Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Αντιδρά η Ουάσινγκτον στις ρωσικές επιχειρήσεις στη Συρία

euronews_icons_loading
Αντιδρά η Ουάσινγκτον στις ρωσικές επιχειρήσεις στη Συρία
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Την πρώτη αεροπορική επιδρομή στη Συρία πραγματοποίησε η Μόσχα.

Η κρατική τηλεόραση της Συρίας σε ρεπορτάζ της επιβεβαίωσε ότι ο Σύρος πρόεδρος Μπασάρ Αλ Άσαντ ήταν αυτός που ζήτησε τη συνδρομή των Ρώσων.

Ο Βλαντιμίρ Πούτιν από την πλευρά του εκτίμησε ότι ο πρόεδρος της Συρίας Μπασάρ Αλ Άσαντ πρέπει να διεξαγάγει διάλογο με τη συριακή αντιπολίτευση και να είναι έτοιμος να συμφωνήσει σε έναν «συμβιβασμό».

«Πρώτα από όλα θα στηρίξουμε το συριακό στρατό στη νόμιμη μάχη του, κυρίως κατά τρομοκρατικών οργανώσεων. Δεύτερον, η υποστήριξη θα είναι από αέρος, χωρίς την εμπλοκή χερσαίων δυνάμεων. Τρίτον, αυτή η βοήθεια θα είναι περιορισμένη χρονικά, για το διάστημα που ο στρατός θα είναι σε πόλεμο» δήλωσε ο Ρώσος πρόεδρος.

Αντιπαραγωγικές χαρακτήρισε τις επιθέσεις ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Τζον Κέρι, που εξέφρασε την έντονη δυσαρέσκειά του στο Ρώσο ομόλογό του Σεργκέι Λαβρόφ.

«Δεν πρέπει και δεν θα μπερδέψουμε τον πόλεμο κατά του Ισλαμικού Κράτους με την υποστήριξη στο καθεστώς Άσαντ. Επίσης έχουμε ξεκαθαρίσει ότι έχουμε έντονες ανησυχίες για το αν η Ρωσία χτυπάει στόχους όπου δεν δρουν το Ισλαμικό Κράτος και η Αλ Κάιντα» δήλωσε ο Τζον Κέρι.

Σύμφωνα με Αμερικανό αξιωματούχο, οι δυνάμεις του διεθνούς συνασπισμού υπό τις ΗΠΑ θα συνεχίσουν τις πτήσεις, παρά την προειδοποίηση της Μόσχας να μείνουν εκτός του εναέριου χώρου της Συρίας.

Το μέλλον της αυτοκίνησης μετά το σκάνδαλο Volkswagen

Το μέλλον της αυτοκίνησης μετά το σκάνδαλο Volkswagen
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Η Volkswagen βρίσκεται στη δίνη του σκανδάλου χειραγώγησης των μετρήσεων ρύπων.

Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης αναγκάστηκε σε αλλαγή ηγεσίας και σε ανάκληση των 11 εκατομμυρίων οχημάτων με το «πειραγμένο» λογισμικό.

Εδώ και δεκαετίες, τα οχήματα ντίζελ θεωρούνταν μία καλή εναλλακτική στα βενζινοκίνητα, καθώς καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα.

Τα οχήματα ντίζελ δε θα εξαφανιστούν από τη μία μέρα στην άλλη.
Ωστόσο, δύσκολα θα γίνουν η εναλλακτική για τα βενζινοκίνητα.
Αυτό σημαίνει ότι θα επωφεληθούν υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Σε αυτό το επεισόδιο του Business Line ρίχνουμε μια ματιά στο μέλλον της αυτοκίνησης, υπό το φως των νέων δεδομένων και στο ένθετο της τεχνολογίας εξετάζουμε γιατί η Ινδία γίνεται, τεχνολογικά, η νέα Κίνα.

Το μέλλον της αυτοκίνησης μετά το σκάνδαλο Volkswagen