Η λάθος αντίδραση του προσωπικού σε μηχανική βλάβη έριξαν το airbus της AirAsia τον περασμένο Δεκέμβριο στη θάλασσα της Ιάβας.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Ο συνδυασμός μηχανικής βλάβης και ανθρώπινου λάθους ευθύνεται για τη συντριβή του αεροσκάφους της AirAsia στη θάλασσα της Ιάβας στις 28 Δεκεμβρίου του 2014.
Όπως προέκυψε από τις έρευνες, το πρόβλημα ήταν μια ρωγμή στο σύστημα ελέγχου του πηδαλίου, αλλά και η λανθασμένη αντίδραση του πληρώματος καμπίνας.
Το πλήρωμα προσπάθησε να διορθώσει το πρόβλημα με επανεκκίνηση του υπολογιστή πτήσης, ωστόσο αυτό απενεργοποίησε τον αυτόματο πιλότο, με αποτέλεσμα να χαθεί ο έλεγχος του αεροσκάφους.
«Σε υψηλές ταχύτητες και μεγάλο ύψος, δεν πρέπει να κινούμε το πηδάλιο πέραν ενός συγκεκριμκένου ορίου. Αλλιώς το αεροπλάνο θα εκτραπεί γρήγορα της πορείας του», δήλωσε ο επικεφαλής των ερευνητών Μαρτζόνο Σισουοσουάρνο.
AirAsia plane crash caused by faulty component, crew action https://t.co/0bcIaFGBuX pic.twitter.com/etCxqPTowj
— Agence France-Presse (@AFP) December 1, 2015
AirAsia #QZ8501 final report published – crews action on a faulty component resulted in loss of control & stall pic.twitter.com/2WNaAUJoBp
— Flightradar24 (@flightradar24) December 1, 2015
To μοιραίο Airbus συνετρίβη στις 28 Δεκεμβρίου 42 λεπτά μετά την απογείωσή του από τη Σουραμπάγια με προορισμό τη Σιγκαπούρη. Τα συντρίμμια του βρέθηκαν αρκετές ημέρες μετά στη Θάλασσα της Ιάβας, κοντά στη Βόρνεο.
Κατά τις έρευνες εντοπίστηκαν και ανασύρθηκαν οι σοροί 106 από τους 162 επιβαίνοντες.