Η έκθεση θα διαρκέσει μέχρι τις 18 Μαρτίου.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΟ Τζέρεμι Γουίλκς επισκέφθηκε το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, την μεγαλύτερη έκθεση του είδους στην Ευρώπη και μας μεταφέρει όλα τα νεότερα.
Η ατμόσφαιρα στη Γενεύη είναι ηλεκτρισμένη. Η πιο «καυτή» τάση είναι τα νέα υπεραυτοκίνητα που κινούνται με ηλεκτρικούς κινητήρες, όπως το κροατικό μοντέλο Rimac Concept 2.
Μέγιστη ταχύτητα…. 412 χιλιόμετρα την ώρα.
«Έχει απίστευτη επιτάχυνση. Φτάνει τα 100 χιλιόμετρα σε μόλις 1,97 δευτερόλεπτα», υπόσχεται η δ/ντρια μάρκετινγκ της Rimac, Μάρτα Λονγκίν.
Η τάση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων επηρεάζει όλους τους κατασκευαστές. Η πάλαι ποτέ βρετανική Μόργκαν έχει να επιδείξει αυτό το τρίκυκλο όχημα, το EV3.
«Ακριβώς έτσι. Κάθε εταιρεία σήμερα, ειδικά στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν μπορεί να αγνοήσει τη στροφή προς τα ηλεκτρικά. Συμβαίνει σε παγκόσμια κλίμακα. Πρέπει να σκεφτούμε τι κάνουμε στον πλανήτη μας. Είναι πολύ σημαντική παράμετρος που η Μόργκαν πρέπει να εξετάσει», εξηγεί ο επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού της Morgan Motor Company.
Οι συμβατικές αυτοκινητοβιομηχανίες κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση, με την Τζάγκουαρ να γίνεται η πρώτη εταιρεία που λανσάρει ένα πλήρως ηλεκτρικό SUV, το I-PACE, ένα όχημα που θα ανταγωνιστεί το Model X της Tesla.
Χωρίς την αρχιτεκτονική της παραδοσιακής μηχανής, οι σχεδιαστές υποστηρίζουν πως έχουν τη δυνατότητα να δώσουν περισσότερο χώρο στους επιβαίνοντες.
«Οι μπαταρίες βρίσκονται στο κάτω μισό. Διαθέτει ηλεκτρικούς κινητήρες μπροστά και πίσω, ομόκεντρους με τους άξονες, μπροστά και πίσω τροχούς. Και επιπλέον, έχουμε έναν μετασχηματιστή, έναν φορτιστή και εκτός από αυτό έχουμε απόλυτη ελευθερία να σχεδιάσουμε ό,τι θέλουμε», περιέγραψε στην κάμερα του euronews ο Ίαν Κάλουμ, δ/ντης σχεδιασμού της Jaguar cars.
«Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι προφανώς η τάση της χρονιάς. Κάτι άλλο που παρατηρούμε έντονα είναι όλες αυτές οι ιδέες για βιώσιμες μετακινήσεις, όπου άνθρωποι ταξιδεύουν μαζί και δεν χρειάζεται να οδηγούν οι ίδιοι».
Αυτό είναι μια δημιουργία της Renault. Μια μηχανή κατασκευασμένη για να μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση.
«Το Ρενώ EZ-Go αποτελεί το όραμά μας για τις μετακινήσεις στις πόλεις στο μέλλον. Είναι μια υπηρεσία, ένα όχημα για να μοιράζεται και μπορεί να βρίσκει την διαδρομή του μέσα στην πόλη μέσω μιας εφαρμογής», λέει ο Λώρενς Βαν Ντεν Άκερ από τον όμιλο Ρενώ.
Η συζήτηση περί αυτονομίας και ηλεκτροκίνησης έρχεται στο προσκήνιο καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να βρίσκεται υπό τη σκιά του σκανδάλου των εκπομπών αερίων ρύπων.
Η Toyota ανακοίνωσε στη Γενεύη ότι θα σταματήσει να πουλά ντιζελοκίνητα οχήματα στην Ευρώπη. Την ίδια ώρα η Πεζώ, παρουσίασε το ανανεωμένο 508, στην κατηγορία των μεσαίων μοντέλων. Οι πελάτες μπορούν να έχουν ό,τι μπορούν να επιθυμήσουν.
«Ανάλογα με τη χρήση και τη νομοθεσία της εκάστοτε χώρας ή της πόλης θα μπορεί ο καθένας να επιλέγει τον κινητήρα του. Για παράδειγμα, αν αγοράσετε ένα 208, θα σας έλεγα εντάξει, εγώ θα πάρω ένα πλήρως ηλεκτρικό. Ή σε άλλη περίπτωση, κάποιος θα πει “είμαι έμπορος, κάνω πολλά χιλιόμετρα, έχω ανάγκη από κινητήρα ντίζελ” ή άλλος “ζω στην πόλη, δεν οδηγώ πολύ και θέλω βενζίνη», εξηγεί ο Ζαν-Φιλίπ Εμπερατό, δ/νων σύμβουλος της Πεζώ.
Σε μια τέτοια έκθεση κανείς δεν παραλείπει να σκεφτεί ποιο είναι το αυτοκίνητο των ονείρων του αλλά και να ενημερωθεί για όλες τις τελευταίες τάσεις.
Κάνουν όμως πωλήσεις κατά τη διάρκεια της έκθεσης οι αυτοκινητοβιομήχανοι; Θέσαμε το ερώτημα στην ολοκαίνουργια γαλλική μάρκα Alpine:
«Πράγματι πουλάμε αυτοκίνητα εδώ. Για ακόμη μια φορά. Εδώ στη Γενεύη υπάρχουν πολλοί πελάτες. Πολλοί πελάτες ειδικά για σπορ αυτοκίνητα», απαντά ο Αντονί Βιλέν, δ/ντης σχεδιασμού της Alpine cars.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΕίτε σας αρέσουν τα σπορ, ελκυστικά αμάξια είτε προτιμάτε ένα αυτοκίνητο που απλώς θα σας μετακινήσει με αυτονομία προς τον προορισμό σας, κάτι υπάρχει εδώ για σας.
Το Σαλόνι Αυτοκινήτου θα παραμείνει ανοιχτό για το κοινό μέχρι τις 18 Μαρτίου.