Το εγχείρημα περνά από Παρίσι, Ρώμη και Τόκιο
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΤο Παρίσι θέτει τους δικούς του όρους στην πιθανολογούμενη σύμπραξη των αυτοκινητοβιομηχανιών Renault και Fiat Chrysler.
Ο Γάλλος Υπουργός Οικονομικών Μπρουνό Λε Μερ ήταν απολύτως κατηγορηματικός.
«Το πρώτο απ’ όλα είναι: οι θέσεις εργασίας αλλά κι ο τόπος εργασίας. Είπα στον πρόεδρο της Renault, Ζαν Ντομινίκ Σενάρ, ξεκάθαρα ότι αποτελούν τις βασικές εγγυήσεις που του ζητώ κατά την έναρξη των διαπραγματεύσεων με την Φίατ», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Μπρουνό Λε Μέρ
Στην Ρώμη ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ματέο Σαλβίνι δήλωσε ότι το κράτος θα πριμοδοτήσει την κίνηση με την αγορά μεριδίου μετοχών αν απαιτηθεί, θεωρώντας ότι αποτελεί πυλώνα ανάπτυξης της ιταλικής οικονομίας.
«Αν αναπτύσσεται η Fiatείναι καλά νέα για την Ιταλία και τους Ιταλούς, υπό την αίρεση ότι η επιχείρηση πάει καλά και στο μέλλον προστατεύοντας κάθε θέση εργασίας σε αυτήν την χώρα και δημιουργώντας έναν Ευρωπαίο γίγαντα» επεσήμανε ο Ματέο Σαλβίνι.
Ο εκπρόσωπος του σωματείου εργαζομένων της Renault (CGT) δηλώνει ότι η πιθανή συγχώνευση ανάμεσα στςι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί να σημάνει ότι οι εργαζόμενοι θα πληρώσουν το τίμημα.
«Οι μέτοχοι κι ειδικά εκείνοι που κατέχουν πλειοψηφικά πακέτα σε μία εταιρία, χωρίς να έχει σημασία αν είναι Ιταλοί, Γάλλοι, Ιάπωνες ή τώρα η οικογένεια Ανιέλι έχουν μία εμμονή: να γίνονται πλουσιότεροι οι ήδη πλούσιοι», υποστήριξε ο Φαμπιάν Γκας εκπρόσωπος του σωματείου.
Αν ευδοκιμήσουν οι διαπραγματεύσεις των δύο πλευρών δημιουργείται ο τρίτος μεγαλύτερος όμιλος αυτοκινητοβιομηχανίας παγκοσμίως. Αλλά λόγο έχει και η Nissan, μέτοχος της Renault, η οποία όμως θα έχει μικρότερο μερίδιο στο νέο σχήμα, αν προχωρήσει η συγχώνευση.