Στη Μεγάλη Βρετανία κυβέρνηση και συνδικάτα φοβόταν το κλείσιμο των εργοστασίων της Vauxhall
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΟ όμιλος PSA της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Citröen-Peugeot προχώρησε στην εξαγορά του ευρωπαϊκού κομματιού της General Motors.
To τίμημα άγγιξε τα 2,2 δις ευρώ, εκ των οποίων το 1,3 δις αφορά τις αυτοκινητοβιομηχανίες Opel και Vauxhall.
Τα υπόλοιπα 900 εκ. αφορούν τις χρηματοοικονομικές δραστηριότητες του ομίλου GM στην Ευρώπη.
«Θέλουμε να δημιουργήσουμε μια αυτοκινητοβιομηχανία που θα αναδειχθεί πρωταθλήτρια Ευρώπης. Σε αυτό θα οδηγήσει η ένωση μιας γαλλικής και μιας γερμανικής εταιρείας. Έχουμε αναλάβει ισχυρή δέσμευση απέναντι σε αυτές τις δύο μεγάλες επιχειρήσεις, που έχουν σημαντική γερμανική και βρετανική κληρονομιά» υποστηρίζει ο Κάρλος Ταβάρες, διευθύνων σύμβουλος της PSA.
Σε ετήσια βάση, οι πωλήσεις της Opel στη Γηραιά Ήπειρο ανέρχονται σε 1 εκατομμύριο οχήματα.
Πάντως στο Βερολίνο επικρατεί έντονος προβληματισμός, αφού η γερμανική κυβέρνηση δεν είχε ενημερωθεί για τα σχέδια της General Motors να πουλήσει την προβληματική γερμανική θυγατρική της Opel-Vauxhall.
«Τώρα είναι σημαντικό, να έχουμε απόλυτη διαφάνεια μέχρι να κλείσουν οι διαπραγματεύσεις. Θέλουμε τα συνδικάτα καθώς και η διοίκηση της Opel να εμπλακούν πιο ενεργά, ώστε να έχουμε ένα καλό αποτέλεσμα για την Opel στη Γερμανία» δήλωσε η Γερμανίδα υπουργός Οικονομίας, Μπριγκίτε Τσίπρις.
Στη Μεγάλη Βρετανία, κυβέρνηση και συνδικάτα φοβόταν πως η συμφωνία φέρνει μείωση της παραγωγής και κλείσιμο των εργοστασίων της Vauxhall.
Ο ηγέτης του συνδικάτου Unite, εκτιμά ότι δεν απειλούνται οι θέσεις εργασίας.
«Τέτοιο καιρό του χρόνου, ίσως στα μέσα της επόμενης χρονιάς, θα πρέπει να έχουμε αποδεχθεί και εφαρμόσει ένα νέο μοντέλο κάτι που αποτελει πρόκληση για όλους μας. Η παραγωγή της Vauxhall παραμένει στο Ηνωμένο Βασίλειο και αυτό είναι πολύ σημαντικό» εκτιμά ο Λεν ΜακΚλάσκεϊ, γενικός γραμματέας του σωματείου Unite.
Βεβαίως αναπάντητο ερώτημα παραμένει, ποια θα είναι η πολιτική της εταιρείας μετά το Brexit.
«Αν έχουμε σκληρό Brexit, ίσως,πρόκειται για μια πολύ καλή ευκαιρία. Στη Μεγάλη Βρετανία θα αγοράζουν αυτοκίνητα που φτιάχνονται στη χώρα»
υποστηρίζει ο Κάρλος Ταβάρες, διευθύνων σύμβουλος της PSA.
Η συμφωνία οδηγεί στη δημιουργία του δεύτερου σε μέγεθος ομίλου στην Ευρώπη. H Volkswagen συνεχίζει βρίσκεται στην 1η θέση.