Η beat υποστήριξε ότι οι δηλώσεις του Θύμιου Λυμπερόπουλου σχετικά με φοροδιαφυγή της εταιρείας ήταν αφενός αναληθείς και αφετέρου είχαν ιδιαίτερα βλαπτικές συνέπειες σε βάρος της
Στις δικαστικές αίθουσες μεταφέρθηκε η κόντρα που έχει ξεσπάσει τα τελευταία χρόνια μεταξύ του Συνδικάτου Οδηγών Ταξί και της beat, της εταιρείας διαμεσολάβησης μεταφορικού έργου.
Πολλοί ήταν οι οδηγοί ταξί που βρέθηκαν στην Ευελπίδων για να υποστηρίξουν τον Θύμιο Λυμπερόπουλο στην εκδίκαση της αγωγής που είχε καταθέσει η beat σε βάρος του για προσβολή κατά προσωπικότητας.
Κατάθεση έδωσε και ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης.
«Οι γκρίζες ζώνες στη νομοθεσία που υπήρχαν στο παρελθόν και τακτοποιήθηκαν με το πρόσφατο θεσμικό πλαίσιο δεν πρέπει να λύνονται στις αίθουσες των δικαστηρίων» σημείωσε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, ενώ ερωτηθείς αν θα προχωρήσει σε πρόσθετες νομοθετικές ενέργειες αναφορικά με το ισχύοντα νόμο που ρυθμίζει την αγορά ο κ. Σπίρτζης υποστήριξε ότι δεν χρειάζονται και τόνισε ότι μέλημα του υπουργείου είναι να ενεργοποιηθούν οι διαδικτυακές πλατφόρμες ελέγχου και των αυτοκινητιστών και εταιρειών διαμεσολάβησης προκειμένου να εξυπηρετήσουμε την ποιότητα της αστικής μεταφοράς και αν τηρούμε όλοι τη νομοθεσία.
Η beat υποστήριξε ότι οι δηλώσεις του Θύμιου Λυμπερόπουλου σχετικά με φοροδιαφυγή της εταιρείας ήταν αφενός αναληθείς και αφετέρου είχαν ιδιαίτερα βλαπτικές συνέπειες σε βάρος της.
Από την άλλη το Συνδικάτο των Οδηγών Ταξί καταγγέλλει ότι δεν εφαρμόζεται ο νέος νόμος με αποτέλεσμα η beat να λειτουργεί αδιαφανώς.
Η απόφαση του δικαστηρίου που αναμένεται τις επόμενες εβδομάδες δεν φαίνεται πάντως ότι θα δώσει τέλος στη διαμάχη.