Έκτακτη είδηση
Αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο στην περιοχή σας

Κατά του Brexit και η Airbus

Access to the comments Σχόλια
Από Euronews
euronews_icons_loading
Κατά του Brexit και η Airbus
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Ακόμα περισσότερα A330 στους ουρανούς.
Η Airbus τροποποίησε τα σχέδια περικοπής της παραγωγής τους, μετά το 2017, καθώς αυξήθηκαν οι παραγγελίες.

Η προτίμησή μας είναι ξεκάθαρη: να μείνει το Ηνωμένο Βασίλειο μέσα στην Ε.Ε.

Συνολικά, η ευρωπαϊκή εταιρεία αεροναυπηγικής έκλεισε το περσινό έτος με αύξηση κερδών 15%, στα €2,7 δισεκατομμύρια.

«Είχαμε μία ακόμα χρονιά ισχυρής απόδοσης στον τομέα των εμπορικών αεροσκαφών. Το πιστεύετε ή όχι, οι πελάτες μας βρίσκονται σε καλή κατάσταση, χάρη στις τιμές πετρελαίου και κηροζίνης.» δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Τομ Έντερς.

Η πτώση του κόστους των καυσίμων έχει βάλει, προς το παρόν, στον «πάγο» τα σχέδια των αεροπορικών εταιρειών για αεροσκάφη που εξοικονομούν καύσιμα.
Ωστόσο, η τάση σύντομα θα αναστραφεί, όπως εκτιμούν οι περισσότεροι αναλυτές:

«Εγώ βλέπω ότι παρότι οι τιμές του πετρελαίου είναι χαμηλά και ίσως συνεχίσουν χαμηλότερα, αυτό δε θα συνεχιστεί επ’ αόριστον και οι τιμές μπορεί να επανέλθουν στα $50/$60/$70 το βαρέλι. Άρα, οι αεροπορικές εταιρείες θα συνεχίσουν να επιζητούν οικονομικά αεροσκάφη.»

O επικεφαλής της Airbus προειδοποίησε ότι η ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων στη Βρετανία θα μειωθεί σε περίπτωση Brexit.
Η Airbus κατασκευάζει τα φτερά των αεροσκαφών της στη Βρετανία.

Στο euronews και στη δημοσιογράφο Αν Γκλεμαρέκ, για να σχολιάσουμε τα αποτελέσματα, ο Χάραλντ Γίλχελμ, ανώτατος οικονομικός διευθυντής της Airbus.
Κ. Γίλχελμ, κοιτάζοντας το βιβλίο παραγγελιών, θα έλεγε κανείς ότι η μεγαλύτερη πρόκληση για εσάς είναι να παραδώσετε αυτά τα αεροσκάφη εγκαίρως. Πώς θα τα καταφέρετε;

Χάραλντ Γίλχελμ/ CFO Airbus:
«Ας πάρουμε το παράδειγμα του Α350.
Θα μπορούσατε να αναρωτηθείτε πώς θα κατασκευάσουμε 50 τέτοια αεροσκάφη το 2016, όταν το 2015 κατασκευάσαμε 14;
Τώρα, όμως που μιλάμε, πάνω από 30 βρίσκονται στην τελική γραμμή συναρμολόγησης.
Τρέχουμε, αυξάνουμε τους ρυθμούς μας.
Αυτό σημαίνει ότι τα εξαρτήματα που περιμένουμε από όλο τον κόσμο έρχονται εγκαίρως στην απαιτούμενη ποιότητα.

Δύο εργατικά σωματεία έχουν διαμαρτυρηθεί γιατί ζητήσατε κατάργηση του μπόνους αλλαγής ενδυμασίας, Τι γίνεται με αυτό;

Χάραλντ Γίλχελμ/ CFO Airbus:
«Βρισκόμαστε σε συζητήσεις. Εν τέλει, γνωρίζετε ότι προσπαθούμε να αυξήσουμε την παραγωγικότητα των εργοστασίων μας. Είναι ένα βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.»

Θα συμφωνήσουν τα συνδικάτα;

Χάραλντ Γίλχελμ/ CFO Airbus:
«Είμαι σίγουρος ότι θα βρούμε μία λύση.»

Η πτώση του κόστους του πετρελαίου επηρεάζει τη ζήτηση για πιο οικονομικά σε καύσιμα αεροσκάφη;

Χάραλντ Γίλχελμ/ CFO Airbus:
«Γνωρίζω ότι αυτό το θέμα προκαλεί ερωτηματικά και ανησυχίες και κατανοώ γιατί.
Αλλά ας δούμε τα γεγονότα.
Απόταν ξεκίνησε η πτώση της τιμής του πετρελαίου, στα τέλη του 2014, δεν είδαμε τις παραγγελίες να μειώνονται.
Πώς εξηγείται αυτό;
Εξηγείται γιατί η τιμή του πετρελαίου βοηθάει στη βελτίωση της κερδοφορίας και της ρευστότητας των πελατών μας
Έτσι η απόκτηση οικονομικών αεροσκαφών γίνεται μία συμφέρουσα αγορά για τις εποχές όταν οι τιμές των καυσίμων μπορεί να ανέβουν και πάλι.»

Την προηγούμενη εβδομάδα η Qatar Airways προειδοποίησε ότι η επιβράδυνση στις αναπτυσσόμενες οικονομίες, κυρίως στην Κίνα, θα επηρεάσει αρνητικά την αεροπορική βιομηχανία. Εσείς ανησυχείτε;

Χάραλντ Γίλχελμ/ CFO Airbus:
«Δεν υποστηρίζω ότι δεν υπάρχει κίνδυνος, ότι κάποιοι πελάτες ενδεχομένως αγοράσουν λιγότερα αεροσκάφη από ότι αρχικά προγραμμάτισαν
Αλλά το τεράστιο απόθεμα των 6800 αεροσκαφών μας επιτρέπει να προσαρμοστούμε.»

Η Airbus έχει 16000 εργαζόμενους στο Ηνωμένο Βασίλειο. Αν αποφασίσει να φύγει από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ποιες θα είναι οι επιπτώσεις για τις βρετανικές εταιρείες της Airbus;

Χάραλντ Γίλχελμ/ CFO Airbus:
«Ξεκάθαρα, ως μέλη της βιομηχανικής και επιχειρηματικής κοινότητας, θέλουμε το Ηνωμένο Βασίλειο να παραμείνει στην Ένωση.
Εργαζόμαστε μέσα σε ένα ξεκάθαρο πλαίσιο, που κάνει καλό στην αποτελεσματικότητα της Airbus αλλά και στις επενδύσεις και στην αποτελεσματικότητα της χώρας.
Η προτίμησή μας είναι ξεκάθαρη: να μείνει το Ηνωμένο Βασίλειο μέσα. »