Το euronews δεν είναι διαθέσιμο στον Internet Explorer. Ο συγκεκριμένος browser δεν είναι ενημερωμένος από την Microsoft και δεν ακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις. Χρησιμοποιήστε κάποιον άλλο φυλλομετρητή, όπως Edge, Safari, Google Chrome ή Mozilla Firefox.
Έκτακτη είδηση

Φόρουμ Κραν Μοντανά: Ο νέος δρόμος του μεταξιού και η Κίνα

Φόρουμ Κραν Μοντανά: Ο νέος δρόμος του μεταξιού και η Κίνα
Euronews logo
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Οι μεγάλες φιλοδοξίες της κινεζικής εξωτερικής πολιτικής ήταν ένα από τα βασικά θέματα του Φόρουμ Κραν Μοντανά, που πραγματοποιήθηκε στην Βαρκελώνη. Εκατοντάδες προσωπικότητες από το χώρο της πολιτικής και της οικονομίας συζήτησαν για αυτό που αποκαλείται «Ο νέος δρόμος του μεταξιού». Είναι ένα μακρόπνοο πρότζεκτ που ανέδειξε το 2013, ο πρόεδρος της Κίνας, Σι Τζινπίνγκ, ο οποίος θέλει να ενώσει από γη και θάλασσα Ασία, Αφρική και Ευρώπη και να δώσει μια νέα πνοή στην παγκόσμια οικονομία.

Η πρωτοβουλία αυτή αφορά 60 χώρες, που έχουν το 60% του πληθυσμού του πλανήτη, το 30% του παγκόσμιου ΑΕΠ και το 75% των ενεργειακών αποθεμάτων της Γης. Οι μεγάλοι επενδυτές επισήμαναν την ανάγκη να υπάρξει διακρατική συνεργασία, έτσι ώστε να δημιουργηθεί ένα περιβάλλον ασφάλειας για τις επενδύσεις, που έχουν ήδη αρχίσει να κατευθύνονται σε διάφορους τομείς.

«Υπάρχουν πολλές μικρότερες οικονομίες σ’ αυτό τον δρόμο, με πολλούς φυσικούς πόρους. Σ’ αυτές λοιπόν τις οικονομίες αντί να μεταφέρονται πρώτες ύλες, βλέπουμε ότι χάρις σ’ αυτό το νέο δρόμο του Μεταξιού, οι παραγωγοί θα έρθουν κοντύτερα εκεί που υπάρχουν πρώτες ύλες. Αυτό θα βοηθήσει αυτές τις οικονομίες να δημιουργήσουν μια αλυσίδα προστιθέμενης αξίας, αναπτύσσοντας τις πρώτες ύλες και φτιάχνοντας τα τελικά προϊόντα» εξηγεί ο Σιντίκ Καν, διευθύνων σύμβουλος της Globalink Logistics.

Πολλές από τις χώρες που έχουν σχέση με αυτό το δρόμο θα μπορούσαν μέσω της συνεργασίας να μειώσουν τις ανεπάρκειες που έχουν στις υποδομές και τις μεταφορές τους, κάτι που σήμερα προκαλεί δυσκολίες στις εμπορικές συναλλαγές. Η κυβέρνηση του Πεκίνου αποφάσισε τον Μάιο να επενδύσει σ’ αυτό το σχέδιο 110 δις ευρώ.

«Οι ηγέτες μας, τα μέλη του κοινοβουλίου και τα κυβερνητικά όργανα πρέπει να διασφαλίσουν ότι οι πολίτες θα είναι ενήμεροι γι’ αυτή τη συνεργασία με την Κίνα και ότι πρέπει να επωφεληθούν όσο μπορούν από το κινεζικό σχέδιο. Και πρέπει οι πολίτες να συμμετάσχουν για να αποτελέσουν μέρος του πρότζεκτ και των οικονομικών δραστηριοτήτων που ετοιμάζουν οι Κινέζοι» επισημαίνει η Βερόνικα Εράγκου, βουλευτής στο κοινοβούλιο της Ουγκάντα..

Παρά την καχυποψία που υπάρχει για τον παραγκωνισμό της Ινδίας και τον απόλυτο έλεγχο των επενδύσεων που θα έχει η Κίνα, η κυβέρνηση του Πεκίνου διαμηνύει διαρκώς ότι επιδιώκει τη συνεργασία.

«Νομίζω ότι η Κίνα θα υποχρεωθεί να έχει σεβασμό για τα ανθρώπινα δικαιώματα, ειδικά σε θέματα που έχουν να κάνουν με τους μισθούς των εργαζομένων, το κατώτατο ημερομίσθιο και τα εργατικά δικαιώματα. Η εμπλοκή της Ε.Ε. θα είναι πολύ χρήσιμη και θα είναι ο θεματοφύλακας των ανθρωπίνων δικαιωμάτων σ’ αυτό το πρότζεκτ» τονίζει η Χακίμα Ελ Χάιτε, ειδική απεσταλμένη της COP22.

Η Ε.Ε. θέλει να συμμετάσχει σ’ αυτό το τεράστιο επενδυτικό σχέδιο. Προς το παρόν όμως έχει απορρίψει μέρος του, επειδή δεν υπάρχει διαφάνεια, αλλά και περιβαλλοντικές και κοινωνικές δεσμεύσεις. Οι ευρωπαϊκές τράπεζες είναι ενθουσιασμένες με το πρότζεκτ. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Deutsche Bank έχει ήδη δεσμεύσει πάνω από 2,5 δις ευρώ για επενδύσεις.

«Αυτή την περίοδο, οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι διστακτικές και πιο προστατευτικές. Αυτό δίνει μια πολύ μεγάλη ευκαιρία στην Γηραιά Ήπειρο για να συνεργαστεί στενά με την Ασία και την Αφρική. Πρέπει να αρπάξουμε αυτή την ευκαιρία, αφού οι Ηνωμένες Πολιτείες διστάζουν. Αυτό αυτόματα μας βάζει στην πρώτη γραμμή, εμάς τους Ευρωπαίοι» αναφέρει ο Άρτις Πάμπρικς, πρώην υπουργός άμυνας της Λετονίας.

Χώρες και επενδυτές έδειξαν στη Βαρκελώνη ότι είναι κάτι παραπάνω από πρόθυμοι να συνεργαστούν. Υπάρχει όμως πολύς δρόμος μέχρι το 2049 που η Κίνα θέλει να έχει ολοκληρωθεί το πρότζεκτ.