Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Στο Ριπόλ ένα χρόνο μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις στη Βαρκελώνη

euronews_icons_loading
Στο Ριπόλ ένα χρόνο μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις στη Βαρκελώνη
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Στην μικρή καταλανική πόλη Ριπόλ, εκεί όπου σχεδιάστηκε και εκτελέστηκε πριν από ένα χρόνο το λουτρό αίματος στην καρδιά της Βαρκελώνης, στην πλατεία Las Ramplas, τίποτε δεν είναι το ίδιο. Ο κόσμος προσπαθεί να ξεχάσει, κάποιοι πασχίζουν ακόμη να εξηγήσουν πως κάποια από τα καλύτερα παιδιά της πόλης έγιναν τρομοκράτες.

Η Μανουέλα Μπαριέντος εργάζεται στη φύλαξη παιδιών στο σχολείο όπου φοιτούσαν οι τρομοκράτες.

«Στην αρχή δεν μπορείς να το πιστέψεις. Νομίζεις ότι τους έκαναν πλύση εγκεφάλου. Οταν ομως βλέπεις τις εικόνες πώς περπατούν στην αγορά και δολοφονούν εν ψυχρώ τον κόσμο αναρωτιέσαι-πως είναι δυνατόν; Ζω με αυτό, όπως όλος ο κόσμος και είναι επώδυνο».

Τρεις από τις οικογένειες των τρομοκρατών εξακολουθούν να ζουν σε αυτό το οικοδομικό τετράγωνο, στα περίχωρα του Ριπόλ. Η πόλη δεν τους γύρισε την πλάτη, η ζωή τους όμως δεν είναι εύκολη.

Η Μοντσίνα Λίμος, δημοτική σύμβουλος στην πόλη Ριπόλ λέει: «Θέλαμε να βοηθήσουμε, να διασφαλίσουμε ότι δεν θα συμβεί το ίδιο. Το πράξαμε εφαρμόζοντας το μοντέλο της συνύπαρξης για το οποίο δουλέψαμε σκληρά. Στόχος μας είναι να αλλάξει ο τρόπος με τον οποίο κοιτάμε ο ένας τον άλλο, να βλέπουμε τις μεταξύ μας διαφορές ως ευκαιρία για να βελτιώνεται ο καθένας από εμάς».

Ο νέος ιμάμης του Ριπόλ, Μοχάμεντ Ελ Ονσκρε ανοίγει την πόρτα του τεμένους. Είναι εδώ όπου στο παρελθόν ο Αμπντελμπακί Ες Σάτι στρατολόγησε τους τρομοκράτες της επίθεσης στην Βαρκελώνη.

Σήμερα, στο τέμενος ακούγεται μόνο η προσευχή και η ειρήνη. «Ο κόσμος έχει ξεχάσει τι συνέβη, θα μπορούσε να γίνει οπουδήποτε. Δεν είχα καμία σχέση με όλα αυτά, η δουλειά μου είναι απολύτως καθαρή».

Το Ριπόλ θέλει να ξεχάσει... η ζωή όμως δεν είναι η ίδια. Στην μικρή πόλη συζητούν ακόμη τι ήταν τελικά αυτό που έσπρωξε κάποιους ενταγμένους στην κοινωνία έφηβους στην τρομοκρατία.

Ο Μούσα Μπουρεκμπά είναι αναλυτής στο CIDOB: «Τις εβδομάδες που ακολούθησαν μετά την επίθεση δεν υπήρξε καμία συζήτηση, γεγονός που είναι ανησυχητικό. Σήμερα, τίποτα δεν μας διασφαλίζει ότι δεν θα συμβεί ξανά κάτι ανάλογο, είναι μια απειλή που επηρεάζει την Καταλονία, την Ισπανία και την υπόλοιπη Ευρώπη».

Η ιταλική κυβέρνηση βάζει «φρένο» στην Autostrade

euronews_icons_loading
Η ιταλική κυβέρνηση βάζει «φρένο» στην Autostrade
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Βολές κατά της ΕΕ εξαπέλυσε για μια ακόμη φορά ο Υπουργός εσωτερικών της Ιταλίας, με αφορμή την κατάρρευση της γέφυρας στη Γένοβα. Ο Ματέο Σαλβίνι υποστήριξε ότι η τραγωδία αναδεικνύει τη σημασία αύξησης των επενδύσεων υπαινισσόμενος ότι το φρένο στις δαπάνες που βάζει η ΕΕ μπορεί να θέσει σε κίνδυνο ζωές.

Δεν θα μπούμε στο παιχνίδι απόδοσης των ευθυνών», ανακοίνωσε η Κομισιόν υπογραμμίζοντας ότι η Ιταλία λαμβάνει δισεκατομμύρια ευρώ από τον κοινοτικό προϋπολογισμό για τις επενδύσεις στις υποδομές.

Η καθηγήτρια Βερόνικα Βέτσι μιλά για την σύγκρουση μεταξύ της Ευρώπης και της ιταλικής κυβέρνησης.

«Οι κανονισμοί της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με τους πόρους που πρέπει να χρησιμοποιούνται από κάθε ευρωπαϊκό κράτος υπάρχουν, αλλά εναπόκειται στην κυβέρνηση να αποφασίσει πώς θα χρησιμοποιήσει τους πόρους για ορισμένες επενδύσεις. Οι συμφωνίες παραχώρησης είναι πολύ περίπλοκες και ο έλεγχος που πρέπει να εφαρμόσει η κυβέρνηση στις ενέργειες των ιδιωτικών εταιρειών πρέπει να γίνει μέσω της κατάλληλης παρακολούθησης, μέσω του καθορισμού των στόχων που πρέπει να επιτευχθούν και της παρακολούθησής τους. Σε αυτή τη συγκεκριμένη περίπτωση, οι φόροι είναι ανταποδοτικό, επομένως κατά κάποιον τρόπο οι επενδύσεις της ιδιωτικής εταιρείας καθώς και το σύνολο των εξόδων λειτουργίας καλύπτονται »(πράγμα που σημαίνει ότι τα χρήματα που λαμβάνει η Autostrade από την κυβέρνηση πρέπει να είναι επαρκή για την κάλυψη του κόστους συντήρησης)

Είναι απαραίτητο να διακριβωθεί ποιος έχει την ευθύνη, η συμφωνία είναι πολύ συγκεκριμένη και ενδεχομένως επηρεάζει και τις κυρώσεις. Επιπλέον, σε περίπτωση που οι έρευνες καταλήξουν στο συμπέρασμα ότι δεν είναι ευθύνη της ιδιωτικής επιχείρησης (δηλαδή: λόγω ανωτέρας βίας), το κόστος θα βαρύνει την ίδια την κυβέρνηση».

Η ιταλική κυβέρνηση βάζει «φρένο» στην Autostrade