Ζελένσκι: Το σενάριο της κατάρριψης δεν αποκλείεται, αλλά δεν έχει επιβεβαιωθεί

Ζελένσκι: Το σενάριο της κατάρριψης δεν αποκλείεται, αλλά δεν έχει επιβεβαιωθεί
Πνευματικά Δικαιώματα UGC via AP
Από Πάνος Κιτσικόπουλος with Associated Press
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Επιμένουν οι Δυτικοί στα περί εκ παραδρομής κατάρριψης του ουκρανικού αεροσκάφους από ιρανικά πυρά, ενώ η ιρανική πλευρά απορρίπτει κάθετα αυτήν την εκδοχή.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Η εκδοχή της κατάρριψης του ουκρανικού αεροσκάφους από ιρανικό πύραυλο δεν έχει αποκλειστεί, αλλά δεν έχει επίσης επιβεβαιωθεί, δήλωσε ο πρόεδρος της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι, ο οποίος μέσω γραπτής του δήλωσης στην επίσημη σελίδα του στο facebook ζήτησε από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και το Ηνωμένο Βασίλειο να μοιραστούν το υλικό που ισχυρίζονται ότι διαθέτουν και που ισχυρίζονται ότι αποδεικνύουν το συγκεκριμένο σενάριο.

Αναλύουμε τα κομμάτια της ατράκτου, τις σορούς των επιβαινότων, αναλύουμε τα χημικά υπολείμματα στην άτρακτο και θα βγάλουμε τα συμπεράσματά μας - απλά όχι τώρα. Δεν έχουμε ακόμη ξεκινήσει να ανασυγκροτούμε τα στοιχεία από τα μαύρα κουτιά κι αυτά είναι η πιο ζωτική πηγή πληροφοριών.
Βαντίμ Πριστάικο
Υπουργός Εξωτερικών Ουκρανίας

Ο ισχυρισμός δυτικών χωρών περί εκ παραδρομής κατάρριψης του αεροσκάφους φέρεται να ενισχύθηκε την Πέμπτη έπειτα από βίντεο που είδαν το φως της δημοσιότητας. Σε ένα από αυτά, το οποίο δημοσιοποίησε μέσω της ιστοσελίδας της, η εφημερίδα New York Times υποστηρίζει ότι φαίνεται η στιγμή που ο πύραυλος πλήττει το αεροσκάφος.

Ωστόσο, ο επικεφαλής της ιρανικής υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας Αλί Αμπεντζαντέχ σε συνέντευξη Τύπου είπε πως, αν και επί του παρόντος και πριν το άνοιγμα του μαύρου κουτιού δεν μπορεί να γίνει κάποιο σχόλιο για τις αιτίες του δυστυχήματος, εν τούτοις «μπορούμε με σιγουριά να δηλώσουμε πως κανένας πύραυλος δεν έπληξε το αεροπλάνο. Το αεροπλάνο πετούσε για 1,5 λεπτό ενώ φλεγόταν και το σημείο της συντριβής καταδικνύει ότι ο πιλότος είχε αποφασίσει να επιστρέψει [στο αεροδρόμιο]».

Όμως το εν λόγω μέρος και ο χειρισμός του από τις ιρανικές αρχές δείχνει να εξελίσσεται σε ακόμη ένα σημείο αντιπαράθεσης. Σύμφωνα με δημοσιογράφο του αμερικανικού τηλεοπτικού δικτύου CBS, ήδη στις 9:00 π.μ. της 10ης Ιανουαρίου το σημείο της συντριβής είχε καθαριστεί και δεν ήταν αποκλεισμένο, γεγονός που εγείρει φόβους ότι σημαντικό αποδεικτικό υλικό του τι συνέβη έχει αλλοιωθεί.

Ανάλογους φόβους εκφράζει μέσω του Guardian ο καθηγητής ασφάλειας και διερεύνησης ατυχημάτων στο Πανεπιστήμιο του Γκράνφιλντ Γκρέιαμ Μπρέιθγουεϊτ, σύμφωνα με τον οποίο η προφανής γρήγορη μετακίνηση αποδεικτικού υλικού εγείρει «σοβαρές ανησυχίες για την ακεραιότητα της έρευνας». Από την πλευρά του, ο αεροπορικός αναλυτής Ντέιβιντ Λιρμάουντ επεσήμανε ότι ο συγκεκριμένος χειρισμός παραβιάζει πρωτόκολλα που προβλέπονται στη Συνθήκη του Σικάγο, την οποία το Ιράν έχει επίσης υπογράψει. «Δεν πας τόσο γρήγορα να καθαρίσεις το σημείο, δεν το κάνεις σε 24 ώρες. Όλα τα δυστυχήματα σαν και αυτό πρέπει να τυγχάνουν χειρισμού σημείου εγκλήματος».

Την ίδια ώρα, οι Ηνωμένες Πολιτείες προαναγγέλλουν την ανάληψη «κατάλληλης δράσης» σχετικά με την εκτίμησή τους ότι το ουκρανικό αεροσκάφος κατερρίφθη από ιρανικό πύραυλο, οδηγώντας στο θάνατο τους 176 επιβαίνοντες. Ο Ντόναλντ Τραμπ είχε αποφύγει να κατηγορήσει ευθέως το Ιράν την Πέμπτη, κάτι που όμως έκανε μία ημέρα μετά ο υπουργός Εξωτερικών Μάικ Πομπέο. «Πιστεύουμε όντως ότι είναι πολύ πιθανό ότι το αεροσκάφος καταρρίφθηκε από ιρανικό πύραυλο», δήλωσε ο Πομπέο, ενώνοντας τη φωνή του με εκείνη των ηγετών του Καναδά, της Αυστραλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου που είπαν ότι ο πύραυλος έπληξε το αεροσκάφος εκ παραδρομής.

Δεν έχουμε λόγους να μην πιστέψουμε τις αναφορές από αρκετές πρωτεύουσες συμμαχικών κρατών. Γι' αυτό και χρειαζόμαστε ενδελεχή έρευνα, γι' αυτό και χρειάζεται να διαπιστώσουμε όλα τα γεγονότα. Γι' αυτό είναι τόσο σημαντικό να έχουμε την πλήρη συνεργασία της ιρανικής πλευράς σε μια τέτοια έρευνα.
Γενς Στόλτενμπεργκ
Γενικός γραμματέας ΝΑΤΟ

«Αν είναι τόσο σίγουροι, θα πρέπει να έρθουν και να μοιραστούν τα ευρήματά τους με όλο τον κόσμο», ήταν η απάντηση του Αλί Αμπεντζαντέχ.

Με δεδομένο ότι οι αντιαεροπορικοί πύραυλοι είναι σχεδιασμένοι να εκρήγνυνται όχι επί του αντικειμένου που στοχεύουν, αλλά σε απόσταση από αυτό, εκτοξεύοντας τους μύδρους τους εναντίον του, τότε στα κομμάτια της ατράκτου που έχουν ανακτηθεί από το σημείο θα πρέπει να υπάρχουν τρύπες με φορά προς τα μέσα, μαζί με υπολείμματα εκρηκτικού υλικού. Οι όποιες ενδείξεις στην άτρακτο μαζί με τα στοιχεία των μαύρων κουτιών αναμένεται να ρίξουν φως στα αίτια της τραγωδίας.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ιρανικής επιτροπής που ερευνά το δυστύχημα Χασάν Ρεζεϊφάρ, η ανάκτηση των στοιχείων από τα μαύρα κουτιά μπορεί να πάρει πάνω από ένα μήνα, κάτι που σημαίνει ότι η έρευνα ενδέχεται να διαρκέσει συνολικά πάνω από ένα έτος. Όπως είπε ο Ρεζεϊφάρ, αν το Ιράν δεν καταφέρει μόνο του να ανακτήσει τα στοιχεία, τότε θα καλέσει ειδικούς από άλλες χώρες.

Πηγαίνοντας εναντίον των καθιερωμένων πρακτικών στην έρευνα δυστυχημάτων, το Ιράν είχε αρχικά πει πως δεν θα επιτρέψει στην Boeing να λάβει μέρος στις έρευνες. Ωστόσο στη συνέχεια προσκάλεσε την αμερικανική υπηρεσία που ερευνά τέτοια περιστατικά (National Transportation Safety Board, NTSB) για να συμμετάσχει. Το NTSB από την πλευρά του ανακοίνωσε ότι θα εξετάσει το βαθμό στον οποίο θα συμμετάσχει λόγω των υφισταμένων αμερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν και των εντάσεων στην περιοχή που το εμποδίζουν να στείλει τους εργαζομένους του στην περιοχή. Πάντως, ο Αμερικανός υπουργός Οικονομικών Στίβεν Μνούτσιν δήλωσε ότι το υπουργείο του θα εκδώσει τις σχετικές άδειες προς ερευνητές που θα χρειαστεί να μεταβούν στο Ιράν.

Σύμφωνα με τους σχετικούς κανονισμούς των Ηνωμένων Εθνών, το NTSB δικαιούται να συμμετάσχει στις έρευνες, διότι το αεροσκάφος που συνετρίβη ήταν ένα Boeing 737-800 που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μέρος στις έρευνες θα λάβει και η γαλλική υπηρεσία διερεύνησης αεροπορικών δυστυχημάτων BEA, καθώς ο κινητήρας του αεροσκάφους σχεδιάστηκε από την CFM International, μια κοινοπραξία της γαλλικής Safran και του αμερικανικού ομίλου GE Aviation.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Συντριβή Boeing στο Ιράν: Βίντεο πιθανόν δείχνει μία έκρηξη - Συμμετοχή ΗΠΑ και Καναδά στις έρευνες

Ιράν: Συντριβή ουκρανικού Boeing με 176 επιβαίνοντες - Βρέθηκαν τα μαύρα κουτιά

ΗΠΑ- Ιράν: Η Τεχεράνη απελευθερώνει πέντε Αμερικανούς αιχμάλωτους