Έκτακτη είδηση

Έκτακτη είδηση

Airbus: Τέλος στην παραγωγή των A380 superjumbo

Airbus: Τέλος στην παραγωγή των A380 superjumbo
Πνευματικά Δικαιώματα
REUTERS/Pascal Rossignol/File Photo
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa
  • Η τελευταία παραγγελία θα παραδοθεί το 2021
  • Σε συνομιλίες με τα συνδικάτα για πιθανές απολύσεις
  • Η Emirates ανακοίνωσε νέες παραγγελίες από την εταιρεία

Η Airbus ανακοίνωσε το πρωί της Πέμπτη τα σχέδια της, για να βάλει τέλος στην παραγωγή των αεροσκαφών τύπου A380 γνωστά και ως superjumbo, βάζοντας έτσι τέλος στο όνειρο της να κατακτήσει τους αιθέρες με ένα υπερ-αεροπλάνο όπως το αποκαλούσαν αρκετοί.

Οι πωλήσεις του συγκεκριμένου τύπου μειώθηκαν κατακόρυφα λόγω αρκετών καθυστερήσεων στις παραδόσεις από την εταιρεία αλλά και λόγω τις τιμής του αεροσκάφους.

Το δύο ορόφων αεροπλάνο είναι το μεγαλύτερο επιβατηγό αεροσκάφος του κόσμου, και μπορεί να μεταφέρει περίπου 550 επιβάτες.

Το A380 έκανε την πρώτη του πτήση στις 27 Απριλίου 2005 και τέθηκε σε εμπορική υπηρεσία τον Οκτώβριο του 2007 με την Singapore Airlines.

Σχεδιάστηκε για ανταγωνιστεί την «παλιά καραβάνα» των Boeing τα Β-747 γνωστά και ως jumbo, όμως τελικά δεν τα κατάφερε.

Στην ανακοίνωση της η εταιρεία αναφέρει ότι το τελευταίο αεροσκάφος Α380 θα παραδοθεί το 2021. Όπως είπε η εταιρεία, πρόκειται για 17 αεροσκάφη τα οποία θα παραδοθούν μέχρι το 2021, 14 από αυτά στην Emirates και 3 στην ιαπωνική ΑΝΑ.

Η Airbus ανακοίνωσε ακόμη ότι βρίσκεται σε συζητήσεις και διαβουλεύσεις με τα συνδικάτα καθώς από την απόφαση της αυτή επηρεάζονται περίπου 3,000 θέσεις εργασίας.

Σύμφωνα με το Reuters, σε επικοινωνία που είχαν με την Emirates, το μεγαλύτερο αγοραστή των Α380, η εταιρεία του Ντουμπάι αποφάσισε να μειώσει τις παραγγελίες της στην Airbus και να παραγγείλουν 70 μικρότερα αεροσκάφη τα Α350 (30 από αυτά) και τα Α330neo (40 από αυτού του τύπου). Η εταιρεία το 2014 είχε ακυρώσει την παραγγελία της για τα Α350 όμως τώρα αποφάσισε τελικά να προχωρήσει μετά το τέλος της παραγωγής του Α380.

«Η Emirates ήταν ένθερμος υποστηρικτής του A380 από την πρώτη στιγμή», δηλώνει σε ανακοίνωση ο σέιχ Αχμεντ μπεν Σαΐντ αλ-Μάκτουμ, ο διευθύνων σύμβουλος της Emirates, διευκρινίζοντας ότι η εταιρεία περιμένει άλλα 14 Super Jumbo μέχρι το τέλος του 2021.

REUTERS/Fabian Bimmer/File Photo
Η σουίτα First Class της Emirates στο Α380REUTERS/Fabian Bimmer/File Photo

Το αεροσκάφος θα παραμείνει πυλώνας του στόλου της Emirates, τονίζει ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, για την οποία το A380 υπήρξε σύμβολο πολυτέλειας, με τις ιδιωτικές σουίτες, τα ντους-spa της Πρώτης Θέσης και το σαλόνι-μπαρ.

Το πρόγραμμα του A380 κρατήθηκε στην ζωή τα τρία τελευταία χρόνια, παρά την έλλειψη ενδιαφέροντος των αεροπορικών εταιρειών, χάρις στη επιβράδυνση της παραγωγής, που πέρασε από την κατασκευή 27 αεροσκαφών το 2015 σε ένα τον μήνα το 2018, εν μέσω έκρηξης της ζήτησης μεσαίου μεγέθους αεροσκαφών.

Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, εδώ και έναν χρόνο, ο κύριος πελάτης του A380, η Emirates, έδωσε λίγο οξυγόνο στη παραγωγή παραγγέλνοντας επιπλέον 36 αεροσκάφη, μία παραγγελία που θα διασφάλιζε την επιβίωση του προγράμματος.

Όμως η ελπίδα δεν κράτησε πολύ αφού η εταιρεία αποφάσισε τελικά να μειώσει κατά 39 αεροσκάφη την παραγγελία υπογράφοντας την καταδίκη του μεγαλύτερου επιβατικού αεροσκάφους στον κόσμο που έχει την δυνατότητα μεταφοράς 575 έως 850 επιβατών.

«Η συνέπεια της απόφασης αυτής είναι ότι οι παραγγελίες δεν είναι πλέον αρκετές για να μας επιτρέψουν να διατηρήσουμε την παραγωγή του A380», δήλωσε ο Τομ Εντερς, εκτελεστικός διευθυντής του ομίλου, προσθέτοντας ότι οι παραδόσεις των A380 θα τερματισθούν το 2021.

Η τιμή καταλόγου του A380 ανέρχεται σε 445,6 εκατομμύρια δολάρια.