Είχε προκαλέσει ανησυχία ενόψει Πάσχα καθώς είχαν εξαντληθεί τα καύσιμα από τα πρατήριαπαρά την επιστράτευση των οδηγών από την κυβέρνηση
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΜετά από τρεις ημέρες απεργίας των οδηγών βυτιοφόρων στην Πορτογαλία, έληξε την Παρασκευή η κινητοποίησή τους, αφού συμφώνησαν να επιστρέψουν στις διαπραγματεύσεις σχετικά με τα αιτήματά τους για καλύτερους μισθολογικούς όρους και συνθήκες εργασίας.
Αυτό ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών της χώρας Πέδρο Νούνο Σάντος και ενώ προηγουμένως η κυβέρνηση είχε κηρύξει τη χώρα σε ενεργειακή κρίση, με τους αυτοκινητιστές να σχηματίζουν ουρές επί ώρες μπροστά από τα πρατήρια καυσίμων και τα αποθέματα καυσίμων των αεροδρομίων να πέφτουν σε κρίσιμα χαμηλά επίπεδα.
Σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε, ο Σάντος είπε ότι η συμφωνία για τη λήξη της απεργίας και την επιστροφή στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων συνήφθη έπειτα από συνομιλίες ανάμεσα στην κυβέρνηση, την ένωση εργοδοτών και το συνδικάτο που εκπροσωπεί τους απεργούς οδηγούς. Η συνάντηση μάλιστα διήρκεσε μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες.
Την Πέμπτη πολύ λίγα πρατήρια καυσίμων λειτουργούσαν και οι ουρές αναμονής έφταναν και το ένα χιλιόμετρο σε ορισμένα εξ αυτών. Στο 60% των πρατηρίων τα καύσιμα είχαν ήδη εξαντληθεί. Η απεργία κηρύχθηκε τη Δευτέρα από το Εθνικό Συνδικάτο Μεταφορών Επικίνδυνων Υλών (SNMMP) και προκάλεσε αναστάτωση στην Πορτογαλία εν όψει μάλιστα και των αργιών του Πάσχα.
Η σοσιαλιστική κυβέρνηση αποφάσισε την Τρίτη να επιστρατεύσει τους οδηγούς προκειμένου να διασφαλίσει τον ανεφοδιασμό των αεροδρομίων, των λιμανιών, των ασθενοφόρων, των μέσων μαζικής μεταφοράς και του 40% των πρατηρίων στις περιοχές της Λισαβόνας και του Πόρτο.
Το SNMMP, το οποίο συστάθηκε τον Νοέμβριο του 2018 και εκπροσωπεί περίπου 700 οδηγούς σε σύνολο σχεδόν 1.000, είχε κηρύξει τη Δευτέρα απεργία διαρκείας με αίτημα την αύξηση των μισθών και την αναγνώριση ιδιαίτερου καθεστώτος επικινδυνότητας για τους οδηγούς εξαιτίας των κινδύνων στους οποίους εκτίθενται από την μεταφορά επικίνδυνων υλικών.