, 107 του Ιανόνε και 89 του Μάρκ Μάρκεθ. Ο τελευταίος, παγκόσμιος πρωταθλητής τις τελευταίες δύο σεζόν και κατά τεκμήριο κορυφαίος αναβάτης αυτήν την εποχή, πίεσε ασφυκτικά μέχρι την τελευταία στροφή τον Ρόσι.
Οι δυο τους χάρισαν ένα ξεχωριστό θέαμα στους φιλάθλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, που για ακόμα μια φορά κατέκλυσαν την πίστα του Άσεν. Τελικά ο Ρόσι, μετά από συνεχόμενες εναλλαγές, κατάφερε εκμεταλλευόμενος την εμπειρία του να τερματίσει πρώτος με την Yamaha του. Πανηγύρισε μάλιστα αυτήν την νίκη, σαν να ήταν η πρώτη του.
Το Ολλανδικό Γκραν Πρι φιλοξενήθηκε για πρώτη φορά το 1925 και περιλαμβάνεται στο καλεντάρι του παγκόσμιου πρωταθλήματος από την πρώτη χρονιά διεξαγωγής του, το 1949. Αυτό το γεγονός κατέστησε εξαιρετικά δύσκολη τη νίκη για τους οδηγούς από την Ολλανδία, που έχουν να κερδίσουν τον αγώνα από το 1977.
Συγκεκριμένα, ήταν 25 Ιουνίου του 1977 όταν για τελευταία φορά ένας Ολλανδός κέρδιζε το ολλανδικό γκραν πρι. Ο λόγος για τον Βιλ Χάρτογκ ο οποίος σε ηλικία 29 ετών κατάφερνε να δει πρώτος με την Suzuki του την καρό σημαία στον αγώνα των 500 κυβικών, κάνοντας το ένθερμο ολλανδικό κοινό του Άσεν να πανηγυρίζει μια νίκη από έναν συμπατριώτη του.
Δεύτερος είχε αναδειχθεί ο βρετανός Μπάρι Σιν και τρίτος ο αμερικανός Πατ Χένεν, επίσης με Suzuki.Ο Βιλ Χάρτογκ έγινε έτσι ο πρώτος Ολλανδός που κέρδισε το ολλανδικό γκραν πρι, από τότε που εντάχθηκε στο MotoGP. Μέχρι και σήμερα, παραμένει και ο τελευταίος.
Το Auto GP, γνωστότερο τα προηγούμενα χρόνια ως Euro Formula 3000, ποτέ δεν ήταν από τα πιο δημοφιλή γεγονότα στον χώρο του αυτοκινήτου αλλά παρόλα αυτά, προσέλκυε οδηγούς όπως ο Φελίππε Μάσα. Δυστυχώς ωστόσο δεν αναδεικνύονται πλέον από αυτά νέα ταλέντα.
Η διεξαγωγή του φετινού πρωταθλήματος ανεστάλη εξαιτίας του μικρού αριθμού συμμετοχών. Επτά μόλις οδηγοί είχαν απομείνει για να λαμβάνουν μέρος στους αγώνες, κάτι που όπως γίνεται αντιληπτό δεν αποτελούσε ελκυστικό θέαμα για τους θεατές, αλλά όπως αποδείχθηκε και για τους ίδιους τους συμμετέχοντες.
Η διοργανώτρια αρχή επισήμανε πάντως πως δεν θα πρέπει το πρωτάθλημα του 2015 να θεωρηθεί ότι έχει ολοκληρωθεί. Το Auto GP θα ξεκινήσει ξανά εφόσον ανέβει στο επιθυμητό το επίπεδο των συμμετοχών, με τις απαραίτητες φυσικά αλλαγές στο αρχικό καλεντάρι.
Πάντως, και στο πρωτάθλημα της Ευρωπαϊκής Φόρμουλα 3 ήδη ματαιώθηκε ένας αγώνας την φετινή σεζόν, αλλά εδώ εξαιτίας του χαμηλού επιπέδου οδήγησης. Αν κρίνει κανείς από το ατύχημα του Γκουστάβο Μενέζες την περασμένη εβδομάδα, τα πράγματα δεν έχουν βελτιωθεί και πολύ, αλλά ευτυχώς ο βραζιλιάνος δεν τραυματίστηκε.