Μετά την ανάπαυλα της Κυριακής, τα οχήματα που μετέχουν στο «Ράλι του Μεταξιού» ρίχτηκαν και πάλι στον αγώνα.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Μετά την ανάπαυλα της Κυριακής, τα οχήματα που μετέχουν στο «Ράλι του Μεταξιού» ρίχτηκαν και πάλι στον αγώνα.
Και μάλιστα, στους αμμόλοφους της ένατης ειδικής διαδρομής
Είναι η πρώτη που περιλαμβάνει αμμόλοφους, γεγονός που τεστάρει τις ικανότητες των οδηγών και την ανθεκτικότητα των οχημάτων .
Ακόμα και ο παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπαστιέν Λεμπ της Peugeot, «τα βρήκε σκούρα»:
«Ήταν ένα τμήμα εκτός δρόμου, ήταν όμως επίπεδο στο μεγαλύτερο μέρος. Εδώ όμως υπήρχε κάτι σαν τρύπα και το είδα πολύ αργά. Ήμουν στην γραμμή αλλά δεν το είδα και έτσι καταστρέψαμε το μπροστινό μέρος και θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να επισκευαστεί.»
Ο Σεμπαστιέν Λεμπ έχασε έτσι επτά ώρες και τις όποιες πιθανότητες να νικήσει το ράλι.
Νικητής στην ένατη διαδρομή αναδείχθηκε ο Στεφάν Πιτερχάνσελ (Peugeot 3008DKR n°106).
Η ένατη διαδρομή ξεκινάει από την πόλη Ουρούμγκι και εκτείνεται έως την πόλη Χάμι, είναι μία διαδρομή που ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα.
Στα φορτηγά, η κυριαρχία του Καμάζ συνεχίζεται χωρίς να απειλείται ουσιαστικά από τους αντιπάλους του.