Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Ακτή Ελαφαντοστού: Δεύτερη θητεία στην προεδρία για τον Αλασάν Ουταρά

euronews_icons_loading
Ακτή Ελαφαντοστού: Δεύτερη θητεία στην προεδρία για τον Αλασάν Ουταρά
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Την επανεκλογή του στον προεδρικό θώκο της Ακτής Ελεφαντοστού εξασφάλισε ο Αλασάν Ουταρά.

Ο 73χρονος απέσπασε το 84% των ψήφων στον δεύτερο γύρο των προεδρικών εκλογών, που διεξήχθησαν την Κυριακή.

Ωστόσο, η συμμετοχή ήταν χαμηλή και έφτασε το 54% περίπου, καθώς η αντιπολίτευση μποϊκόταρε τη διαδικασία.

«Θα ήθελα να συγχαρώ όλους τους πολίτες για την ωριμότητα που επέδειξαν και την υποδειγματική τους συμπεριφορά κατά τη διάρκεια της εκλογικής διαδικασίας», τόνισε ο πρόεδρος της χώρας.

Η αναμέτρηση κύλησε ομαλά χωρίς να επαναληφθούν οι βίαιες συγκρούσεις του 2010.

«Μαζί έχουμε την ευκαιρία να δείξουμε στον κόσμο ότι από τώρα η κρίση του 2010 είναι πλέον παρελθόν και πως η χώρα μας έχει εισέλθει σε μια περίοδο αφοσίωσης στις αξίες της δημοκρατίας», ανέφερε ο πρόεδρος της Εκλογικής Επιτροπής.

Το αντιπολιτευόμενο Λαϊκό Μέτωπο της Ακτής Ελεφαντοστού (FPI),Λοράν Γκμπαγκμπό, υπό τον Πασκάλ Αφί Νγκεσάν, κέρδισε μόλις το 9 % των ψήφων.

Μετά την ήττα στις εκλογές του 2010 πρώην πρόεδρος είχε αρνηθεί να εγκαταλείψει στην εξουσία.

Η χώρα οδηγήθηκε σε εμφύλια σύγκρουση με περισσότερους από 3.000 νεκρούς. Τον Απρίλιο του 2011 ο Γκμπαγκμπό συνελήφθη.

Τον επόμενο μήνα θα βρεθεί ενώπιον του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης, κατηγορούμενος για εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας.

Ζημίες για πρώτη φορά μετά από 15 χρόνια για τη VW λόγω του σκανδάλου

euronews_icons_loading
Ζημίες για πρώτη φορά μετά από 15 χρόνια για τη VW λόγω του σκανδάλου
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Η Volkswagen μπήκε στο κόκκινο το τρίτο τρίμηνο του 2015 και κατέγραψε την πρώτη της τριμηνιαία ζημιά σε 15 χρόνια, εξαιτίας των χρηματοοικονομικών προβλέψεων που έγιναν για να καλυφθούν τα πρώτα κόστη από το σκάνδαλο της παραποίησης των εκπομπών ρύπων.

Η γιγάντια γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο κατέγραψε καθαρή ζημιά 1,67 δισεκ. ευρώ. Το αποτέλεσμα οφείλεται στα 6,7 δισεκ. ευρώ που μπήκαν στην άκρη για την αντιμετώπιση του σκανδάλου.

Ωστόσο τα αποτελέσματα αυτά είναι λιγότερο κακά απ’ ό,τι προβλεπόταν, καθώς αναλυτές υπολόγιζαν ότι η καθαρή ζημιά θα έφτανε τα 2,11 δισεκατομμύρια ευρώ.

Ζημίες για πρώτη φορά μετά από 15 χρόνια για τη VW λόγω του σκανδάλου