Η διακυβέρνηση Ομπάμα θα ανακοινώσει το πλαίσιο πάνω στο οποίο θα στηριχτεί η ανάπτυξη των αυτοκινήτων χωρίς οδηγό.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΗ διακυβέρνηση Ομπάμα θα ανακοινώσει το πλαίσιο πάνω στο οποίο θα στηριχτεί η ανάπτυξη των αυτοκινήτων χωρίς οδηγό.
Οι κατασκευαστές γνωρίζουν πλέον ότι η κυβέρνηση ανάβει το πράσινο φως και τα αυτοκίνητα που θα κινούνται μόνα τους στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους δεν θα είναι μια εικόνα από το μακρινό μέλλον.
Ο Λευκός Οίκος θα ζητήσει από τις κατασκευάστριες εταιρείες να υπογράψουν μια λίστα με 15 σημεία ασφάλειας.
Μεταξύ αυτών θα είναι οι δοκιμές, τα συστήματα υποστήριξης σε περίπτωση που το κομπίουτερ του αυτοκινήτου παρουσιάσει πρόβλημα, καθώς επίσης η καταγραφή και η διανομή των δεδομένων.
Το πως θα αντιδράσει το αυτοκίνητο σε ένα ενδεχόμενο οδηγικό δίλημμα είναι επίσης ψηλά στη λίστα, καθώς και το πως θα αντιδράσουν σε μια σύγκρουση και όλα όσα ακολουθούν.
Ο θάνατος του 40χρονου Τζόσουα Μπράουν ενώ οδηγούσε ένα τέτοιο αυτοκίνητο αποτέλεσε πλήγμα για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Η κατασκευάστρια εταιρεία, Tesla, ανέφερε ότι το δυστύχημα συνέβη εξαιτίας του αυτόματου πιλότου, που ακόμα είναι σε δοκιμαστική φάση και δεν μπόρεσε να ξεχωρίσει ένα μεγάλο άσπρο φορτηγό από τον ουρανό.
Ωστόσο, τα τροχαία είναι καθημερινό φαινόμενο στις ΗΠΑ. Το 2015, 40.000 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε τροχαία δυστυχήματα.
Η αμερικανική κυβέρνηση πιστεύει ότι τα αυτοκίνητα που δεν χρειάζονται οδηγό έχουν τη δυνατότητα να κάνουν την οδήγηση πιο ασφαλή.
«Θεωρώ ότι ένα από τα πράγματα πάνω στα οποία πρέπει να εστιάσουμε είναι ότι αυτή η τεχνολογία έχει τη δυνατότητα να σώσει ζωές. Το γεγονός ότι το 94% των ατυχημάτων που σημειώνονται στους δρόμους μας, οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος σημαίνει ότι αν καταφέρουμε να το μειώσουμε αυτό χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνολογία είμαστε όλοι κερδισμένοι» δήλωσε ο υπεύθυνος της Google.
Βάσει των όσων ισχύουν η κάθε πολιτεία μπορεί να θεσμοθετήσει τους δικούς της κανόνες για τα αυτοκίνητα που λειτουργούν με ηλεκτρονικό υπολογιστή.
Η Google βρίσκεται σε διαμάχη με την πολιτεία της Καλιφόρνια που βάσει νόμου ζητά την παρουσία οδηγού.
Εικάζεται ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα προτείνει η παρουσία του οδηγού να μην είναι υποχρεωτική και ένα αυτοκίνητο που μπορεί να οδηγήσει μόνο του.
Στο Πίτσμπουργκ η Uber δοκιμάζει αυτά τα αυτοκίνητα στους δρόμους νοικιάζοντάς τα.
Η νέα αυτή τεχνολογία θα δημιουργήσει μια νέα βιομηχανία με τεράστιες προοπτικές.
«Είναι κάτι που θα μας βοηθήσει να είμαστε πρώτοι στο μέτωπο μιας εντελώς νέας οικονομίας, που θα δημιουργήσουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα» δήλωσε ο δήμαρχος του Πίτσμπουργκ.
Ο αγώνας για την παραγωγή των αυτο-οδηγούμενων αυτοκινήτων άρχισε. Σύμφωνα με τους αναλυτές θα παίξει καθοριστικό ρόλο στον τρόπο που μετακινούνται οι άνθρωποι μέσα στα επόμενα 5 χρόνια.