Αιτιάσεις Κομισιόν για καρτέλ των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών

Τρία και πλέον χρόνια αφότου ξέσπασε το σκάνδαλο Dieselgate, η Ευρωπαϊκή Ένωση μετά από προκαταρκτική έρευνα καταλήγει στην εκτίμηση ότι η BMW, η Daimler και η Volkswagen προχώρησαν σε μεταξύ τους συνεννόηση για την αποφυγή του ανταγωνισμού στον τομέα των τεχνολογιών που μειώνουν τις εκπομπές ρύπων.

Η σύσταση αυτού του καρτέλ, στο οποίο εμπλέκονται άλλες δύο αυτοκινητοβιομηχανίες, οι Audi και Porsche, θυγατρικές της VW, βρίσκεται στο στόχαστρο της Κομισιόν ήδη από το 2017, όταν και είχε ανακοινώσει την πραγματοποίηση των πρώτων της επιθεωρήσεων.

Εφόσον η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν απαντήσει με πειστικό τρόπο σε αυτές τις νέες κατηγορίες, ενδέχεται αυτές να αποδειχθούν εξαιρετικά κοστοβόρες για τα οικονομικά και την εικόνα της.

Η Κομισιόν διευκρίνισε ότι «η αποστολή ενός μηνύματος αιτιάσεων δεν προδικάζει το αποτέλεσμα της έρευνας». Ωστόσο, αν δεν πεισθεί από τις απαντήσεις, μπορεί να επιβάλει στις αυτοκινητοβιομηχανίες πρόστιμο που μπορεί να φθάνει το 10% του παγκόσμιου ετήσιου κύκλου εργασιών τους.