Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Η Ryanair «ψηφίζει» Ελλάδα: νέα δρομολόγια και αεροσκάφη στην Αθήνα

Η Ryanair «ψηφίζει» Ελλάδα: νέα δρομολόγια και αεροσκάφη στην Αθήνα
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Μειώστε τη φορολογία, για να φέρουμε περισσότερους τουρίστες στην Ελλάδα: αυτό το μήνυμα στέλνει στην ελληνική κυβέρνηση ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους στην Ευρώπη.

Εμπιστευόμαστε την χώρα, αλλά, αυτό δε σημαίνει ότι συμφωνούμε, απαραίτητα, με κάποιες οικονομικές πολιτικές. Ιδιαίτερα με την υψηλή φορολογία

Ο Μάικλ Ο‘Λίρι βρέθηκε στην Αθήνα για να ανακοινώσει νέες επενδύσεις: στο χειμερινό πρόγραμμα της Ryanair, από την Αθήνα, προστίθενται έξι νέα δρομολόγια:
προς Βουκουρέστι, Δουβλίνο, Μάλτα, Μπολόνια, Μύκονο και Σόφια.
Τα νέα δρομολόγια αναμένεται να μεταφέρουν 3,4 εκατομμύρια επιβάτες, στηρίζοντας 2.500 θέσεις εργασίας.

«Η Ryanair έχει επενδύσει στην Αθήνα και σε πολλά ελληνικά νησιά. Αναπτυσσόμαστε δυναμικά εδώ, γιατί υπάρχει σημαντική ζήτηση από όλη την Ευρώπη, από ανθρώπους που θέλουν να επισκεφτούν την Αθήνα και γενικότερα την Ελλάδα. Εμπιστευόμαστε την χώρα, αλλά, αυτό δε σημαίνει ότι συμφωνούμε, απαραίτητα, με κάποιες οικονομικές πολιτικές. Ιδιαίτερα με την υψηλή φορολογία στον τουρισμό. Βλάπτει τον ελληνικό τουρισμό και τις θέσεις εργασίας στην Ελλάδα, σε μία χώρα όπου η νεανική ανεργία είναι πολύ υψηλή.»

Για την εξυπηρέτησή τους, στο «Ελ. Βενιζέλος» θα σταθμεύσει ένα ακόμα αεροσκάφος. Επίσης, «πυκνώνουν» τα δρομολόγια Αθήνας- Ρώμης και Αθήνας- Ρόδου.

Μιλώντας στο euronews, το «αφεντικό» της Ryanair ζήτησε συγγνώμη για τα σχόλια που είχε κάνει για τους Έλληνες και την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, πέρυσι, σε ιρλανδική εφημερίδα.
Εκεί, είχε δηλώσει:
«Η κατάσταση στην Ελλάδα είναι τραγική, όμως η σημαντικότερη δυσκολία που αντιμετωπίζουν οι Έλληνες είναι ότι εξέλεξαν ένα μάτσο παλαβούς για να ξεφύγουν από τη λιτότητα»

«Λυπάμαι για τα σχόλια και τον τρόπο που μεταφέρθηκαν, αλλά νομίζω ότι η βασική επισήμανση που έκανα ισχύει, ότι η εκλογική πλατφόρμα του ΣΥΡΙΖΑ “θα απαλλαγούμε από τη λιτότητα” δεν είχε καμία αξιοπιστία και, όπως αποδείχθηκε, η κυβέρνηση άλλαξε πορεία.
Έχουμε περάσει τα ίδια στην Ιρλανδία. Η δυσκολία για τους Έλληνες είναι ότι δεν μπορείς να ξεφορτωθείς τους δανειστές, όταν θέλεις να πας και να δανειστείς περισσότερα χρήματα από αυτούς.»

Πάντως, οι σχέσεις των δύο πλευρών δε φαίνεται να έχουν εξομαλυνθεί. Ο επικεφαλής της Ryanair δήλωσε ότι, το Δεκέμβριο, κατέθεσε στην ελληνική κυβέρνηση σχέδιο ανάπτυξης, όπου προτείνει μείωση φορολογίας με αντάλλαγμα περισσότερους επιβάτες, αλλά ακόμα δεν έχει λάβει καμία απάντηση.

Επίσης, προειδοποίησε με «έξοδο» από τα περιφερειακά αεροδρόμια, σε περίπτωση που η Fraport αποφασίσει αύξηση των τελών λειτουργίας.

Σ. Αραβία- Ρωσία: κοινή πρόταση για μείωση παραγωγής πετρελαίου

Σ. Αραβία- Ρωσία: κοινή πρόταση για μείωση παραγωγής πετρελαίου
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Πρόταση για «πάγωμα» της παραγωγής πετρελαίου, στα επίπεδα του Ιανουαρίου, καταθέτουν, από κοινού, Σαουδική Αραβία, Ρωσία, Κατάρ και Βενεζουέλα.

Δε θέλουμε μείωση της προσφοράς. Θέλουμε να ανταποκριθούμε στη ζήτηση και σταθερότητα τιμών

Η συμφωνία θα τεθεί σε ισχύ, μόνο, εφόσον συμφωνήσουν και οι υπόλοιποι παραγωγοί του ΟΠΕΚ.

Η πρόταση είναι το αποτέλεσμα πολύμηνης μυστικής διπλωματίας, που ξεκίνησε η Αλγερία και συνέχισε το Κατάρ, για να ανασχεθεί η πτώση των τιμών.

Ο υπουργός Πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας, Αλί αλ Ναϊμί, δήλωσε:
«Δε θέλουμε μεγάλες διακυμάνσεις στις τιμές. Δε θέλουμε μείωση της προσφοράς. Θέλουμε να ανταποκριθούμε στη ζήτηση και σταθερότητα τιμών.»

Αρχικά, η είδηση για την πρόταση προκάλεσε εκτόξευση της τιμής του μπρεντ, πάνω από τα $35/ βαρέλι.

Ωστόσο, στη συνέχεια υποχώρησε, καθώς η σύμπραξη του Ιράν θεωρείται αμφίβολη.

Το Ιράν έχει, επανειλημμένα, δηλώσει ότι θα αυξήσει την παραγωγή του για να καλύψει το έδαφος που έχασε λόγω του εμπάργκο της Δύσης.

Παρότι Σ. Αραβία και Ρωσία «ρίχνουν,, μαζί, στην αγορά περίπου 21 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως, μόνες τους οι δύο χώρες δεν μπορούν να αλλάξουν τα δεδομένα της αγοράς.

Το Ιράκ, από την πλευρά του, είναι έτοιμο να συνεργαστεί, σύμφωνα με πληροφορίες από το υπ. Πετρελαίου.

Σε περίπτωση που τελικά, προχωρήσει, θα είναι η πρώτη συμφωνία ΟΠΕΚ και πετρελαιοπαραγωγών εκτός ΟΠΕΚ για κοινή δράση.

Στο παρελθόν οι συμφωνίες αυτές είχαν στόχο την αύξηση των τιμών πετρελαίου.
Τώρα, οι παραγωγοί φιλοδοξούν απλά να σταματήσουν την πτώση των τιμών.

Τα δεδομένα της αγοράς πετρελαίου έχουν αλλάξει ριζικά, μετά την είσοδο των παραγωγών σχιστολιθικού πετρελαίου από τις ΗΠΑ και την άρση των κυρώσεων στο Ιράν.

Τo euronews μίλησε με τον Νουρ Ελντίν Αλ Χαμουρί, επικεφαλής στρατηγικής επενδύσεων της ADS στο Άμπου Ντάμπι για την χρονική συγκυρία. Οι τιμές του πετρελαίου πέφτουν για περισσότερο από έναν χρόνο, γιατί τώρα αυτή η προσπάθεια να σταματήσουν;

Νουρ Ελντίν Αλ Χαμουρί/ Επικεφαλής στρατηγικής επενδύσεων ADS:
«Πιστεύω ότι οι παραγωγοί πάντα πίστευαν ότι το πετρέλαιο θα ανατιμηθεί ξανά, με την ανάκαμψη της παγκόσμιας οικονομίας και την αύξηση της ζήτησης λόγω του χειμώνα στο βόρειο ημισφαίριο. Αυτό δε συνέβη. Τώρα καταλαβαίνουν ότι πρέπει να λάβουν μέτρα. Δεν μπορούν να κάνουν κάτι για την παγκόσμια επιβράδυνση, αλλά μπορούν να συνεργαστούν σε προμήθειες και τιμές. Αυτή η συνάντηση είναι το πρώτο βήμα, χρειαζόταν, και θεωρούμε θετική την έναρξη του διαλόγου.»

Ποιες θα είναι οι επιπτώσεις; Θα δούμε πραγματική μείωση της παραγωγής στο άμεσο μέλλον; Και τι σημαίνει αυτό για τις αγορές;

«Η πρώτη κίνηση έγινε. Γνωρίζουμε, τώρα, ότι τέσσερις μεγάλοι παίκτες θέλουν να συνεργαστούν. Δεν περιμένουμε μείωση των προμηθειών, όχι από αυτή τη συνάντηση, αλλά διαμορφώνει την ατζέντα των επόμενων. Όλοι γνωρίζουν ότι, προς το παρόν, δεν υπάρχει υποκατάστατο του πετρελαίου, άρα το επίπεδο των προμηθειών είναι ο καλύτερος τρόπος για να διορθωθούν οι τιμές.

Άρα, είναι θετικό σήμα προς τις αγορές. Δεν μου κάνει εντύπωση που οι τιμές έπεσαν σήμερα, θα περιμένουμε μεγαλύτερη συνεργασία και μέτρα από τον ΟΠΕΚ και τους υπόλοιπους πετρελαιοπαραγωγούς.»

Σ. Αραβία- Ρωσία: κοινή πρόταση για μείωση παραγωγής πετρελαίου